A legjobb válasz
A „Blown” motor elég laza kifejezés. Úgy értem, hogy bármikor azt értem, amikor a motor belső alkatrészei megsérülnek vagy elhasználódnak, és a motor teljes felújítását vagy cseréjét igényli. Különböző tünetek jelentkezhetnek attól függően, hogy pontosan melyik alkatrész sérült meg vagy kopott el, de itt vannak a leggyakoribbak:
Hengerfalak, dugattyúk vagy gyűrűk:
- Lassítás közben erős zörgő zajok
- Kék-szürke füstfúvókák a kipufogógázból
- Olajkitöltő kupakok, PCV szelepek és tömlők, a szelepfedélhez rögzített dolgok, amelyek folyamatosan pattannak ki a túlzott mértékű túlzott mértékű kilépésektől nyomás
- Nem sikerült a magas szénhidrogénekkel végzett emissziós teszt, elrontották az oxigénérzékelőket
- A motor, amely nem jár alacsony alapjáraton, vagy nagyon egyenetlenül jár, és komolyan hiányzik az áram. (Sacramentoból San Jose-ba több mint három órát vezettem lyukkal az egyik dugattyúmban, egyszer. Lassan.)
Csuklós csapok, hajtórudak, rúdcsapágyak, főcsapágyak:
- Zörgés gyorsulás és nagy terhelés közben, amely végül csak rosszabbodik, amíg folyamatosan nem teszi.
- Fém reszelők vagy darabok az olajban
- Ha hagyják, hogy ez valóban komolyra forduljon, nagy sebességgel egy dugattyút dobhat ki közvetlenül a motor oldalából. $$$
- „lüktető” vagy alacsony olajnyomás (ha van olajnyomásmérője)
- A főcsapágyak olajszivárgást is okozhatnak a tömítések körül
- Elégtelen olaj az emelőkhöz ketyegő vagy kopogó hangok miatt
Repedt tömb
- Szivárogtatja a hűtőfolyadékot a motor oldaláról
- Fehér rétegek gőz / füst a kipufogócsőből
- A motor túlmelegszik
A motor típusától függően az elhasználódott olajszivattyú vagy vezérműszíj is esetleg varázslat a motorodra, de nem mindig. Sok motoron ezeket az alkatrészeket egyszerűen ki lehet cserélni, és folytathatja a vidám utat.
Valószínűleg elfelejtek néhány dolgot, de amint láthatja, a lehetséges tünetek listája hosszú, és egy sok közülük más sokkal olcsóbb kudarcok utánozhatja. Például egy 5 dolláros PCV füstöt okozhat a kipufogócsőben, a fejtömítés gőzt és túlmelegedést okozhat, bármi, ami a motoron mozog, csörgő hangokat okozhat. Ha nem érzed magad abban, hogy meg tudod különböztetni ezeket a dolgokat, akkor az egyetlen lehetőséged az, hogy elviszed egy jó autószerelőhöz. Ezt csinálják.
Sok sikert!
Válasz
A “fújt” szó használata szleng. Ez azt jelentheti, hogy feltöltött motorja van, vagy azt, hogy megsemmisült motorja van.
Feltételezve, hogy azt kérdezi, hogy megsemmisült-e a motorja …
Normál esetben elég nyilvánvaló. Ha a motoron vannak darabok a földön, akkor az elfúj. Ha sok-sok fehér füst ömlik ki a kipufogócsőből, akkor fúj. Nagyon hangos kopogó hang van, fúj. És ha a motort teljesen lefoglalják, akkor fúj.
A kisebb fújás esetén kompressziós vagy szivárgási tesztre lenne szükség, hogy kiderüljön, a motor még mindig rendelkezik-e a kívánt kompressziós képességgel.
Ha azt kérdezi, hogy nincs-e feltöltve, az teljesen más kérdés.
Azt a nagy dolgot látja a motor tetején, a nagy tárcsával és a nagy övvel. Ez egy kompresszor. Pontosabban “gyökér típusú kompresszor. Sokan hajlamosak ezt ventilátornak hívni. Hatalmas dízelüzemre tervezték fekete-fehér napokban. A forró rádiósok azt találták, hogy ha a V-8-asuk tetejére csapod őket “Ők valami őrült hatalmat hozhatnak létre.
A kifejezés más típusú boost rendszerekre is átterjedt.
Mint ez a srác. Ez szintén kompresszoros, de centrifugális kompresszor néven ismert. Egy vonalban ül a légbeömlőben, és fokozza a motorba beáramló levegőt. Sokan hívják ezt ventilátornak is.
Végül: Ön legyen ez a srác:
Ez egy turbófeltöltő. Hasonlít a kompresszorhoz, de ahelyett, hogy övről táplálná, kipufogógázok működtetik. És kitaláltátok, egyesek ezt is ventilátornak hívják.
Szóval hogyan lehet megmondani, hogy van-e ilyen? Nos, a gyökérfúvó valószínűleg kilóg a motorháztetőből . A centrifugális kompresszor valószínűleg hozzáadta. Normál esetben halvány, örvénylő hangot ad. És sok gyári autó turbófeltöltéssel rendelkezik. A legtöbb dízel most felturbózott. Számos turbófeltöltős autóban van egy töltésmérő az autó belsejében. Van még egy sok, hogy ne. Vagy megnézheti, ha az interneten utánanéz a járművének, vagy beszállhat a motorháztető alá, és végig nyomon követheti a kipufogórendszert, és megnézheti, van-e nagy fémcsiga. Ha van, megtalálta a turbóját.