Legjobb válasz
Mindkét motor csendes, hihetetlen. Ők hajtották minden idők két legismertebb japán teljesítményű autóját. Csak kisebb módosításokkal mindkettő szenzációs teljesítményt érhet el.
Mindkettő halk hasonló. Mindkettő öntöttvas blokkokkal, kettős légbütykökkel, két turbófeltöltővel, alumínium fejjel és hat hengerrel van elrendezve. Még a fajlagos teljesítmény (lóerő literenként) is közel azonos (106,15 az RB26DETT és 106,66 a 2JZ esetében).
A fő különbség azonban a két motor térfogatában rejlik. A Nissan RB26 egy 2,6 literes motor, míg a 2JZ 3,0 literes. Így természetesen a 2JZ várhatóan erősebb lesz, ami raktárkészletben van. A 2JZ-es motor 320 lóerős, 5600 fordulat / perc sebességgel és 427 Nm, 4000 fordulat / perc sebességgel hajtja le, míg a Nissan egysége 276 LE 6800 fordulat / perc sebességgel és 392 Nm @ 4400 fordulat / perc sebességgel dolgozik. Egy másik különbség a két motor geometriája. A 2JZ lényegében négyzet alakú motor, ami azt jelenti, hogy furata és lökete azonos (86 mm). Az RB26DETT egy négyzet alatti motor, vagyis nagyobb furatú (86 mm), mint a löket (73,7 mm).
De ezek a meghökkentő motorok szépségei, hogy akár 1000-et is képesek gyártani HP, a motorblokkot teljes készletben tartva. Bizonyos szélsőséges módosítások esetén a kimenő teljesítmény közel 1 megawatt (1340 Hp).
A két motor közötti választás nem olyan egyszerű, mivel mindkettő egyformán jó. De ha az egyikre kellene tennem a pénzem, akkor csak azért választom az RB26DETT-t, mert nagyobb rajongója vagyok a Skyline-nek, mint a Supra.