Legjobb válasz
A csomagot az ügyfélpultnál tarthatja, amelyhez a teherautó indul. szállítsd el a csomagodat, majd vedd fel, amikor a pult megnyílik az üzlet számára, ami változó. Az itt Phillyben 11 órakor nyílik. Ellenkező esetben meg kell próbálnia megtalálni azt a sofőrt, akinek a csomagja a területen van, ami olyan, mintha megpróbálnánk megtalálni a közmondásos tűt egy szénakazalban. Több sofőr valószínűleg szállít az adott területen, és nem biztos, hogy tudja, melyik illesztőprogram rendelkezik a csomagjával.
Ha a csomagot a központban fogja tartani átvételre, akkor a teherautók indulása előtt hívnia kell aznapi szállítások; egy biztonságos fogadás aznap reggel fél 7-kor lenne, még jobb előző este vagy nappal. Ha az illesztőprogram még azelőtt távozott, hogy megkapta volna az üzenetét, akkor…
A kézbesítés előtt nem veheti át a UPS áruházból vagy más hozzáférési pontról, mivel még nem kézbesítették!
Válasz
Íme, amit barátom férje és unokaöcsém, évek óta UPS-sofőr mondott nekem:
Először is, A UPS nem olyan rossz. Ez megváltoztatja a menedzsmentet.
A legtöbb teherautóban vannak GPS-eszközök. Ez 15 vagy 20 évvel ezelőtt nem így történt. A sofőröknek bizonyos számú csomagot kaptak naponta. amíg az összes csomagot leszállították, a társaság örült. Az idő múlásával egyre több csomagot adtak ki. A sofőrök korábban megállhattak és ebédeltek, leadhattak egy kis tejet otthon, és akár egy-két telefonhívást is kezdeményezhettek a szünetben. Nincs többé. Ezek az időzítő készülékek az elektronikájukon azt mondják, hogy bizonyos csomagokat bizonyos időre el kell szállítaniuk. Ha nem, akkor elhalnak. Minden mozdulatukra figyelnek. Csomagokat hagynak az ajtónál, és a csomagtolvajok elviszik őket. Az emberek panaszkodnak. Régen volt egy átvételi hely, ahol kézbesíthetetlen csomagokat hagytak átvenni. A legtöbbjük zárva van. Van egy lehetetlen számú csomag szállítható naponta.
Ezt mondja nekem az unokaöcsém és a barátaim. A férjek. Nem vagyok ott, így ez másodkézből származó információ. Nem hiszem, hogy hazudnának. Talán egy kicsit túlzás.
A másik oldal:
A UPS illesztőprogramjai arról számoltak be, hogy a csomagokat akkor szállították, amikor valójában csak eltűntek. Ez nem történt meg szerencsére gyakran.
Más dolgokat is mondtak nekem, amelyeket a sofőrök tettek. Nem találtam semmit, amely alátámasztaná ezeket az információkat. Ezért ezt nem ismétlem.
Úgy gondolom, hogy teljesen ki kell takarítaniuk a menedzsmentet. Szerezzen be egy teljesen új vállalati embercsoportot, és térjen vissza néhány eredeti gyakorlatukhoz.