A legjobb válasz
Ha a többi felületes és a felszínen van, akkor nem kell túl sokat aggódnia. Ha azonban a a rozsda mélyebb és lyukak vannak a csőben, akkor igen, aggódnia kell. A kipufogócső célja, hogy a kipufogódobot áttolja a kipufogódobon és az autó hátulján túlra. Mozgás közben ez nagyjából automatikusan megtörténik a szélben való mozgásod alapján. Ha azonban van egy lyuk a csőben, és mozdulatlanul állsz, például ülsz a kocsifelhajtón vagy nagyon rossz a forgalom, akkor növeled a az autóba jutó kipufogógáz potenciálja.
Válasz
Elöl állok, és kijelentem, hogy soha nem volt BMWm, pedig megengedhettem magamnak. autós anya, olyan pontig, hogy ez egy diagnózishoz méltó pszichológiai probléma, amelyet autoholizmusnak nevezek. Van egy mondás… ott soha nem birtokol BMW-t nem sokkal a jótállás lejárta után drága problémákat kezdenek felmutatni. Az autógyártóknak nem akarják, hogy sok autónak ki kelljen fizetnie a számlát a drága alkatrészek vagy rendszerek kopása miatt. Tehát nem hoznak garanciát arra, hogy 80–90 Járműveik\% -a használna. Bármely sebességváltót végül újra kell hajtani Ez cserélhető vagy cserélhető, gyakran meghaladja a 100 000 mérföldet és 200 000 előtt, a márkától, a karbantartástól és a vezetés típusától függően. Elektronika azonban … A BMW borzalmak háza ebben a részlegben. A német mérnökök nagyon szép, mégis túl bonyolult gépeket szeretnek építeni. Nem tudnák, mit jelent a KISS, ha megcsókolja őket. Van még egy mondás odakint. Lehet, hogy most 20 000 dolláros járműről van szó, de amikor javításra és karbantartásra szorul, akkor is 50 000 dollár + jármű. Ne felejtse el ezt, főleg ha bármilyen európai járművet figyelembe vesz. Általában drágábbak a javításuk, és általában magasabb szintű karbantartásra van szükségük. Van egy olyan érzésem, hogy a tervezés, az alkatrészek tervezett lebomlása miatt ez könnyen elavul az európai autók élvonalbeli világában. Segít abban, hogy üzleti életükben tartsák őket, hogy ügyfeleik 5 éven belül újabb modellt akarjanak vásárolni, ha nem hamarabb.
A legtöbb új BMW ma már bérelt. A csúcskategóriás rendes járműveket gyakran bérbe adják, olyannyira, hogy a Cadillac új lízingprogramot vezet be, amely lehetővé teszi, hogy amikor csak akar, cseréljen járművet. A közeljövőben látni fogja az Audi, a Porsche, a BMW és a Mercedes példáját, kiadva ennek saját verzióját.