A legjobb válasz
A rövid válasz a következő lenne: Nem.
De minél hosszabb válasz, és valószínűleg pontosabb, valami ilyesmi lenne: Attól függ.
Képzeljünk el egy autókereskedőt, amelynek 10 szerelőből álló személyzete van. Legtöbben talán 2 magasan képzett szerelőt, 5 közepes szintű szerelőt és 3 újoncot alkalmaznának.
Ez csak a józan ész.
Néhány gumira van szükség a gumiabroncsok cseréjéhez és karbantartásához, de nem túl sok, mert bár a munkamegrendelések többsége rutinszerű karbantartás, ezek a munkák elég gyorsan elvégezhetők. Öt középszintű szerelője gondoskodik a felfüggesztésről, a fékekről, a kormányzásról és az összes belső térről, például az ajtólapok belső zörgéséről. Ezek a munkák is elég gyakoriak, és egy kicsit több tudást és több időt igényelnek. És akkor megvan a két csúcstechnikája, hogy kezelje az olyan dolgokat, mint az injektálás, az ECM újravillanása, a sebességváltó vagy a motor, az elektromos problémák. A számok itt kissé változhatnak, de megkapja a képet.
Tehát, hogy válaszoljak a kérdésére, azt mondanám, hogy bár a magasan képzett Porsche technikusok többet kereshetnek a többi magasan képzett Ford vagy GM technikushoz képest, biztos lehet benne, hogy az összes többi (közepes szintű és újoncok) szinte ugyanannyit keres, mint bármely más kereskedő. És a probléma az, hogy ezek a magas fizetésű technikusok soha nem távoznak, így elég nehéz elfoglalni a helyüket.
Személyesen ismertem néhány közepes szintű Mercedes technikust és Lexus újoncot, akik nem kerestek többet annál, mint amit Régen készítettem egy Hyundai kereskedőnél.
Mondjuk úgy, hogy volt valami apróságuk, amire büszkék lehetnének, amire nekem nincs, de a hét végén könnyebb volt a munkám, és megvolt a ugyanaz a fizetés.
Lehet, hogy egészen más is lehet, ha a Ferrariról vagy ilyesmiről beszélünk. Hogy nem tudom.
Remélem, hogy segített!