Beste Antwort
Autobahnen, Mautstraßen, Autobahnen sind so ziemlich dasselbe, eine unidirektionale Autobahn mit kontrolliertem Zugang.
Warum ist das wichtig?
Es ist wichtig, weil der Verkehr im Gegensatz zu einer Stadtstraße oder einer normalen „Autobahn“ nur an bestimmten Stellen mit Schildern, Aus- oder Einfahrspuren und dergleichen ein- oder ausfahren kann . Dies ist auch wichtig, da alle in die gleiche Richtung fahren und überhaupt kein „Gegenverkehr“ stattfindet.
Dies bedeutet, dass zwei der Hauptursachen für Autowracks beseitigt werden. Sie werden niemanden vor einer Auffahrt vor sich haben, den Sie nicht gesehen haben, und Sie werden niemanden haben, der auf Sie zukommt und von der Fahrspur in Ihre hineindriftet.
Normalerweise die meisten Der Verkehr auf Autobahnen verläuft mit der gleichen Geschwindigkeit oder zumindest in der Nähe der gleichen Geschwindigkeit. Es kann über dem angegebenen Grenzwert liegen, ist jedoch im Allgemeinen mit der gleichen Geschwindigkeit. Dies verringert einen weiteren Faktor für den „automatischen Absturz“: Verkehr mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten kollidiert miteinander.
Das Problem bei Autobahnen (genau wie überall sonst) besteht darin, dass die Fahrer häufig wenig Rücksicht auf die „folgende Entfernung“ nehmen. Dies ist die Entfernung , die Sie anhalten müssen, wenn der Fahrer vor Ihnen aus irgendeinem Grund plötzlich anhält. Je schneller Sie fahren, desto mehr Entfernung müssen Sie anhalten.
Wenn ein vorsichtiger Fahrer (ich nehme an, Sie sind es) zurückfährt Jemand sieht es ausnahmslos als Gelegenheit, sich einzuschneiden. Das ist erschwerend, einschüchternd und ein bisschen beängstigend.
Dies wirkt sich auch darauf aus, wie Sie die Fahrspur wechseln und auf die Autobahn fahren. oder verlassen. Sie brauchen eine Lücke, in die Sie sich bewegen können, oder?
Der beste Ansatz, den ich gefunden habe, ist folgender:
Wenn Sie in der Lage sind (wie in, jemandem nicht zu folgen, der vollständig ist slowpoke) sollten Sie immer die Geschwindigkeit des Verkehrs anpassen, in den Sie zusammenführen, bevor Sie den Verkehr erreichen, in den Sie zusammenführen möchten. Wenn Sie also die Einfahrtsrampe hochfahren, schauen Sie, wenn Sie können, nach, wie schnell alle fahren, und versuchen Sie, sich dieser Geschwindigkeit anzunähern. Suchen Sie nach einer Lücke, geben Sie sie an und fügen Sie sie ein. Wenn Sie beim Zusammenführen langsamer werden, müssen die Personen hinter Ihnen auch langsamer fahren oder die Fahrspur wechseln, was zu einem Wrack führen kann und wahrscheinlich dazu führt, dass ein Stau entsteht. Wenn Sie sich jedoch zusammenschließen können, ohne andere zu behindern, werden Sie sehr schnell und einfach Teil des Flusses.
Verwenden Sie beim Beenden ebenfalls den RAMP, um langsamer zu werden, wenn Sie dazu in der Lage sind. Wenn viele Autos drauf sind, es eine scharfe Kurve hat oder ein Slowpoke vor Ihnen liegt, können Sie dies natürlich nicht. Die Idee ist, die Autobahnspur zu verlassen und dann auf die Geschwindigkeit der Straße zu verlangsamen (oder anzuhalten, wenn die Ausfahrt an einer Ampel endet). So behindern Sie niemanden übermäßig.
Immer zeigen! Auf diese Weise erfahren andere Fahrer, was Sie vorhaben. Sie sollten Ein- und Ausgänge sowie Spurwechsel angeben, bevor Sie damit beginnen. Die Reihenfolge besteht darin, zu suchen, wohin Sie möchten, sicherzustellen, dass Sie eine Lücke haben, anzuzeigen, erneut zu prüfen, ob Sie noch eine Lücke haben, und dann die Zusammenführung, das Verlassen oder den Spurwechsel auszuführen, wenn Sie noch in der Lage sind. Sie müssen dies schnell tun, da der Verkehr vor Ihnen möglicherweise einem illusorischen Raumschiff oder einer Berühmtheit zuwiderläuft und auf die Bremse tritt und Sie nicht auf sie stoßen möchten, während Sie Ihren Weg überprüfen. Normalerweise benutze ich Spiegel, um nach einer Lücke zu suchen, anzuzeigen, den Kopf seitwärts zu überprüfen, um sicherzustellen, dass sich niemand in einem toten Winkel befindet, und dann auszuführen.
Wenn Sie langsamer als alle anderen sind, haben Sie nichts zu suchen rüber zu den schnelleren Fahrspuren, es sei denn, es gibt eine Aufteilung oder Ausfahrt, die Sie dort brauchen! Wenn Sie sich mit der Geschwindigkeit des Autobahnverkehrs nicht wohl fühlen, bleiben Sie auf der langsamen Spur. Es liegt an anderen Menschen, sich zu bewegen und dich zu meiden, aber es ist schwieriger für sie und führt zu mehr Störungen, wenn sie ein langsames Auto auf der Überhol- oder Mittelspur vermeiden müssen, indem sie sich verpflichten (innen statt außen vorbei) / p>
Wenn Sie auf einen langsameren Verkehr stoßen als Sie, haben Sie etwas Geduld, warten Sie auf eine Lücke, geben Sie an, wechseln Sie die Fahrspur und bewerten Sie dann, wie Sie passieren können. Bleiben Sie bei ihrer Geschwindigkeit , bis Sie genug Platz haben, um sie sauber zu passieren. Dies gilt in zweifacher Hinsicht für Lastwagen oder andere große Fahrzeuge, da es zwar ziemlich schwierig ist, ein Auto in den toten Winkel eines anderen Autos einzubauen, es jedoch lächerlich leicht ist, sich im toten Winkel eines Lastwagens zu verlieren. Wenn der vorausfahrende Verkehr Sie zwingen würde, an einem toten Winkel zu campen, springen Sie nicht hinein, lehnen Sie sich zurück, bis Sie ihn sauber passieren und dorthin gelangen, wo Sie vor oder neben dem Fahrer sind. Dies ist auch der Grund, warum das Fahren von Lastwagen gefährlich ist. Der tote Winkel auf der Beifahrerseite eines Lastwagens ist RIESIG.
Fahren Sie niemals auf die harte Schulter, wenn Sie nicht genug davon sehen können, um sofort anzuhalten.Dies ist der Ort, an den Menschen gehen, wenn ihr Auto eine Panne hat oder eine Wohnung bekommt. Wenn Sie sich in der Nähe größerer Fahrzeuge befinden, ist es fast unmöglich zu sehen, was sich dort befindet, bis Sie oben drauf sind. Wenn also etwas Ihre Sicht auf die harte Schulter blockiert, fahren Sie nicht dorthin.
Antwort
Gute Frage. Ich hatte die gleiche Frage bis vor 6 Monaten, als ich nicht wusste, wie man fährt. Ja, keine Schande, ich bin 29 Jahre alt und habe kürzlich das Fahren gelernt. Da ich mich wirklich auf Ihre Frage beziehen kann, werde ich sie schrittweise beantworten.
Ist das Fahren beängstigend?
Ist es nicht. Es ist Ihre Angst vor Unbekanntem .
Was genau ist daran beängstigend?
Daran ist nichts Beängstigendes. Aber Sie und (an mir und) allen, die nicht fahren können, haben möglicherweise eine oder mehrere der folgenden Befürchtungen:
- Ich kann das Auto nicht kontrollieren
- Ich kann einen Unfall verursachen
- kann einen Fußgänger treffen
- kann ein anderes Auto treffen
- kann das Auto von einer Klippe fallen, wenn es hügelig ist Bereich
- Ich kann mich während des Fahrens verletzen
- Ich kann möglicherweise nicht parken
- Ich kann das Auto möglicherweise nicht bergauf fahren – es Ich werde das Auto möglicherweise nicht auf einer Hauptstraße bremsen, wenn es erforderlich ist.
- Und am schlimmsten ist, dass ich jemanden töten kann
Realität und Lösung – zumindest was ich getan habe (Sie können es auch tun)
Wieder werde ich meine teilen persönliche Erfahrung. Ich habe angefangen, das Fahren von einer professionellen Fahrschule zu lernen. Ich sagte mir, dass ich keine Angst haben werde, schlimme Dinge passieren und wir diese nicht kontrollieren können, und ich versprach mir, dass ich diesmal das Fahren lernen werde, weil es zu spät für mich ist (29 Jahre alt und nicht wissen, wie man fährt, macht dein Leben wirklich schwer). Und ich sagte mir, dass ich nicht beschleunigen werde, sondern langsam fahren werde. Es hat funktioniert.
Die Lösung für Sie lautet also wie folgt:
- Versuchen Sie, das Fahren von einem Fachmann zu lernen – einem Fahrlehrer
- Versuchen Sie, das Fahren zu lernen auf einer kleinen Luke – vorzugsweise – einem Auto
- Versuchen Sie, das Fahren in einem Auto mit Automatikgetriebe zu lernen, damit Sie sich keine Gedanken über das Schalten machen müssen
- Machen Sie sich keine Sorgen um das Armaturenbrett des Autos, da es möglicherweise so viele Tasten und Nummern gibt – stellen Sie sich einfach mit Lenkrad, Gaspedal und Bremsen ein (danach müssen Sie natürlich wissen, wie man Anzeigen gibt und Regenwischer verwendet)
- Wenn Sie mit den oben genannten Dingen vertraut sind, bitten Sie Ihren Ausbilder, in einen Bereich zu fahren, in dem weniger Autos und weniger Menschen sind.
- Üben Sie dort
- Üben Sie täglich
- Übe unter verschiedenen Bedingungen – Regen, Nacht, Tag
- Am wichtigsten: Sag dir, dass du es kannst. Es ist keine Raketenwissenschaft. Glauben Sie mir nach ein paar Stunden, es wird Ihre Gewohnheit. BLEIBEN SIE IMMER VERTRAUEN UND POSITIV.
- Und versuchen Sie niemals, zu viel zu tun. Und befolgen Sie alle anderen Regeln.
- Denken Sie daran: So viele schlimme Dinge können überall passieren – während Sie unterwegs sind, in einem Zug oder in einem Auto mit jemand anderem fahren oder irgendwo anders als sie passiert nicht immer! Du musst positiv sein!
Früher sagten sie mir – hey, du kannst fahren, innerhalb von 2,3 Wochen wirst du in Ordnung sein. Und ich dachte – oh Mann, ich kann nicht. Und dann passierte das Fahren. Und jetzt bin ich „okay“ geworden. Also vertrau mir, mein Freund, du wirst in Ordnung sein!
Ich wünsche dir viel Glück beim Erlernen des Fahrens – ich hoffe, du kannst bald ein guter Fahrer sein.