Mi az a kondenzátor az autóban, és mit csinál?


Legjobb válasz

Ami a légkondicionálást illeti, a kondenzátor forró, sűrített hűtőközeg folyadékot hűt.

A teljes ciklus:

  1. A forró, sűrített hűtőközeg folyadékot a kondenzátor , radiátorszerű hőcserélő, amelyet le kell hűteni, mielőtt a párologtató .
  2. A hűtő ( nem hideg) hűtőközeg folyadék elpárolog (gázzá válik) ) a párologtatóban található, elnyeli a hőt, ezért hideget „generál”. Ez ugyanaz a hűsítő hatás, amelyet akkor érez, amikor a szél fúj nedves bőrére. A párologtatással lehűtik az elpárologtatót, ez pedig lehűti a mellette áramló levegőt a kabinba.
  3. A most melegebb hűtőgázt egy tömöríti. kompresszor vissza folyékony formába. Ez a tömörítés hőt generál. (Ez a párolgás fordítottja.)
  4. Vissza az 1. lépésre.

Válasz

Tudjuk, hogy a gázokban a molekuláris vonzerő szinte elhanyagolható ( ne feltételezzük, hogy nulla, mint az ideális gázé), összehasonlítva a folyadékok molekuláris vonzerejével. Tehát nagyon világos, hogy a gázban lévő molekulák nagyobb fokú szabadsággal rendelkeznek, mint a folyadékok, azaz könnyebben tudnak mozogni bárhol, nagyobb sebességgel.

Tehát egyértelmű, hogy a gázok nagyobb mennyiséget fogyasztanak, mint a folyadékok, ha rendszerben tartják őket.

A kondenzátort főleg az alacsony előbiztonsági gőz átalakítására használják a turbinát folyadékká, hogy a folyamat folytatódjon.

A turbina utolsó fázisában (1. nagy előbiztosítású turbina, 2. közbeiktatott előbiztonsági turbina, 3. alacsony előbiztonsági turbina) megelégedésként nagyon alacsony, így a A kondenzátorban az elővigyázatosságnak alacsonyabbnak kell lennie ennél, hogy az alacsony biztonságú gőz a kondenzátorba áramolhasson, és folyékonyabbá váljon.

Most hogyan jön létre a vákuum?

A fajlagos vízmennyiség sokkal alacsonyabb mint a gőz. Ezért amikor a kondenzációs folyamat bekövetkezik, a gőz térfogata csökken, és az alapvákuum létrejön. a folyadékok térfogatának drasztikus csökkenése. A térfogatváltozás ezerszorosban megy végbe, bizonyos meggyőződéssel, a gáz eredeti térfogatától függően.

Magyarázzuk meg, 0,1 bar nyomáson biztosítsuk, hogy a térfogatcsökkenés 14500-szorosa az előző gázmennyiségnek .

Miért jön létre a vákuum? Az LPT henger hatékonyságának és ezáltal a terhelésnek / az elvégzett munkának a javítása érdekében javítani kell.

A túlvákuum hatása? Alhűtési hatást vált ki, ahol a forró kút hőmérséklete jobban csökken, mint a kazánhoz hozzáadandó terv, ami hőveszteséghez vezet. Az áramlás gyorsított eróziója az LPT utolsó szakaszaiban is.

Vákuum alatt? Az LPT hatékonyságának csökkenése, ami kevesebb munkát végez, és csökkentett terheléshez vezet.

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöltük