A legjobb válasz
A gyújtógyertyák a túl gazdag üzemanyag-állapot miatt feketévé válnak, és a szén miatt gyorsan leállítják az égést. felépülve sokkal könnyebb utat teremthet a szikra számára, mint a dugó légrése. Ezt az állapotot okozhatja az égett szelep által létrehozott egy henger alacsony nyomása is. A modern számítógéppel vezérelt motorokban ez ritka feltétel, hogy csak egy dugó legyen fekete. Ennek oka lehet az, hogy a szivárgó üzemanyag-befecskendezők létrehozzák ezt a „túl gazdag” üzemanyag-állapotot a hengerben. A rossz O2-érzékelő gazdag állapotot teremthet az összes hengeren, de soha nem csak egyet. Amikor a gyújtógyertya megfelelően ég, világos vagy közepesen barna színt hoz létre a gyertyán. És ellenkezőleg, ha a gyújtógyertya fehér, az alacsony üzemanyag-állapotot jelez. Néhány üzemanyag-adalék miatt a gyújtógyertya kissé eltérő színű lehet, mint a barna árnyalatok. „A nap folyamán” használtuk a porlasztó beállításainak ellenőrzését új dugók beszerelésével és tesztvezetéssel, hogy felmelegítsük a motort, a sebességtartó fordulatszámnál semleges állásban állítsuk le, és húzzuk meg és olvassuk el az egyes csatlakozókat. De erre a primitív módszerre nincs szükség a számítógépes vezérlőkkel.
Válasz
A fekete szikrák azt jelzik, hogy az égéstér hőmérséklete túl alacsony. Ez akkor történik, ha az üzemanyag / levegő aránya túl magas.
Ez nagy molekulatömegű üzemanyag-frakciókat eredményez, amelyek nem fognak megégni, de végül lerakódnak (kondenzátum) az égéstér belső részein és a szikrán.
Az egyik lehetőség az ai bevitel növelése olyan szintre, amely az ecome szemöldökét mutatja és „száraznak” tűnik. Ha a szín túl világosra vált, az azt jelenti, hogy túl sok a levegő, ami középtávon a dugattyú perforálásának kockázatát jelenti.