Legjobb válasz
A „Bobtail” egyszerűen egy olyan teherautó beceneve, amelyhez egy adott időpontban nincs pótkocsi csatlakozva. . Utánfutó és némi áru nélkül nem tud bevételt termelni tulajdonosának. Mi a specifikáció? Minden ilyen jellegű nehéz tehergépjármű egy egyedi gyártású jármű, amely körülbelül 13 000 alkatrészt tartalmaz. A lehetőségek annyira bonyolultak, hogy az összes rendelési rendszer teljesen on-line. Amikor az opciók még mindig fizikai könyvbe vannak nyomtatva, a több ezer opcióval rendelkező értékesítési könyv több mint egy hüvelyk vastagságú volt, nagyon vékony papír és kis betűtípus használatával!
Ha többet szeretne megtudni a teherautó különféle funkcióiról , van egy nonprofit szervezet, a NACFE, amelynek weboldala részletezi az üzemanyag-takarékossággal kapcsolatos 85 jellemző előnyeit és hátrányait: Jelenlegi technológia – Észak-amerikai árufuvarozási tanács . Ezek csak az MPG-hez kapcsolódó funkciók. Sokkal több jellemzője van a belső térnek, a biztonságnak,…
Feltételezésem szerint a „bobtail” az a rövid, csökönyös farokra utal, amely az ilyen nevű macskára tapad. Az ötödik kerék (helyezze a pótkocsit a csatlakozásra és azon nyugszik, ugyanúgy feláll a teherautóról.
Válasz
Az ezen egyéb kiváló válaszokban megadott tényezők mellett a teherautó gumiabroncs kerülete sokkal nagyobb, általában 130 hüvelyk körüli, vagy nagyjából a fele megint egy tipikus autógumi feltételezésem szerint. Ez a dimenzió a legmegfelelőbb annak, hogy Ha figyelembe vesszük, hogy egyes autógumik manapság jóak 80–100 000 mérföldre, akkor csak erre a tényezőre számíthatunk (figyelmen kívül hagyva a futófelület kialakításának, a mintázat összetételének, a mintázat mélységének és mennyiségének különbségeit). manőverezés), hogy figyelembe vegyék a különbségeket.
Mindezek a tényezők óriásiak. Csak azért, hogy egy másik, mások által említett, objektív módon könnyen mérhető tényezőt keressünk, valószínűleg egy új autógumi futófelületének mélysége valószínűleg valahol 5/16 “körül, és törvényesen megengedett, hogy 1/16” -ig használhassa őket. Egy nagy teherautó új kormányzott gumiabroncsának valószínűleg 11/16 “futófelülete van A nd 2/16-ig érvényes.
Az autóabroncsban erénynek tekintett dolgokat, mint például a vezetést, sok ilyen futófelület-mélység csökkentené (valamint ennyi rugózatlan súlyt jelentene). a felfüggesztésen; egy nagy teherautó gumiabroncsai 100–125 fontot érnek el.) Ha azt vesszük észre, hogy az átlagos amerikai személygépkocsival évente 12 000 mérföldet vezetnek, akkor ez egy lehetőség, ahol egy közúti teherautó (ha nem mozog pénz, ha nem mozog) valószínűleg legalább egy nagyságrenddel többet csinál… p> Biztosnak tűnik az is, hogy a teherautók jobb karbantartást kapnak, mint az autók átlagosan, beleértve azokat a szempontokat is, amelyek befolyásolják a gumiabroncs élettartamát, az átlagos autót pedig súlyosan elhanyagolják. gumiabroncs költség, gumiabroncs élettartam és üzemanyag-takarékosság (néhány százalék összeadódik), és még az is, hogy melyik abroncs melyik helyzetben működik a legjobban a terhelésük és az útjuk szempontjából.
A gumiabroncsok a legbonyolultabbak (és legfontosabbak) ) bármely jármű vonatkozásai. Nem mintha a Michelin és a Goodyear kivételes anyagokat vagy mérnöki titkokat tartana fenn a nagy teherautók számára. Az abroncsoknak vannak nyilvánvaló közös vonásai, de nagyon különböző célokra vannak szabva, egy nagyon összetett paramétertérben. A tehergépjármű gumiabroncsaként gyártott személygépkocsi gumiabroncs teherautó gumiabroncsokból – vagy fordítva – nem lenne kielégítő az ügyfelek számára.
Próbálja ki ezt a hasonlatot: egy 747-es, egy F-15-ös és egy Cessna 172-es mind olyan repülőgépek, amelyek mindegyike fémből készült, és a szárnya és a levegő visszafelé történő mozgatásának eszköze magasan tartja őket. Mindegyikük nagyszerű munkát végez a maga területén, de nem cserélhetők fel. Vagy vegye fontolóra, hogy egy doberman és egy chihuahua egyaránt kutya, de az egyiket kényelmesebb az ölében tartani, a másikat megnyugtatóbbnak találni, ha betörő van. Hasonlóan egy teherautó gumiabroncshoz és egy autó gumiabroncshoz, vagy ami azt illeti, teherautóhoz és autóhoz. Ugyanaz az általános fajta dolog, de fontos különbségekkel a különböző célok érdekében.