Legjobb válasz
Fizessen menet közben = biztosítási kedvezmények futásteljesítmény alapján (mennyit vezet), és nem azt, hogy hol és hogyan. Ezek általában az önértékelés által megadott állapotmérők leolvasásain, egyes államok összesített GPS-adatain, vagy az autóba telepített más telematikai eszközök kilométer-számlálójának leolvasásain alapulnak.
Fizesse a vezetés módját = biztosítási engedmények az Ön személyes vezetési magatartása alapján (hogyan törik, gyorsul, fordul). Ezek általában az autóba telepített telematikai eszközökön alapulnak, amelyek idővel mérik az Ön viselkedését és tartózkodási helyét. Egyes vállalatok ezt okostelefonokon keresztül teszik meg, ahol az utazás megkezdésekor be kell kapcsolni az alkalmazást.
Válasz
Követi Lior Weinstein válaszát …
Gyakorlati fogyasztói szempontból a legtöbben átalánydíjat (pl. 150 USD / hó) fognak látni egy PHYD-n és változó mértéket a PAYD-nél (40 USD / hó + .xx mérföldenként). > Termék szempontjából máskülönben nem lesz sok különbség: Ez azért van, mert a kockázat meghatározásának biztosításmatematikai folyamata figyelembe veszi a futásteljesítményt (általában súlyosan súlyozott tényezőt, és a törvény szerint a kaliforniai 1. tényezőt), valamint a Ön hajtja az adatokat, ha rendelkezésre állnak (ahogy Lior megjegyezte).