A legjobb válasz
A legtöbb autó esetében ugyanazon a rendszeren vannak.
valójában nem vészfék. Vészhelyzetben többnyire haszontalan.
az egyszerűség kedvéért kéziféknek fogom nevezni, mint például az Egyesült Királyságban ez a szokásos név, mivel kézzel alkalmazzák, és fékrendszer.
A legtöbb kéziféket nem úgy tervezték és nem is célja, hogy megállítsa a járművet mozgás közben, hanem hogy megakadályozza a parkolás közbeni elgurulását.
Egyszer-kétszer beszálltam egy autóba, és szervizt találtam (láb) fék nem működik. Szerencsére ez a parkoló manőveres sebességénél, a kézifék kar gyors megragadásánál és rángatásánál történt, és nem okozott kárt. De ez 1Mph-n volt.
Néhány jelenlegi jármű elektronikus kézifékkel rendelkezik. Gyanítom, hogy ezt azért tervezték és hajtották végre, mert többször előfordult, hogy a járművezetők nem elég erősen működtették a kéziféket, ha egyáltalán, a jármű elgurulásához, halálhoz és / vagy súlyos sérüléshez vezetett.
a az elektromos rendszer programozható úgy, hogy automatikusan bekapcsoljon, ha / amikor a vezető ajtaja kinyílik és / vagy a motor le van kapcsolva. A sofőr elfelejtheti, az autó nem.
Néhány elektromos kézifékrendszer vészüzemmódot használ. Húzza be a féket a kapcsolóval, és tartsa rajta mozgásban lévő járművön, és a rendszer teljes mértékben végrehajtja az ABS által hajtott vészleállítást. Ezután nagyon hatékony vészfékké válik.
Legközelebb, amikor autóval vezet, győződjön meg arról, hogy senki sem áll mögötted, és húzza meg a kézi kart. A hatás észrevehető, de nem hatalmas.
Válasz
Egy kis apró buborék valóban nem csökkenti a nyomást, amitől szivacsnak érezhetjük magunkat. a fékpedál menetének növelése kellemetlen érzést kelt.
Nagy levegőmennyiséggel az a probléma, hogy a kompresszió növeli a pedál menetét, egy nagy levegőzseb pedig el tudja venni a teljes menetmennyiséget,
Ha az összes levegő összenyomódik, akkor az össznyomás csökken, mivel a tömörítés / arány miatt a dugattyú kis mennyisége elnyeli a részét, és ez az a veszélyes rész, amely miatt az egész levegőt el kell távolítani. A nyomásveszteség nagymértékben változhat a rendszerben lévő levegő mennyiségétől függően.
Nagy mennyiségű levegő időt vehet igénybe, késleltetési idő és a levegő / folyadék tömörítési aránya miatt ismét csökkent a nyomás.
Egy rendszer levegő nélkül nincs késleltetési idő, szilárd nyomás .
Az a rendszer, amelynek levegője van egy vonalban, szelepek vagy csak a jármű egyik oldala vagy egyik sarka, nagyon nyugtalan lehet, és néha megfelelő tudás és megfelelő eljárás nélkül nehéz eltávolítani a levegőt. A légbuborékok másképp viselkednek egy kis zárt térben.
Egyes fékrendszerekhez speciális eljárásokra vagy eszközökre van szükség az összes levegő eltávolításához.
Ha egy adott rendszert nem ért, akkor a legjobb, ha a gyári kézikönyvben olvassa el, mint általános ismereteket szerez, és alkalmazza azokat az összetett ABS rendszerekre.
HA EZ NEM NEM MEGÉRTENI.
OLVASSA EL A LEVEGŐ buborékok CSOMAGOLÁS MÉRETBEN SŰRÍTÉSSEL
Nagy ellenség a búvárvilágban és a hidraulika területén a hőmérséklet növekedésével.
Alkalmazások \_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_ Sciencing, com link alul
Az eltávolításhoz lebegő szilárd anyagok, zsírok, olaj és egyéb vízből, oldott levegőből vagy gázból származó hulladékok, a flotáció széles ly használt. A mikroszkópos légbuborékok a szuszpenzióban lévő részecskékkel csatlakoznak, és felszínre hozzák, ahol eltávolíthatók. Búvárkodásnál a nitrogénbuborékok képződésének ellenőrzése a búvár testében a hőmérséklet és a nyomás változása alapján elengedhetetlen a nitrogéngáz végzetes terjeszkedésének megakadályozásához. buborékok. Így a redukált gradiens buborék modellt a biztonságos dekompresszió algoritmusaként dolgozták ki, miközben a víz felszínére emelkedett.
Ezen erők egy része és A természeti törvények a legjobb mechanikai mechanizmusokat hajtják végre, csupán annyit kell tennie, hogy hagyja a rendszert pihenni, és lassan, módszeresen folytassa a buborék (ok) eltávolítását, amely a folyadékban a levegő természetes törvényei szerint próbál lebegni.
Ne izgassa / ne edezze a légbuborékokat a folyadékokban videó
Túl buborékok !!!!