A legjobb válasz
Nos, a Scoot alacsony árai könnyen megingathatják. De hidd el, hogy nagy átverés. Úgy értem, hogy nincs semmim az olcsó légitársaságok ellen, szeretem a sallang nélküli lehetőséget, és aki nem akarna egy kis pénzt megtakarítani. De a scoot nemcsak „olcsó”, hanem „alacsony minőségű” légitársaság is.
A legutóbbi Sydney-ből Bangalore-ba tett utamra nyilvánvalóan az alacsony árakért foglaltam le a Scoot-ot. De abban a percben, amikor a repülésben voltam, rájöttem, hogy ez mekkora hiba volt. Két dolog, ami azonnal hátráltat, a rendkívül szűk lábtér, és az, hogy az egész járat csikorog-e, amikor enyhe turbulencia van. Szinte láttam a turbulencia idején a kézipoggyász lengésének középső részét, és saját mentális képeim voltak a „Végső cél” forgatókönyvekről. A leszállások csak rémisztőek voltak, azt hiszem, hogy alulfizetett munkatársaink vannak.
Még mindig adtam volna neki egy második esélyt, ha a visszatérő járatom nem szakadt volna meg. Igen, így a Sydney-be tartó visszautazásomat technikai okok miatt törölték. Amit megtudtam, hogy a technikai kérdések jelentéktelenek voltak, és ha bármilyen más légitársaság lett volna, akkor könnyen rendezhettek volna pótló járatot, vagy rendelkezhettek volna alkatrészekkel a hibás egységek pótlására, de Scootnak hívnia kellett az egész járatot. A Scoot Airport munkatársai annyira képzetlenek voltak, hogy kezeljék az ilyen helyzeteket, hogy minden elég kaotikus és szuper frusztráló lett. Újra le kellett foglalnom egy járatot, mivel a Scoot nem adott megerősítést az alternatív foglalásról. Több mint egy hónap telt el, de továbbra is követem a lemondási e-mailt, hogy benyújtsam a követeléseimet.
Egy motorral vagy sem, senkinek sem javasoljuk, hogy repüljön Scoot-tal. Úgy gondolom, hogy a Scoot költségei és a Scoot-nal való repülés szellemi kínjai egyenértékűek a Qantas vagy bármely más légitársaság légitársasággal történő repülésével.
Ez az én személyes tapasztalatom, de biztos vagyok benne, hogy vannak emberek, akik pozitív tapasztalatai voltak a Scoot-tal kapcsolatban.
Válasz
Valaki azt mondta neked, hogy a Scoot-nak van egy motoros repülőgépe? Ja … mint ez?
Nem Ez a személy teljesen tévedett.
Ez a személy valószínűleg csak a történet egyik oldalát látta.
Az a hülye ember: „Ó, istenem … annak a Scoot repülőgépnek csak egy motorja van.”
Ez a másik oldal:
1 motor bal oldalon + 1 motor jobb oldalon = 2 motor összesen
Mielőtt továbblépnék, azt tanácsolom, hogy maradjon messze messze attól a személytől, aki azt mondta neked, hogy a Scoot egy hajtóműves repülőgéppel rendelkezik. Soha ne hallgass rá soha, soha .
Az, hogy a Scoot Airlines biztonságban van-e vagy sem, nem attól függ, hogy legyen egy, kettő vagy négy motoros repülőgépe. Vegye figyelembe, hogy az egy hajtóműves repülőgépek addig lehetnek biztonságosak, amíg jól képzett pilóták jól karbantartják és megfelelően kezelik őket.
A Scoot biztonságos? Ez olyan, mint megkérdezni, hogy biztonságos-e a repülés. A Scoot nagyon biztonságos lehet. Képzett pilótákkal és légiutas-kísérővel rendelkeznek. Repülőgépeiket a Singapore Airlines Engineering Company karbantartja. A Scoot repülőgépei is egészen újak.
A Scoot olyan költségvetési légitársaság, amely csökkenti a légi utazások költségeit, de biztos vagyok benne, hogy nem csökkentik a sarkot a biztonság terén. Egyetlen légitársaságnak sem szabad kompromisszumot kötnie a biztonság terén, valaha is.
Most már tudom, hogy elpazaroltam az időm az egy motoros robogó repülőgépes fotózásával, hogy megválaszoljam ezt a kérdést …
Szerkesztés: Nyugodtan kommentelhet, ha azt hiszed, nem bizonyítottam, hogy a Boe Az ing 787 két motorral rendelkezik, és virtuális ölelést kap tőlem.