A legjobb válasz
A korosztályt figyelembe véve azt javaslom, hogy 5 közepéig menjen az Oxello mellé. Körülbelül 3000 INR-be kerülnek. Tudom, hogy ez átlépi a költségvetését, de határozottan javasoljuk, hogy takarítson meg még néhány fillért és vegyen egy jó gördeszkát. Nem fogja megbánni, hogy megvette ezt.
A Nivea táblái csak játéktáblák. Nem komoly gördeszkázásra szánt. (Bár ötlet sincs Hawkról).
Tavaly vettem Oxellót. Elmondhatom, hogy 50\% juharfa jó szilárdságú, ha azt a súlycsoportot nézzük, amelybe esik (a 100\% juhar kétszer 6K-ba kerülne). A fedélzet és a teherautók szintén jó minőségűek. 2 év garanciát kap a fedélzetre és a teherautókra (a kerekek nem tartoznak ide.) div> Oxello-5-Decathlon vagy Snapdeal .
Remélem, ez segít. Gurulj tovább 🙂
Válasz
Kezdőként nem „kellenek” a leggyorsabb csapágyak, de tartósságra, könnyű tisztításra / kenésre és elegendő sebességre van szükséged ahhoz, hogy javítani kell.
Keresendő dolgok: Gumi tömítések, olyanok, amelyek nem hagynak „homokfogó” rést a belső verseny és maga a Pecsét között (tehát a kínai-vörösek nincsenek, hacsak nem te ülsz tiszta parkokat vagy rámpákat). Az Indy „fekete pajzsok” megfelelnek a számlának, csakúgy, mint a Pleasure Tools és a legtöbb OUST csapágy. 7 golyó a csapágyban, nem 6. Miért? Egy 7 golyós csapágy jobban kezeli az ütéseket a nagyobb távolság miatt. Egy ABEC-besorolás, amely “igaz” (nem azok a hazugságok, amelyeket sok-sok kínai vállalat ront a fogyasztókon). Az Abec-besorolás simaság és zajminősítés. Az ABEC-5 “nagyon jó”, az ABEC-1 “nehézkes” , ABEC-9, Túl finom és sima (és költséges!). Megjegyzi, hogy Powell híres „svájci” csapágyainak nincs ABEC besorolása (zajosak, túl lazák), de valójában az ABEC-et működtetik -7 fokozatú fém alkatrészek, csak egy “lazább” specifikációhoz illesztve. Ha megfelelő pecsétek vannak rajtuk, akkor ők lennének a világ legjobbjai? Talán .. Vásároljon egy olyan társaságtól, amely a korcsolyázó tulajdonában van / fut, ha lehetséges. Jó példa azokra a csapágyakra, amelyekre a Nine Sector feliratozza a címkét, csakúgy, mint az OUST.
Tehát összefoglalva; Gumi / műanyag tömítések, amelyeken nincs hézag: ABEC-5 vagy -7 (ha kínai gyártmányú, ellenőrizze, hogy az anyavállalat valóban megfelel-e a nemzetközi szabványoknak), Vásároljon neves korcsolyázó által üzemeltetett vállalatoktól (a longboard-társaságok gyakran jobb felszerelést szereznek). Ha talál Európában gyártott tömítéssel ellátott csapágyakat, azok minősége jobb.
/ (Ez korábban egyszerű folyamat volt; vásároljon német / USA / svájci / japán gyártású csapágyakat, válassza az ABEC besorolást De a kínaiaknak nincs fogalmuk a „szabvány szerint felépített” koncepcióról, hacsak nem tesznek tévesen valamit alacsonyabbrendűre, és belegondolnak, hogy azt gondolják, hogy ez az igazi üzlet, hogy több pénzt keressenek hazugságaikból. Furcsa módon azonban a termelés Kínába terelődött, sok „névmárka” kínai beszállítóit „régi szabványok” szerint tartotta, és egyszerűen megpróbálta soha nem tudatni Önnel, a Fogyasztóval, hogy kínai gyártmányú (a finom szó “, gyakran). Tehát most visszatér a” szájról szájra “tanácsra? Igen. Egy szó a Powell csapágyakról; nagyjából ők birtokolják az sk8boards piacát, de valójában soha nem készítettek tisztességesen – tömített csapágy. Ez a kialakítás szerint. A “hézag” a tömítéseiken ott van, hogy csökkentse a súrlódást, de hátrányosan befolyásolja, hogy egy csapágy meddig szabadon forog. Nem hagyom jóvá és használom a svájci csapágyakat v nagyon kíméletesen, és egyszerűen feldobta a kínai-vöröseket, miután elcsaltak (13 nap! Orosz gyártmányú PleasureTools-ok már majdnem 16 évesek, amelyek úgy forognak, mint egy új! Wth?). De, azt hiszem, George & Stacey úgy érzi, hogy csak többet vásárol …) /
“PSR”