A legjobb válasz
Középiskolába jártam Long Beach nagyon szegény és hátrányos helyzetű részén. A szokásos első autó ott volt egy régi és megverte a Honda Civicet és a hasonló osztályú autókat. Most szüleim megállapodtak velem, ha minden A-t megszereztem, akkor lehetőségem volt egy vadonatúj Toyota Rav4 vagy egy régi Range Rover Sport között.
Mivel makacs tinédzser voltam, úgy döntöttem Órát akartam a megbízhatóság és a praktikum felett. Így végül egy 2008-as Range Rover Sport HSE-t kaptam két hónappal a 17. születésnapom előtt. Szerettem vezetni azt az autót, ez egy 5500 font, 300 lóerős gép volt, hihetetlen nyomatékkal a motorháztető alatt. Sokan képzetlenek az autókkal kapcsolatban, és az értékcsökkenésük feltételezte, hogy nagyon drága luxus terepjárót vezettem, amikor a valóságban 16 000 dollárért tudtuk megszerezni az autót. Keményen vezettem ezt az autót, aminek eredményeként az autó átlagos mpg-ja 8 mpg volt. Szinte három-négy naponta voltam a benzinkútnál, és nagyjából 72 dollárért töltöttem fel. Apámnak majdnem egy év után elege volt, és úgy döntött, hogy „hatékonyabb autót” fog kapni.
Végül egy 2006-os BMW 325i-t kaptam, kaptam egy gyorsabb gyorsítású és magasabb csúcsú autót sebesség, amely egy tinédzser kezében nem a legfényesebb döntés. Körülbelül öt hónapig vezettem ezt az autót, mire végül egy járdaszélbe csúsztattam, és tönkretettem a tengelyét. Ez a 700 dolláros hiba azt eredményezte, hogy megtanultam, hogy az autók nem játékok, és súlyosan megsebesíthettem magam és másokat. Sajnos a javítások befejezése után az ellátás instabilitást szenvedett a kormányzástól, valamint alkalmanként kikapcsolódott az autópályán vagy a kanyar közepén. Mivel ezek a problémák egyre gyakoribbá váltak, a szüleim haboztak attól, hogy gyakran vezetek otthonról az egyetemre. Miután valaki hátráltatott az autópályán, szüleim úgy döntöttek, hogy ideje kicserélni ezt az autót, és elkezdtünk vadonatúj autókat keresni.
Hálás vagyok, hogy szüleim anyagilag stabilak és abban az időben elkezdtük keresni, és a nagy 3 német autógyártó: a Mercedes, a BMW és az Audi. Olyan családból származom, ahol szinte mindenki vezetett vagy korábban BMW-vel rendelkezett, hajlandó voltam bérelni egyet. Döntöttem egy 2018-as BMW 330i xDrive vagy 2018 BMW 330e között, és mivel a hibrid BMW (a 2018-as BMW 330e) annyi ösztönzővel járt, úgy döntöttem, hogy ezzel megyek. Több mint hét hónapja vezetem az autót, és abszolút szerelmes vagyok az autóba, de sajnálom, hogy nem a piros belső tér mellett döntöttem, mivel ez egy lehetőség volt.
Nyilvánvaló, hogy amikor egy tinédzsernek ilyen szépet adsz olyan autók, amelyeket kötelezően a rendőrök célpontjának tekintenek. Tapasztalataim szerint hatszor húztak meg, és csak egyszer említettem szerencsére. Sokszor megkérdezték tőlem, tudják-e a szüleim, hogy én vezetem az “autójukat”, de mindig tájékoztatom őket arról, hogy ez az enyém éri őket sokkként. A tisztekkel való kapcsolattartás során mindig nyugodt és tisztelettudó maradok, így úgy gondolom, hogy az első öt alkalommal elkerültem az idézést.
Most nem tartom magam gazdagnak, de a családomnak tartom kényelmes. Nem ismerek sok olyan tinédzsert, akik két év alatt három luxusautóval rendelkeztek, ezért hálásnak tartom magam mindazért, amit kaptam.
Köszönöm, hogy elolvastad az első bejegyzésemet.
Vezessen biztonságosan.
Válasz
Apám 17 900 dollárt fizetett az első autómért, mindezt készpénzben, valamint a biztosítást és új Pirelli gumikat vásárolt (ezek 1800 dollár volt a készletért). Foglalkozom a gázzal és a rutin karbantartással. Ez egy 2013-as fekete Dodge Avenger RT. Ez az alábbi képen van. Teljesen imádom – kiváló sztereó, nagyon kényelmes, közúti zaj nélkül, és sokkal gyorsabb, mint amilyennek látszik (0–60 5,3 másodperc alatt). Rendkívül hálás vagyok érte. Két 4000 négyzetméteres házunk van (az alagsori méretet is beleértve) és egy társasház Vancouver belvárosában (jelenleg körülbelül 880 000 dollár értékben), valamint négy jármű, amelyek közül az enyém a legidősebb, négyes családunk között van. Fiatal vállalkozó vagyok, aki autóipari részletek üzletével rendelkezik, ennek eredményeként rengeteg könnyű karosszériás munkát végzek saját járművemen hobbiként – mindig próbálom még jobban kinézni a festéket. Természetesen nem “valami, amit szemétbe dobnék, mert” nem az én pénzem “, amint azt ugyanolyan szerencsés társaktól láttam.
Van egy unokatestvérem, akinek az apja vett neki egy új 2016-os Nissan 370Z Nismo-t – csakúgy, mint a a kép. Nem tudom a pontos árat, amelyet fizetett, de 48 000 USD-től északra volt. Családjuk 2 $ 1,5 mm-es házat, egy új Mastercraft hajót és egy új Porsche 911 Turbo S-t (220 000 USD) birtokol.
És van még egy unokatestvérem, akinek a szülei körülbelül 20 millió dollárt érnek. Valószínűleg kap egy új Tesla Model 3-at, amikor megjelenik, vagy egy az első járműnél a Tesla Model S-t használta (még nincs 16 éves).Valószínűleg körülbelül 50 000 dolláros márkába kerül. Valószínűleg úgy fog kinézni, mint az alábbi képen. Családjuk egy 7 milliós kúriával rendelkezik, és jelenleg egy második nagy otthont építenek a hawaii szigeteken. Számos klasszikus autót is birtokolnak, nevezetesen egy 1969-es Shelby Cobra GT500 kevesebb, mint 200 mérföld rajta (kb. 400 000 USD).
Ennek megírása után most undorítóan mutatósnak és igényesnek érzem magam. Egyébként , Remélem, hogy erről volt szó, amit keresett!