A legjobb válasz
Feltéve, hogy mindenki tudja, hogy a lakóautó egy lakóautó, amely motorral ellátott teherautó alvázára épül , sebességváltó és egy teherautó összes alkatrésze, így helyről a másikra vezetheti.
A mobilház meghatározása egy kicsit összetettebb. Ha látta valaha az 1950-es évek Lucille Ball és Desi Arnaz főszereplésével készült „hosszú, hosszú, trailer” filmet, akkor az utánfutót mobilháznak tekintették. Ez a pótkocsi valószínűleg kevesebb, mint 8 ′ széles és 30 ′ hosszú volt. Az évek során a modern Travel pótkocsikká és a nagyobb 5. kerekekké fejlődött. ANV 119.1 nevű lakóautó-kódra épül. Úgy gondolom, hogy ezeket a modern idők mobilházainak tekintenék.
Az emberek az enyhe tél előnyeinek kihasználása érdekében ide-oda húzták ezeket a régi pótkocsikat olyan államokból, mint Minnesota, Texasba és Arizonába. Néhány év múlva egész évben elkezdték bérelni a pótkocsik parkjait, és teljes munkaidőben helyben hagyták a pótkocsikat. Ebben az időben a gyártó vállalatok megkérdezték a potenciális vevőket arról, hogy esetleg nagyobb egységeket építenek-e, ezért először 10 ′ széles pótkocsikat építettek, és végül a méretek az évek során megnövekedtek egyetlen széles, akár 16 ′ és akár 80 ″ méretű pótkocsival. ′. Dupla széles pótkocsikat is kifejlesztettek, és a gyári ház iránti kereslet felrobbant. 1976 körül a nagyobb egységeknek meg kellett tervezniük a mobilházakat az egyes államok által kezelt, de a szövetségi kormány által végrehajtott „Hud-kód” elnevezésű új építési szabvány szerint. Amint az egységek nagyobbak és állandóbbak lettek, az egységeket gyártott háznak nevezték. A kódok tovább fejlődtek, és sok gyártó elkezdte betartani a városok és megyék által érvényesített szokásos lakáskódexeket.
Ezeket az újabb nagy otthonokat nem úgy tervezték, hogy mobilak legyenek, hanem egy adott tételhez kell fordulniuk és csatolniuk kell őket. a föld, így minden célból rendes ház lett.
Így végül a lakóautókkal, az újabb ötkerekű és a pótkocsis mobilházakkal, valamint a gyár által épített hagyományos házzal kötöttünk ki. Nem, mi?
Válasz
Mi az a lakóautó?
Aman, definíciók objektív jelentést és szubjektív, személyre szabott jelentést képviselnek. Mondok valamit mindegyikről.
Először is az objektív definíció. A lakóautó egy önjáró, motoros, mobil jármű rövid vagy hosszú távú tartózkodási helyként. Az államok engedéllyel rendelkeznek, és közutakon haladhatnak rajta. A legtöbb általában kisteherautókhoz, teherautókhoz vagy buszokhoz hasonlít.
Itt van a személyre szabott jelentésű szubjektív definícióm. Félig fogyatékos feleségével, aki gyötrelmesen fájdalmasnak találja a gépkocsik közúti kirándulásait, a lakóautó jegy a mobilitás jegyére. Ez egy eszköz arra, hogy új dolgokat kezdjünk el vele és gazdagítsuk az életét (és ezáltal gazdagítsuk közös életünket). A természettel való újracsatlakozás eszköze a szellemünk feltöltése és megújítása.
Lakóautónk paradox módon egyszerre jelenti a társasági életet és önmagában az idő megteremtését. A lakóautók remekek – barátságosak, élvezik a beszélgetést, és van egy beépített témája, amellyel megtörheti a jeget. Szinte mindenki hajlandó segíteni a problémák leküzdésében és a kérdések megválaszolásában (és mindkettőt szívesen meg is tesszük). Mindez része a közösségével való törődésnek. De csemege az is, ha kihajtunk a semmi közepére, és mérföldektől bárkitől távol maradunk egy lenyűgöző kilátás mellett, amelyet a természet vesz körül, hallgat egy csobogó patakot, nézi a csillagokat (amelyek itt a városban láthatatlanok).
Végül a lakóautónk az a jegyem, amellyel olthatatlan tanulási szomjamat olthatom, különösképpen a történelem megismerését (az oktatás gyenge pontja). A hivatalos iskoláim 1977-ben értek véget, amikor diplomát szereztem, de minél idősebb lettem, annál inkább rájövök, hogy milyen szűk a nézet, amelyet tanítottak nekem.
Legfrissebb érdeklődésem az európai előtti civilizációk tanulmányozása volt (AKA pre-Columbian, azaz Columbus előtt) itt, az USA-ban. 1–12. Évfolyamon nem is említették őket. Nyilvánvaló, hogy tudatlanságom ezen a területen elég gyakori. És a tudatlanságról szólva, nem régen történtem ezen a poszton, a Kolumbus előtti amerikai civilizációk és eredmények remek áttekintésében, amely meghatározza annak figyelmét, amelyet figyelmen kívül hagyunk.
Minden történetben szerepel legalább két oldalt, és szeretném tudni mindazokat az oldalakat. Idén ősszel kirándulást tervezünk különböző múzeumok és a Kolumbus előtti helyszínek meglátogatására, amelynek vége a Cahokia IL-i halmok meglátogatása.
És ezért jelent számomra lakóautónk. Köszönöm, hogy megkérdezte!