A legjobb válasz
Jobb idő, szebb, mint Seattle, Portland, Vancouver vagy akár Spokane. Mi gyarapodott a szebb időben? Nagy kongresszusi központ, a látogatók időt töltenek golfozással (lásd: Apple Tree Resort), pincészetek és kézműves sörfőzdék, Pippins baseball, Washington központi vásárterületének és SunDome rendezvényeinek meglátogatásával, a folyók mentén a zöldutat járva (mind a Nache, mind a Yakima összefut Yakimában) , bemutatót tart a csodálatos Capitol Színházban, vagy helyi túrázás. Az Alaska Airlines által üzemeltetett repülőtér, sok szálloda. 2–3 órás autóút Seattle-ből, Vancouverből, Portlandből vagy Spokane-ból sok ember számára közelebb és megfizethetőbb, mint Dél-Kalifornia.
Válasz
Ó, hol kezdjem … ???
- Időjárás – eltekintve a „Nyár” 2,5 hónapjától (ezt idézem, mert gyakran nem t valódi nyár, ahogy a név alapján gondolnád), az év hátralévő része átlagosan 30–50 ° F és 80–100\% páratartalom. Vagyis esős, ködös, nedves, hideg, szürke. Néha azt kapjuk, amit kanadai barátaim „valódi télnek” neveznek – 0–20 ° F, hószállingózás, ónos eső vagy jégvihar. Ez történt az elmúlt 2 évben egymás után. Ez igazi b * tch lehet, mert amikor megtörténik, nem vezethet sehova, mert az egész terület hegyek, dombok és völgyek, így szinte nincs sík hely a vezetésre. BTW – Elegem van abból, hogy a közép-nyugati emberek viccelődnek arról, hogy „a seattle-i emberek téli wimpsek – nem tudnak a hóban vezetni! LOL! ” OK – miért nem próbálja meg vezetni egy jéglapon, 60\% -os fokozatban. Hacsak nincs lánctalpas járműve (vagy egy összkerék-meghajtású Subaru – tudom, hogy volt ilyenem), valószínűleg elcseszett. És ennek az időjárásnak a ritkasága miatt a nagyobb városokban nincs teljes munkaidős hóeltakarító berendezés, így az utak csak olvadásig maradnak, mint egy korcsolyapálya. Akik tech dolgozók vagyunk, általában csak otthon maradunk. Ennek egyetlen hátránya, hogy a COVID segítségével ez nem fájt nekünk annyira, mint az ország egyes részein. A kaszkádoktól keletre a legtöbb évben „igazi tél” -et kapnak. Pedig ott sokkal szárazabb; különösen az északi területeken, mint például a Palouse, ahol az éghajlat magas sivatag. Tehát válasszon – sötét, szürke és nedves vagy száraz, nagyon hideg téllel és forró nyárral.
- Megélhetési költségek – Van itt nincs annyi szántó, ezért Washingtonban nem termesztünk sok termést (a gyümölcsön kívül – de a legjobbat az államon kívül szállítják). Termékeink nagy részét Kaliforniából szállítják be, és a költségek ezzel együtt magasabbak. Igaz, ahogy a többi író is említette, nincs jövedelemadónk. Nos, kitalálod? Az összes többi adónk nagyon magas, hogy pótolja a különbséget. A forgalmi adónk, ahol élek (King County), 10\% mindenre, kivéve az ételeket. Ha vállalatot működtet, mint üzleti partnereim és én, akkor nemcsak az összes szövetségi adót megilleti, hanem a <<0,471 százalékos (.00471) „üzleti és foglalkozási adó” is. / div> bruttó bevételek. Megjegyzés: azt mondtam, hogy bruttó , nem pedig net . Számos más jövedéki adó is van, különféle iparágakra, amelyekre itt nem térek ki. Elég azt mondani, hogy kormányzati szolgáltatásaink jók, de az ár magasabb, mint amire számíthatna, figyelembe véve a teljes népességet. Az ingatlanjainkat is a lehetséges értékesítési érték (és nem a tényleges értékesítési érték, mint Kalifornia teszi) adóztatja. Ez nagyon drága, különösen az idősödő boomosainknál, akik fix jövedelműek és az 1950-es években vásároltak, amikor olcsó volt. A 2008-as nagy recesszió alatt összetörtek minket – sok embert kizártak és elmentek ez idő alatt. Az országban az öt legmagasabb üzemanyagadóval is rendelkezünk – minden dollár üzemanyagköltségből 0,68 USD / gal kombinált adót fizetünk. gázért és óriási 0,74 dollár / gal gázolajért. Az elektromos autók megjelenésével még mindig nem áll le a horogról – az idén később bevezetett futásteljesítmény-adó lesz, amely arra kényszeríti Önt, hogy fizessen a megtett mérföldekért.
- Infrastruktúra – Mint egyesek már említették, tömegközlekedésünk szar . Ez igaz. Hacsak nem olyan munkát végez, ahol vezetést engedhet meg magának, itt nagyon nehéz megkerülni. Itt, a nyugati oldalon végre építenek egy rendszerbővítést a könnyűvasúti telepítésünkhöz. Talán, mire meghaltam, összekapcsolják egészen a Snohomish megyei Everettig. Ihaj. Ellenkező esetben f * ck-all kapcsolat van a Puget Sound külvárosi területtől Seattle-ig vagy Bellevue / Redmond-ig (ahol a Microsoft és az összes csúcstechnológiai vállalkozás van). Közben valaki említette, hogy a forgalom szar idefelé. Annyi víztulajdonság van, hogy értékes-kevés hely van utak építésére.És az ország számos részével ellentétben vízi útjaink olyan mélyek, hogy nem lehet őket áthidalni. A Puget Sound és a San Juan-sziget átkelőhelyein a Washington State komprendszert kell használni. Például a Seattle-től északra, Shoreline-ban élek. Az Olimpiai-félszigethez legközelebbi kereszteződés Edmonds. A kétirányú komp díja önmagamnak és feleségemnek bármelyik autónkkal jelenleg 58,90 USD. 30 percnél rövidebb ideig tartó átkelésnél. Mondanom sem kell, hogy kétszer vagy háromszor gondolkodunk, mielőtt az óceán partjainak meglátogatását terveznénk – ha az üzemanyaggal és a szállásköltségekkel kombináljuk, akkor az meghaladja a 200 dollárt egy hétvégi kiruccanáshoz egy állami vagy nemzeti parkba (az ételt nem beleértve) . Szeretne egy hangulatos házban szállni az óceánon? Hűvös – ez további 2-300 dollárt hoz vissza egy hétvégére. Sheesh. Ha ez nem lenne elég, ott van a vidéki út minősége (rossz), és a hegyi hágóhelyzet télen. Az egyik áthaladó autópálya (I-90) egy kivételével a téli szezon egészében vagy egy részében bezár, ami lehetetlenné teszi számomra a keleti ügyfeleim kiszolgálását. Sokszor Wenatchee-be vagy Spokane-be mentem télen vészhelyzet miatt, és 2-3 napig ott ragadtam, amíg el nem tudták tisztítani a havat és a lavina törmeléket az útról. Többször követtem a hó felett a hegy felett, vagy a Columbia-folyó mentén haladtam hosszú utat.
- Kultúra – Önnek van két nagy politikai / kulturális csoport itt: Tech Libertarians vagy Red Staters . A nyugati oldalon élő népesség kulturális szempontból meglehetősen vegyes – Seattle-ben, Tacomában és Everettben vannak olyan mélyvízi kikötők, amelyek a világ minden tájáról szállítják a hajózást. Ebből következően nagy a bevándorló népességünk száma a Csendes-óceán egész medencéjéből és néhány váratlan helyről (például Mexikóból származó őslakosok, akiknek az anyanyelve nem spanyol). Társadalmi és politikai szempontból Nyugat-Washington meglehetősen liberális. Sok vallás és szubkultúra él egymás mellett; a tolerancia magas, és az emberek többnyire csak kijönnek egymással. Igen, lehetünk passzív-agresszív részek, de általában nagyon udvariasak. De, mint a keleti országban, fegyverünk is van: Washington állam a fegyvertartás lakossága szerint a top 10-ben van. Sokan vadásznak. Északi erdőinkben vannak nagy ragadozók, mint a grizzly medvék, a farkasok és a pumák (a tényleges hegyi oroszlánokra vonatkozom, nem a menyecskékre); ha kicsi háziállata van, valószínűleg nem hagyhatja őket egyik napról a másikra számos külvárosi területen, különben valami prérifarkas ebéddé válnak. Nagy katonai jelenlétünk is van itt – itt van a Bangori Nukleáris Albázis, valamint az Everett-i haditengerészeti otthoni kikötő, a Whidbey-szigeti haditengerészeti légibázis, a Lewis-McCord közös támaszpont (Tacomától délre) és a Fairchild légierő bázisa. Keleti. Nagyon katonásak vagyunk itt, Washingtonban. A pokolba, az Egyesült Államok arzenáljának nukleáris anyagát főleg finomították a washingtoni Hanfordban, a mostanra erősen mérgező Hanford Reactor létesítményekben. Tehát, ha Ön Mil (apám második világháborús állatorvos volt, a Paine Field-en tartózkodott, kb. 1,5 km-re az irodámtól), katonai házastárs / partner vagy csak rajongó, akkor feltételezem, hogy nagyszerű. Ha pacifista vagy, talán nem is olyan nagyszerű. A kormányzással szemben erőszakosan ellentétes történelem van, amelyet igazságtalannak vagy erkölcstelennek érzünk. A legutóbbi BLM-tüntetések, amelyek Seattle-ben kétes hírnévre tettek szert, mint gyengén kormányzott (nem megérdemelt, de ezt hinné * Darth Cheeto elnök úr, elhitte volna), megmutatták, hogy az emberek milyen erőszakosan reagálnak az igazságtalanságra és az igazságtalanságra. A 90-es évek végén és a 00-as évek elején a WTO tüntetései (csata Seattle-ben) is ezt mutatják. Nem szeretjük, ha a kívülállók azt mondják nekünk, hogyan kell irányítani az államunkat, különösen, ha azt gondoljuk, hogy ingatag erkölcsi talajon vannak. A 60-as és 70-es években a környezetvédő mozgalomban az emberek fákhoz láncolták magukat, és körülvették az atomlétesítményeket, sziklákat és palackokat dobáltak az őket eltávolító rendőrökre. Csak normálisnak tartjuk. A keleti népesség sokkal kevésbé sokszínű, elsősorban fehér emberekből, mexikói és dél-amerikai bevándorlókból és gyermekeikből áll. Ez az a Vörös-Stater népesség, amelyre korábban utaltam. Államunk elsődleges foglalkozásának keleti oldala a nagy mezőgazdaság. Nem vagyunk mindig büszkék keleti népünk viselkedésére (pl. a washingtoni szélsőjobboldali törvényhozónak a fehér nacionalizmus ellen visszavágó szembe kell néznie ), és a a kaszkádok száma meghaladja a Preppers, Anti-Vaxxer, Conspiracy Theorists és egyéb különféle Nut munkák arányát. Ja, és a nyugati oldalon is vannak helyi bennszülött bálnavadászok. Éppen amire szükséged van, igaz?
Mindenesetre, ahogyan a késő, nagyszerű Seattle Times rovatvezetője, Emmett Watsonhttps: //www.seattleweekly.com/news/who-killed-lesser-seattle/ azt mondták: „Tartsák távol a gazembereket!”
… de csak próbálkozzon engem . Merem.
Szerkesztés : Tehát többen megkérdezték, miért büntetem továbbra is magam azzal, hogy itt élek, mindezen hátrányos körülmények ellenére?
Ez: