Legjobb válasz
A vékony kék vonal vagy a vékony piros vonal, vagy meg meri tartani a gyerekeket a drogoktól vagy a támogató matricáktól csak egy módja annak, hogy segítsünk a COPS PROFIL embereknek. Nagyobb a valószínűsége annak, hogy sok itt tartózkodó rendőr kijelentette, hogy profilozzák és áthúzzák (megcélozzák), majd nem mutatják meg ezeket a támogatási jeleket, mivel a bűnözők megpróbálják felhasználni őket az áthúzás megakadályozására.
Miért Nem számít, hogy van-e egyáltalán matrica, örüljön annak, hogy valaki megpróbálja támogatni az ügyet, a matrica kikapcsolásának valószínűsíthető burkolata kisebb, mint annak valószínű bűncselekménye. De elegendő, ha csak az ügy célozza meg azt az autót.
3000.00-at kell javítanom a teherautómba (ezt meg is fogom csinálni) A karosszériamunka a lista végén van, de valaki vezet egy összevert jármű környékén valószínűbb, hogy valamit rosszul csinál a COP-val, amellyel naponta beszélek. Ha ezek a matricák hozzáadódnak az áthúzási pontokhoz, a sebesség, a jelek, a szövés és más tényezők hozzáadják a célzás áthúzását, amíg be nem festenek egy telitalálattal és át nem húzzák a „nyomozáshoz”, akkor ez olyan, mintha gránátot dobnánk a katonák egy csapatára hogy hány ilyen pontot tehet a jó lehúzás érdekében. Most, ha van 10 000, csak egy új teherautót vásárolnék, 30 000 fedezne egy teljes pótlást, de a hitelminőségem nem olyan jó, ezért minden nap CÉLOK vagyok a COPS-nál, amelyeken elhaladok vagy követem őket.
Válasz
Nem lökhárító matrica, hanem egy teljes autóstratégia, amely elejét veszi a lehúzásnak.
A legrosszabb, amit tehetünk a forgalomban, az kiemelkedik. A lökhárító matricák kiemelik az autót. Az érdekes festési munkák révén az autó kiemelkedik. Ha lehetséges, az lenne a legjobb, ha teljesen láthatatlan lennél.
Ez nem teljesen lehetséges, végül egy LEO megnézi a járművet, és gyorsan dönt arról, hogy érdemes-e áthúzni. Még akkor is, ha valaki tökéletesen betartja a közlekedési törvényeket, vannak olyan technikák, amelyekre rá lehet húzni. Rengeteg oka van annak, hogy nem akarják áthúzni az enyémet, az az, hogy késlelteti az ingázásomat.
Láthatatlannak az a stratégia, hogy sértő színt és járművet válasszon. Az ideális egy korábbi járműpark (például korona, motoros és chevy teherautók stb.). A legjobb szín a fehér, bár fájdalmat okozhat a tisztán tartás. A második választás ezüst vagy barna. Ezek a színek beleolvadnak a legtöbb környezetbe. A professzionális járműveknél is gyakoriak.
A szakszolgálat munkatársai és a bűnüldöző szervek között kimondhatatlan a megértés. A professzionális szolgáltató emberek annyi órát töltenek az úton, hogy nagyobb valószínűséggel hibáznak. A bűnüldöző szervek úgy tudják, hogy valaki, aki megélhetésért vezet, elveszítheti munkáját, ha áthúzza magát. Ezek az emberek a fene is megpróbálja megszerezni a jegypénzt. Egyszer dolgoztam egy cégnél, amely egy évig bíróság előtt tartotta a helyi kisvárost, és a jegy sokszorosába került, mert megtehetik.
Igazolhatom, hogy a fenti stratégia a középnyugati metró területén működik. Lakom.
A következő stratégia spekulatív, de eddig is működött:
Szerezzen be egy rendszámkeretet a helyi szakiskolához, olyat, amelyről mindenki tud. Oklahomában élek, és az OSU a térség fő techiskolája. Lementem, hogy bejárjam a szakmai egyetemet, és adtak nekem egy rendszámtáblát. Ragadtam a teherautómra, mert szép iskola, és senki sem tudja a tényleges egyetem nevét.
Azóta sem húztak le.
Rengeteg van a gyakorlati vezetési stratégiák közül is, de a fenti két dolog megváltoztatja.
Ha sportautót vezetsz, akkor bármi is áthúzódik. Vannak olyan mozdulatok (például egy zsaru levágása a kereszteződés közepén), amelyeknél ritkán nem sikerül jegyet szerezni.