A legjobb válasz
A szakemberek valószínűleg számos hűtőközeggel találkoznak.
Az R12 nyilvánvalóan hivatkozott az Amuricában Freon néven, amelyet jóformán megszüntettek a civilizált országokban. Ennek ellenére továbbra is ott lesz a páratlan egy-két autó.
Az „ideiglenes” csere R134a volt. Ez lenne a jelenleg használt hűtőközeg.
A legújabb hűtőközeg az autóipari légkondicionálásban a HF123yf. Ez a hűtőközeg tűzveszélyes, és néhány autógyártó nem hajlandó használni járműveiben.
Az egyik járműgyártó a szén-dioxid használata mellett döntött.
Néhány technikus cseppfolyósított benzin használata mellett dönt. hűtőközegként választják, és valójában visszahelyezik az R134a rendszerekbe a HF1234yf töltéskor alkalmazott óvintézkedések nélkül. Egyes helyeken ez illegális. és legalábbis nagyon veszélyes. Bizonyos esetekben haláleset következett be.
Bölcs dolog lenne a jármű gyártója által megadott hűtőközeget használni.
Válasz
Hex autóalkatrészek gyakori problémái az AC kompresszorral
Hűvös, de nem hideg
Ha a légkondicionálás maximális hűvösre van állítva és a ventilátorok magasan vannak, de csak közepesen hűvös levegőt fúj:
1. Ellenőrizze, hogy a kondenzátor vagy a radiátor hűtőventilátorai működnek-e, amikor a légkondicionálás be van kapcsolva.
2. Keressen olyan korlátozásokat, mint a levelek, hibák vagy szennyeződések, amelyek megakadályoznák a levegő áthaladását a kondenzátoron.
3. Ellenőrizze, hogy az utastér légszűrője nincs-e eltömődve.
4. Ellenőrizze a rendszer nyomásait egy elosztószelvény-készlet segítségével.
Kompresszor és tengelykapcsoló
Az AC kompresszor tengelykapcsolója a kompresszor egyik leggyakoribb meghibásodási pontja. A kompresszor a légkondicionáló rendszer munkalova, amelyet a motor főtengelyéhez csatlakoztatott hajtószíj hajt. Amikor a légkondicionáló rendszer be van kapcsolva, a kompresszor a hűtőközeg gőzét nagy nyomás alatt a kondenzátorba pumpálja.
1. Működő motor esetén kapcsolja a légkondicionálót maximális hűvösre, állítsa magasra a ventilátorokat, és ellenőrizze, hogy a tengelykapcsoló be van-e kapcsolva a kompresszoron.
Megjegyzés: ez nem a tárcsa, hanem az a középső darab, amely a tárcsát a kompresszor tengelyéhez kapcsolja. Ha a tengelykapcsoló gyorsan be- és kikapcsol, a hűtőközeg alacsony lehet.
2. Ha a tengelykapcsoló nincs bekapcsolva, használjon voltmérőt annak ellenőrzésére, hogy a kompresszorhoz nem jut-e feszültség.
3. Ha feszültség van – a tengelykapcsoló rossz lehet.
Ha nincs feszültség – a kerékkapcsoló rossz lehet, kiéghet egy biztosíték, és előfordulhat, hogy a rendszer nem rendelkezik elegendő hűtőközeg-nyomással az alacsony nyomás kioldásához a kompresszort megszakító kapcsoló.
Hogyan tesztelje a légkondicionáló rendszer szivárgását?
Egy a leggyakoribb váltóáramú hőmérsékleti problémák közül az alacsony hűtőközeg. Az AC rendszer zárva van, ezért a hűtőközeget csak akkor szabad elveszíteni, ha szivárgás van.
Szivárgások észlelése:
Fekete fényt lehetővé tevő színezékek. Ezt jól olvastad. Sok hűtőközeget előzetesen összekevernek egy speciális UV festékkel, amely fekete fény alatt jelenik meg. Feketét világítunk a légkondicionáló rendszerén, hogy megnézzük, nem jelenik-e meg festék.
Hozza be a szippantót; A szippantó egy speciális eszköz, amely csiszolja a hűtőközeg kémiai összetevőit. Ha szivárgás van, a szippantónk kiszippantja. A sérült gyújtótekercs akár rövidzárlatot is okozhat, ami károsíthatja a Honda Civic elektromos rendszerét, vagy biztosítékot fújhat.