Legjobb válasz
Mindig találtam egy bizonyos szintű eleganciát és „a többitől elvágott” hozzáállást az autókban A Porsche teszi, hogy ez nagyon visszhangzott velem. Ezek azok a legjobb autók, amelyeket a pénz ma megvásárolhat, és több szempontból is dominálnak. Úgy látja, hogy a GT2RS a leggyorsabban kész és utcai legális sportkocsi harmadik egymást követő évben, vagy a Porsche Panamera sokkal jobb luxusszedán, mint az S osztályú / A8 / BMW 7 kortársai, vagy akár a nemrég megjelent Porsche Taycan az egyik legjobb elektromos szedán és azon kevés autók egyike, amelyek valódi veszélyt jelenthetnek e kategória titánjára, a Teslára. A Porsche ilyen módon az autótörténet legváltozatosabb és legérdekesebb darabjaival rendelkezett, amelyek a mai dicsőséges autógyártóvá formálták őket. Kérdezd meg az embert, hogy mit vezet, azt mondja, hogy Mercedet, BMW-t vagy Audi-t vezet, és a szokásos bámulást kapnád, igen, hogy ő gazdag, vagy a szokásos, hogy jól jársz az életben. egy Porsche-t, és egészen más reakciót kap, általában csodálattal. Ez hasonló ahhoz, hogy elmondja az embereknek, hogy Ön egy Rolls Royce / Bentley. Sok Mercet, Beamert, Audit stb. Lát, de hány Porschét lát az úton? A Mercsek és a Beamerek, sőt a Lambhorghinik is azoknak szólhatnak, akik szeretik megmutatni mutatós életmódjukat és gazdagságukat, de kérdezzen meg minden Porsche tulajdonosot, és rájönne, hogy a hajtást jobban értékelik, mint a külső pillantásokat, és ez az egész a Porsche álláspontja Hogy király legyek az úton, és démon vagyok a pályán!
Ez az oka annak, hogy felvettem a Cayenne-t, és ugyanez az oka annak, hogy Cayenne-jem egyetlen cseréje, ha van ilyen, valaha is lesz egy másik Porsche.
Válasz
Mindkettő birtokában érdekes perspektíva van. Ha olyan autót szeretnél, ami mindenhol van, vegyél egy Mercedest. Olyanok, mint a köldök, úgy tűnik, mindenkinek van az egyik. Ami a karbantartást illeti, a Benz volt a legrosszabb autó, amellyel rendelkezem. Még a Fiatok is jobbak voltak. Ma úgy tűnik, hogy a Mercedes minden lehetséges konfigurációban és permutációban rendelkezik egy modellel. Úgy tűnik, hogy az utóbbi időben közvetlenül a Porsche felé céloztak, és úgy tűnik, hogy Az AMG hihetetlen munkát végez szép, nagy, nehéz és esp gyártásával környezetbarát autók.
Most két Porschét birtokolunk, mindkettő fantasztikus. A Macan egy olyan sofőr, aki átmehet a pályára, amely megvan. Vezettünk terepjárót, vontató járműként használtuk, még négykerekű is. A karbantartási és üzemeltetési költségek jellemzőek erre az osztályra. A másik egy napi 911-es sofőr, amely nyomon követhető. A karbantartási költségek magasak (fékek, gumik), de ezt egy olyan autótól várják, amelyet sok véleményező a sportautók etalonjának tekint. A működési költségek nem különböznek annyira a normál autóktól. A Mercedeshez képest nincs olyan sok Porsche, aki körbejár, így ha szeretsz, ha látnak és ez fontos számodra, akkor értékelni fogod a figyelmet.
Van egy hely, amely teljesen más . A Porsche vezetési élménye nem hasonlít semmihez a Mercedesnél. Fenséges.
Ha bármelyiket megvásárolnám, egy kissé használt autót vásárolnék a Certified Owner Programban – garanciával.
Vezesse mindkettőt, és beszéljen a tulajdonosokkal . Ellenőrizze a bankszámláját, és merüljön el közvetlenül!
Szerkesztés – Cayman S-t adtunk a garázshoz, ez teljesen más meghajtó. Ez az autó meglepő, intuitív. A 911-vel szemben mutogatsz rá, és elmegy, nincs múzsája, nem zúgás. Szórakoztató sportautó vezetés, nem kell a 911 állandó figyelme és összpontosítása, csak mutasson és vezessen.