Legjobb válasz
Amikor gyorsul és eléri a kívánt sebességet, teljesen távolítsa el a lábát a pedálról, majd lassan alkalmazza újra a nyomást a körutazás fenntartása érdekében. Ha nyomást hagy a pedálon, azt tapasztaltam, hogy a motorvezérlő rendszer vonakodik az üzemanyag-áramlat leállításától és az elektromos motorra támaszkodni. A gyorsítás teljes eltávolításával az autó kikapcsolhatja az üzemanyagot, és a nyomás lassú újraindításával sok esetben csak az elektromos motor segítségével lehet tartani a körutazást. Megállapítottam, hogy ez jelentősen befolyásolja az üzemanyag-fogyasztást.
Válasz
Előfordult már, hogy kifogytál egy Toyota Priust?
Igen, egyszer. És mivel csak magam akartam megnézni, hogy mi történt, és milyen messzire tudok tolni. Ez csak teljesen hamis. Amikor a Priusban kevés az üzemanyag, akkor az üzemanyagmérő villog. Ezután általában 2–3 liter marad a hólyagban vagy a tartályban, modelltől függően. Most egy Priusban, amely további 100–150 mérföld lehet. Az emberek lusták és önelégültek, és úgy döntenek, hogy sokkal később töltenek be. Ha az autóból végül elfogy a benzin, nincs drámai reszketés, zaj vagy bármi.
Az autó úgy világít, mint egy karácsonyfa nagyjából minden hiba jelzőfény világít. A középkonzol képernyőjén általában egy sáv látható a tetején, rajta egy autó, rajta egy felkiáltójel és a „Probléma!” szó. Az autó egyetlen hosszú sípoló hangot is ad. Nem lehet hiányzik.
Ekkor az autónak nincs több üzemanyaga. De egy Priusban, akit érdekel? Az elektromos MG2 hajtja a kerekeket. Gyakori és szokásos, hogy a motor üzemanyag nélkül forog, miközben mindkét irányban és bármilyen sebességgel mozog. Ez a HSD szépsége.
Most azonban csak akkumulátorral közlekedik. A Prius pedig hibrid, nem pedig BEV. Az akkumulátor nagyon kicsi és nagyon kicsi a használható kapacitása. És attól függően, hogy az Ön vezetési módja akár 40\% is lehet normál vezetés közben. Ezután normálisan mozoghat, amíg kb. 12\% akkumulátor megmarad, majd az autó leáll.
Esetemben lefelé repülök az autópálya 80 km / h sebességgel a bal sávban, és ezen a ponton 5 sáv van, 3 az átmenő forgalomhoz és 2 a kijárathoz. Az autó kigyullad, de tovább halad a teherautókon. Azonnal jelezem és átmegyek 5 sávon keresztül az off rámpa, ahol elengedtem a gázpedált, és fékeztem, hogy a lehető legtöbb elemet visszanyerjem. A rámpa végén kb. Álljon meg a féklámpánál mindenki mással. Amikor zöldre vált, forgalommal haladok át a kereszteződésen és fel egy kis dombon, majd egy parkolón át egy benzinkútig. Összesen kb. 0.75mi onnan, ahol elfogyott a benzin. Úgy vonultam be az állomásra, mint mindenki más, és rajtam kívül senki sem tudta, hogy probléma van.
Csak hibridben lehetséges. Töltött be egy teljes benzintartályt, és a motor azonnal beindult (a Priusban szokatlan volt), és feltöltötte az akkumulátort. És ez az.
A Priusban elfogyni a benzint nem csak nagyon nehéz, de nem is túl drámai.