Legjobb válasz
A rádiós taxi alapvetően egy olyan taxi, amely folyamatosan köröz egy város körül. Ez éjjel-nappal elérhetővé teszi. Ez rendkívül fontos sürgősségi célokra, különösen repülőtéri transzferek vagy bármilyen rögtönzött utazás esetén a város bármely pontján. A rádió taxi választása lehetővé teszi, hogy a nap bármely szakában eljuthasson úti céljához.
Ha ilyen rádió taxikat keres, Cessnock rádiófülkék nagyszerű lehetőség. Hatékony sofőrökkel rendelkeznek, valamint a kerekesszék akadálymentességét. Ez nagyon idősbaráttá teszi őket. Ha időben szeretne célba érni, ne habozzon, hívjon ma egy Cessnock rádiófülkét.
Válasz
Az antenna nem tudja, melyik állomást szeretné hallgatni. Mindegyiket felveszi, egyszerre. Ezután a rádiós áramkör kiszűri őket , kivéve a kívántat.
Valószínűleg elképzelheti, hogy az ehhez szükséges szűrőnek legyen nagyon pontos és nagyon keskeny, csak hogy egy állomást válasszon ki a több száz közül. Valójában meg kell szabadulnia az összes nem kívánt állomástól, hogy megakadályozza az interferenciát, ezért sok csillapítást igényel a leállítási sávban (a frekvenciák, amelyek nem jutnak át).
Ez nagy kérjen szűrőt. Számos fokozatot igényel, mindegyiket pontosan ugyanarra a frekvenciára hangolva. Ha megpróbálnánk egy ilyen szűrőt készíteni és az egész érdeklődési sávban hangolhatóvá válnánk, akkor kudarcot vallanánk. Tehát a gyakorlatban nem ezt tesszük, kivéve a legolcsóbb rádiókat, amelyek ennek eredményeként nagyon gyenge teljesítményűek.
Ehelyett a szűrő fix frekvencián működik, és a bejövő jel változott arra az állandó frekvenciára. Javítva, a szűrő egyszer beállítható és magára hagyható – nem kell hangolni. A bejövő jelet fix frekvenciára változtatja azáltal, hogy egy oszcillátorral veri . Ha valaha is játszott hangszeren, ismeri az ütemfrekvenciákat – játsszon együtt két hangot, amelyek közül az egyik kissé nincs összhangban, és ütemként hallhatja a köztük lévő interferenciát. Valójában az ütemfrekvencia a különbség közöttük, tehát ha hangja van, mondjuk 440 Hz-en, és egy másik 450 Hz-en, akkor 10 Hz-es ütemet (10 ciklust másodpercenként) kap. Ugyanez működik rádiófrekvenciákon is. Ha 100,3 MHz-es jelem van, és egy 111,0 MHz-re hangolt oszcillátorral ütem meg, akkor az eredmény 10,7 MHz-es frekvencia lesz. Ez az ütemfrekvencia még mindig tartalmazza az eredeti jel összes modulációját, amely a sugárzott zene vagy beszéd stb. A fő szűrő természetesen 10,7 MHz-re van hangolva.
Ha most 95,7 MHz-es frekvencián akarunk állomást váltani, akkor az oszcillátor frekvenciáját 106,4 MHz-re kell változtatnunk, és az ütem még mindig 10,7 MHz, átjut a szűrőn, és így halljuk azt az állomást. Az oszcillátor hangolása sokkal könnyebb, mint a szűrő közvetlen hangolása, ezért az ilyen típusú (szuperszonikus heterodinnak vagy szuperhetnek nevezett) tervezés meglehetősen univerzális. Az oszcillátor digitálisan vezérelhető vagy szintetizálható a pontos hangolás érdekében.
Az FM állomások csak páratlan számok az Egyesült Államokban. A világ más helyei páros számokat is használnak. Ez csak az állomások szabályozásának függvénye, erre nincs különösebb technikai ok.