Legjobb válasz
Sajnos (az Ön számára ), Nem vagyok szovjet tengeralattjáró-tiszt, ezért nincs közvetlen tapasztalatom az észak-atlanti / GIUK-résen lévő szovjet alagutak hajózásában.
Viszont meglehetősen nagy tapasztalatom van az ottani szovjet tengeralattjárók nyomon követéséről. , és van némi ismerete működési szokásaikról.
Számos ötletet érdemes megvizsgálni a kérdésében. Próbáljuk ki.
A Reykjanes-domb bizonyosan létezik. A közép-atlanti gerinc régió Izlandtól délnyugatra terül el. A közép-atlanti gerinc egy szeizmikusan és vulkanikusan aktív terület, ahol az észak-amerikai és az eurázsiai lemez elválik egymástól. Mint ilyen, ez egy olyan régió, amely lényegében földet hoz létre a lemezek között felemelkedő magmából. (A hegygerinc több ezer mérföldre nyúlik az Északi-sarktól az Antarktiszi-óceánig).
A gerinc mélysége változó. Céljaink szerint 1000 méter mélynek fogjuk jellemezni, a szomszédos medencék körülbelül 5000 méter mélységig nyúlnak.
Tehát a szovjetek ezt a gerincet navigációs célokra használják? Három problémát látok.
- A gerincen szonár segítségével történő navigáláshoz szonár használata szükséges. A tengeralattjárók utálnak bármilyen átvitelt használni, mivel ez veszélyeztetheti a helyüket (és elősegítheti a forrás azonosítását).
- A gravitációs mező nem elég diszkrét a navigációhoz.
- A Reykjanes-hegygerinc túlságosan nyugatra fekszik az Atlanti-óceán északi részébe történő rutin átszállításhoz.
A Vörös Október megírásakor valószínűleg a legtöbb tengeralattjáró-navigációt a halott számítás és az inerciális navigáció kombinációjával hajtották végre. , alkalmi frissítésekkel, külső javításokkal (Loran, Omega, égi navigáció). Ma a külső javításokat nagy valószínűséggel GPS-sel végzik. Ezért a rövid válasz az, hogy az 1. számú piros út fikció.
Érdekes módon a Red October megjelenésekor lenyűgözött. Ez volt az első eredeti szépirodalmi mű, amelyet a Naval Institute (az amerikai haditengerészet szakmai folyóirata) adott ki. Véleményem szerint (az eljegyzéseken kívül) NAGYON reális volt. Véleményem szerint ennek a könyvnek a kiadása hidegháborús taktika volt, hogy a szovjeteknek nagyon világos üzenetet küldjön – tudjuk, hol vannak az önök felajánlásai, és bármikor megszerezhetjük őket.
Válasz
A Vörös Október Vadászatában Ramius kapitány azt mondja: „A következtetéseitek mind rosszak voltak, Ryan. Halsey ostobán viselkedett. “Mire utalt, és igaza volt-e Halsey admirálissal kapcsolatban?
Halsey két különös dologról ismert, amelyeket hibáinak tekintenek. Ramius az egyikre utalhat vagy mindkettő.
Személy szerint nem kellene egyetértenem a Ramius-karakterrel. Ne feledje, hogy a karakter egy saját véleményét író szerző terméke, és valójában nem a ragyogó haditengerészeti vezető / A film úgy ítéli meg magát, mint a HINDSIGHT, és Halsey-t utólag ítélik meg, nem a maga Halsey-i kortárs nézete szerint. Bár a két incidensért vállal némi felelősséget, Halsey nem olyan mértékben és módon hibás amelyben ő volt.
Tehát mi a két eset?
Először a Samar Off / Battle of Engano-i csata során tett cselekedetei.
A Halsey általános véleménye, hogy Halsey-nek állítólag őriznie kellett a Leyte-öböl partjainak északi megközelítését, ahol a et kétéltű támadást hajtott végre a Fülöp-szigetek visszafoglalására. De ehelyett megengedte magának, hogy egy csalóerő elszívja magát, miközben lelkesen futott le a szállítói csatában, és figyelmen kívül hagyta felelősségét, és őrizetlenül hagyta a San Bernadino-t, és megengedte, hogy a Kurita Központ erői átcsússzanak és megfenyegessék a leszálló hajókat. Azt mondta, hogy egy kisebb munkacsoportot hagy maga után, hogy megvédje a szorosokat, és nem tette, így mindenki elgondolkodott azon, hogy mi a fene történik. Ennek eredményeként olyan ellentmondásos csata következett be, amelyet Dávid és Góliát óta nem láttak, mivel egy olyan hajócsapat vett részt, amely soha nem volt közvetlen harcban a Capital Ships hajóval, és harcba kellett szállniuk az életükért a japánok által valaha összeállított legnagyobb haditengerészeti erő ellen. a Monster Battleship, Yamato.
Az események történtek, de ez nem HOGYAN csökkent.
Halsey a 3. flotta parancsnoka volt.
A A Leyte partraszállása a 7. flotta volt Kincaid parancsnoksága alatt.
Halsey nem volt Kincaid alárendeltje, és valójában mindkét férfi különböző parancsnoknak, Kincaid Douglas MacArthurnak, Halsey Chester Nimitznek jelentett.
Bár Halsey harmadik flottája segített az északi megközelítések őrzésében, a 7. flotta több mint képes volt önmagát őrizni. Halsey megírta Nimitz parancsát, amely bizonyos feltételek fennállása esetén megváltoztatta elsődleges feladatát, és a 7. őrzése már nem az elsődleges gondja.
Ozawa északi erőinek észlelésével ezek a feltételek teljesültek, és Halsey bejelentette, hogy távozott, hogy saját műveleteit végezze az ellenség ellen, és már nem őrizte a szorosokat. Kincaid-nek meg kellett volna szánnia a pillanatot, hogy átszervezze saját erőit, hogy fedezze Halsey távollétét. Nem tette.
Kincaid nem azért, mert Ő elcseszett és hamis feltételezést tett annak alapján, hogy soha nem neki szánt rádióüzeneteket hallgatott.
Az Egyesült Államok tudatában volt Kurita a San Bernadino-szoros felé közeledő erő.
Halsey üzenetet küldött a hajóinak, részletezve szándékát, ha máshová kellene mennie, ahol Kurita továbbra is veszélyezteti a szorost. Az üzenet részletesen leírta, mely hajóknak kell elszakadniuk flottájától, hogy kisebb munkacsoportot (TF34) hozzanak létre, és kiknek a parancsnoksága alatt (Adm Lee). és részletesen elrendelték a szoros őrzését is, miközben másutt kellett távolmaradnia egy másik ellenség ellen. Noha nem Kincaidnak szánta, mégis lemásolta és elolvasta ezt az üzenetet.
Halsey előző nap sztrájkot indított, és súlyosan megsértette Kurita erőit. A világ második legerősebb csatahajója, Yamato testvérhajója, a Musashi elsüllyedt. Maga Yamato súlyosan megsérült, és esetleg más hajók is súlyosan megsérültek és / vagy elsüllyedtek. Kurita visszavonulva megfordult, és a Sibuyan-tengeren keresztül menekült vissza.
Ekkor észlelték Ozawa északi erejét.
Halsey elméjében Kurita visszavonult, megrongálódott és már nem volt többé. fenyegetés. Ozawa hordozó csapata jelentette az új fenyegetést. Nimitz parancsai Halsey elsődleges küldetését a 7. őrzésről a japán flotta megsemmisítésére terelték, ha ilyen körülmények merülnének fel. Csak megtették.
Halsey terve a TF34 hátrahagyása volt arra az esetre, ha ezt meg kellett tennie, miközben Kurita továbbra is fenyegette a szorost. Kurita már nem fenyegette a szorost, így Halsey észak felé ment Ozawa után, mindenével, amije volt. Rádióba adta Kincaidot, és közölte vele, hogy észak felé megy, és a szorost őrizetlenül hagyja. Nem voltak. Kincaid hamis feltételezést tett a Halsey szándéküzenetének elolvasása alapján, amely tényleges parancs volt a TF34 megalakítására.
És éjszaka Kurita Központ erője visszafordult, és már nem vonult vissza, hanem jobbra tartott a most Őrizetlen szoros.
A Kurita áthaladt a szoroson és a Samar-sziget partján, a part mentén, ahol Kincaid 7. flottájának legészakibb elemeivel találkozott. Az apró kis feladatcsoport, a Taffy 3 hívójel.
A Destroyer kíséret egy pint méretű Destroyer, olcsóbb, kisebb, kevésbé képes, de gyorsan felépíthető és több ilyen.
A Destroyer Escort-hoz hasonlóan az Escort Carrier is olcsóbb, kisebb, kevésbé képes verziója a nagy flottafuvarozóknak. Mindegyiknek csak körülbelül 30 repülőgépe van, nem pedig egy teljes méretű hordozó 70–80 gépe.
A Taffy 3 6 kísérőhordozóból állt, 3 romboló és 4 romboló kísérő védett
p> Minden fegyvertelen. Senki sem rendelkezik olyan fegyverrel, amely nagyobb, mint egy 5 hüvelykes.
Feladatuk az volt, hogy tengeralattjáró-ellenes járőröket biztosítsanak és földi támogató missziókat repítsenek a parton lévő csapatoknak. Hogy ne menjek más haditengerészeti hadihajók ellen. Mint ilyenek, mélységi díjakkal és HE / Frag bombákkal voltak felfegyverkezve, nem pedig torpedókkal vagy páncéltörő bombákkal, amelyek célja a páncélozott hadihajók elpusztítása.
E 13 kicsi, páncél nélküli amerikai hajó ellen jött a Kurita Központ. >
4 csatahajó (beleértve a Yamato-t, amely a történelem legnagyobb teljesítményű csatahajója) együttvéve, beleértve a 6 kísérőhordozót. Csak egyetlen fő lövegtornya volt annyi, mint egy teljes Fletcher osztályú pusztító.
Ennek a csatának a története megérdemli a saját válaszát. Rengeteg hősiesség és csodálatos tengeri fellépés, amikor Dávid három romboló és egy romboló kíséret formájában elhárult és visszahúzódásba küldte a valaha összeállított legerősebb felszíni erőt. A három rombolóból kettőt elsüllyesztettek, valamint a velük harcoló Romboló kíséretet. De az általuk védett hordozók közül csak egy süllyedt el. Mindenkinek sikerült megúsznia, és Kuritát ismét visszavonulva küldték.
De ez nem erről a csatáról szól. Nagyon ajánlom James D. Hornfischer legkiválóbb könyvét … A konzervdobozos matrózok utolsó állványa .
Vissza Halsey-ba.
Halsey félúton volt Ozawáig, amikor hír érkezett a mögötte zajló csatáról. A 7. flottában mindenki pánikba esett.Kincaid robbantotta az étert, és Halsey tartózkodási helyéről kérdezte, és egészen másig, ahol a pokolban volt a TF 34, amely állítólag õrizte õket. a 34. munkacsoport státusáról, hogy Nimitz maga a Pearl Harbour központjában kezdett azon gondolkodni, mi történik. Munkatársainak üzenetet kellett küldeniük Halsey-nek, és egyszerűen csak azt kérdezték: „Hol van a TF 34?”
A haditengerészeti hírközlés természeténél fogva hangsúlyozni az üzenet fontos részeinek megismétlésével, így Nimitz egyszerű vizsgálata , „Hol van … Ismételje meg, hol van a 34. munkacsoport?
Az akkori haditengerészeti kódolás értelmetlen„ kitöltő ”kifejezéseket illesztett be a fő üzenet elé és utána, hogy tovább zavarja az ellenség visszafejtését. A tényleges továbbított üzenet a következő volt: A CINCPAC AKTÍVJÁBÓL COM HARMADIK FIENTA INFO COMINCH CTF HETTENHETT X
Most minden a GG előtt és a RR a kitöltés, nem az üzenet része. Ezt a visszafejtés során el kellett volna távolítani az üzenetből, de valamilyen oknál fogva a rádiós elhagyta az üzenet utolsó részének kitöltését.
Miután a Kincaid és a 7. flotta állandó pánikba eső üzenetei elöntötték azonnali segítséget megkérdezve, hogy hol vannak, Halsey-nek hirtelen egy üzenetet ad át Hawaii parancsnokától, amely így hangzik: „Hol van a 34. munkacsoport, a világ csodálkozik”. Halsey teljesen megsemmisült. Ezt parancsnoka súlyos és nagy nyilvánosságot ért intésként fogta fel, olyan embert, akit nagyon csodál. Szó szerint egy szar volt, közvetlenül New Jersey zászlóhídján. Két nagy hajócsoport között elkapva a helyzetből, és egyikükbe sem képes bekapcsolódni. Megfordult, és csak későn indult vissza, majd újra meg kellett fordulnia, és majdnem elmulasztotta Ozawa elkötelezettségét, de végül mégis sikerült. Egy másik pont ebben az egészben, amiért az emberek hajlamosak hibásan hibáztatni Halseyt, az az, hogy Ozawa északi ereje csalóerő volt, amelynek célja Halsey elrettentése a szoros őrzésétől. Halsey bulldog volt, szívós és gyorsan támadt. Valójában a beceneve a „Bika” volt. Még a japánok is jól tudták, hogy Halsey Carrierre vágyott a Carrier csatában, és a háború során eddig minden nagyobb Carrier vs Carrier csatát kihagyott.
Halsey hagyta, hogy egy csalóerő.
Halsey védelmében az őt megítélők utólag látják el. Halseynak nem volt módja tudni, hogy Ozawa fuvarozóinak nagyon kevés repülőgépük van, és még kevesebb pilótájuk van, sőt ezeknek a pilótáknak is alig volt annyi kiképzésük, hogy még biztonságosan is felszállhassanak, még kevésbé harcolhassanak. Ozawa kísérteties hordozói haszontalanok voltak, és így csalóerőként költhettek el. A japán Carrier repülőgépeket és pilótákat a háború megtizedelte, és ekkorra gyakorlatilag nem léteztek.
De Halsey még nem tudhatott erről semmit. Amennyire ő vagy bármely más amerikai tudta, Ozawa hordozója továbbra is veszélyes erőt jelentett, amellyel számolni kellett. Ez beleszámított Halsey döntésébe is, hogy nem hagyja el hajóinak egy részét, ha erre nincs szüksége.
Tehát míg Halsey vállal némi felelősséget azért, ami 1944. október 25–26-án lezuhant. , nem azért, mert hülyén viselkedett, mint sokan hajlamosak gondolkodni. Megalapozott taktikai döntéseket hozott a jelenleg rendelkezésére álló információk alapján. Csak kiderült, hogy a dolgok másként alakultak, mint tervezték. Ez a háborúban történik.
A másik külön eset, amelyet Halsey-t körültekintően (és véleményem szerint igazságtalanul) hibáztatnak, a Typhoon Cobra-val történt eset.
Halsey-t hibáztatják azért, mert elhagyta a háborút. az alatta lévő hajók egyenesen egy hatalmas és hatalmas Typhoonba hajtottak. 3 rombolót elvesztettek, a többiek nagy része súlyosan megsérült, sőt több nagyobb, erősebb hajó is súlyosan megsérült, egy Cruiser pedig még az íját is elvesztette.
Először is, az időjárás előrejelzése nem az, ami Ma. Halseynak nem voltak időjárási műholdai a pályán, és nem voltak hatékony számítógépes időjárás-előrejelzési modellek. Nincsenek olyan légifotók, amelyek egy hatalmas Typhoon / Hurricane szélkereket mutatnának feléjük.
Halsey döntései a vele együtt járó időjárókra támaszkodtak. Viszont a saját megfigyeléseikre támaszkodtak, és mások távoli megfigyeléseket sugároztak rájuk. A Csendes-óceán hatalmas. A szó szoros értelmében a Föld bolygójának egy egész arcát lefedi …
Ez egy csomó üres óceán, ahol az időjárás és a viharok járnak hogy ha egy hajó véletlenül nem halad át ott és jelentene, akkor senki sem tudja, mi az időjárás.
Tehát itt van Halsey.Hajói kissé kevés üzemanyagot kapnak, és hamarosan tankolniuk kell, de még nem egészen. Halsey visszatartja, hogy időt és távolságot nyerjen oda, ahová mennie kell. A folyamatban lévő üzemanyagtöltés mindent lelassít,
Aztán felrobbant egy időjárási front és a tengerek durvábbak lesznek. A tankolás most rendkívül rossz időjárás esetén rendkívül veszélyes, ezért még egy kicsit tartanak, és arra számítanak, hogy a viharfront néhány órán belül áthalad, és utána tankolnak. Durva a kisebb hajókon, mert anélkül, hogy az üzemanyag-előtét lemérné őket, és ahelyett, hogy magasan a vízben ülne üres tartályokon, még rosszabbá teszi a zord időjárást. De nyugodtabb időre fognak várni, mert a rossz időben történő tankolás rendkívül rossz.
Tehát Halsey harmadik flottája tovább halad, és ezen az időjárási fronton kíván gőzölni.
Kivéve kiderül, hogy nem front, inkább teljes jogú Super Typhoon. (Becsült 5. kategória). Az időjárás nem tisztul, de sokkal rosszabbá válik, mint azt elképzelni lehet. A hajók, különösen a kisebb hajók, amelyek késleltetik az üzemanyag-feltöltést, mostanra szinte üzemanyaghiányosak, és a bolygó egyik leghatalmasabb viharának kegyelme miatt. Több kisebb hajó teljesen elveszett, a viharban felborultak és elsüllyedtek.
Ez egy repülőgép-hordozó …
USS Hornet íja, a vihar után.
USS Pittsburgh, a tájfun idején körutazó
És az íja, utána…
De még egyszer … Az emberek utólag ítélik Halseyt, feltételezve, hogy gondatlanul hajtotta hajóit egy Typhoonba, miközben alacsony volt az üzemanyag.
Valójában nem tudta tudni, hogy a viharfront valójában hatalmas tájfun, figyelembe véve az időjárás-előrejelzés korlátait, és visszajelzéseket adva azokról. Az időjárás romlása után késleltette az üzemanyag-feltöltést, amíg el nem múlik a vihar, ésszerű döntés csak azért téves, mert az időjárás-előrejelzés téves volt. A hajók lassúak a viharmozgásokhoz képest, a hajóknak fokozott figyelmeztetésre van szükségük ahhoz, hogy legyen idő kimenni az útjukról. Mire rájöttek nehéz helyzetük komolyságára, már késő volt.
Szóval ennyi.
Ramius „Halsey hülyén cselekedett” megjegyzésében valószínűleg a tettei is utaltak a Leyte-öböl partján, vagy a tájfunok során tett cselekedeteire. Ez az a két incidens, amelyek miatt az emberek leggyakrabban kritizálják Halseyt.
De ebben az összefüggésben Ramius valójában rosszul áll.