Beste Antwort
Mehrere haben bereits mit Ja geantwortet. Regen führt nicht dazu, dass die Überbrückungskabel kurzgeschlossen werden und Funken schießen oder die Batterien in die Luft jagen. Es besteht die Gefahr, dass Dinge unter der Motorhaube nass werden, aber die meisten Menschen haben keine Ahnung, wie viel Wasser beim Fahren auf nassen Straßen von unten spritzt oder wie starker Regen durch den Kühler kommt.
Wahre Geschichte: I. Ich ging eines Nachts spät von der Arbeit und mein Auto sprang nicht an. Es gab ein bisschen Regen und viel Wind. Es war 23 oder 23:30 Uhr, also waren die Bedingungen miserabel, irgendetwas draußen zu tun. Ich hatte einen Onkel, der Sicherheitsdienst leistete, und wir versuchten, ihn aus seinem Auto zu springen. Manchmal verbraucht eine leere Batterie Strom und muss einige Minuten lang aufgeladen werden, bevor das Auto anspringt. Wir schlossen alles an, ließen sein Auto laufen und warteten in der Wachhütte. Wie gesagt, es gab nur mäßig viel Niederschlag, aber viel Wind. Ich erinnere mich nicht, welches unserer Autos die Motorhaubenstütze verloren hat und die Motorhaube heruntergefallen ist. Es gab keine Möglichkeit zu wissen, ohne zu überprüfen, ob die Kabel noch angeschlossen waren. Ich sagte: „Weißt du was? Ich werde mitfahren und mein Auto bis morgen hier lassen. “ Es ist mir egal, ob ich nass werde oder es war einfach zu viel Mühe, um es wert zu sein.
Antwort
Haben Sie jemals einen Satz Überbrückungskabel gesehen? Wenn Sie sich nicht Ihrem Original-Nokia 3310 widmen, ist Ihr Mobiltelefon wahrscheinlich dünner als ein einzelnes der beiden Sprungkabel, und jedes davon ist ein einzelner Kern. Entfernen Sie die Isolierung, und das ist alles Metall. Entfernen Sie die Isolierung von einem USB-Kabel und im Inneren befinden sich vier Drähte, von denen jeder über eine eigene Isolierung verfügt. Die tatsächlichen Drähte sind unglaublich dünn.
USB liefert 5 V bei maximal etwa 2,1 Ampere für ein dediziertes Ladegerät (ein USB-Datenanschluss ist normalerweise auf ein Viertel davon begrenzt). Autostartermotoren werden je nach Fahrzeugmodell mit einer 12-V-Batterie betrieben, normalerweise zwischen 150 und 250 Ampere möglicherweise bis zu 400 Ampere. Wissen Sie, wie Sie ein USB-Kabel mit 150 Ampere nennen? Eine Sicherung! Es leuchtet sehr, sehr kurz wie eine Glühbirnenfüllung, wenn der Draht in Sekundenbruchteilen schmilzt.
Um Ihnen den Vorteil des Zweifels zu geben, werde ich auf zwei verwandte, aber unterschiedliche mögliche Fragen eingehen:
1: Könnten Sie eine Autobatterie mit einem Telefonladegerät aufladen?
Nicht mit einem USB-Ladegerät sind Autobatterien 12 Volt (historisch gesehen gab es auch 6 Volt und einige Lastwagen, vielleicht ein oder zwei sehr seltene Autos, sind 24 V), Sie können eine Batterie nicht auf 12 V aufladen mit einer 5V Versorgung (die Ladung Die Spannung muss mindestens so hoch sein wie die Batteriespannung. Die meisten Autobatterien werden mit einer 14-V-Versorgung aufgeladen, um den Innenwiderstand der Batterie zu überwinden. Und wenn der Akku wirklich leer ist, werden Sie das Ladegerät wahrscheinlich trotzdem braten (es sei denn, es verfügt über einen Überlastschutz).
Wenn Sie ein 12-V-Ladegerät (möglicherweise von einem Telefon, bevor es auf USB standardisiert war) mit Überlastung hatten Schutz, modifiziert, um die Kabel an Ihre Autobatterie anzuschließen. Nun, Sie könnten etwas Ladung bekommen, es wäre sehr, sehr langsam und ich bezweifle, dass Sie genug Ladung bekommen würden, um tatsächlich ein Auto zu starten, bevor auch der Innenwiderstand steigt hoch.
2. Können Sie eine Autobatterie über die Zubehörsteckdose / Feuerzeugbuchse (für uns alte Typen) aufladen?
Ja, die Zubehörsteckdose befindet sich normalerweise in einem 10-Ampere-Stromkreis. Dies ist hoch genug, um die Batterie aufzuladen ist nicht hoch genug, um den Motor zu starten, nicht einmal in der Nähe, aber Sie können den Akku auf diese Weise aufladen.
Es gibt einige Nachteile: In den meisten Autos muss die Zündung eingeschaltet sein, um die Steckdose mit der Batterie zu verbinden. Wenn Sie nicht über eine Zubehörposition verfügen, in der Sie die Schlüssel abziehen können, müssen Sie wahrscheinlich warten. Es ist relativ langsam, langsamer als ein Ladegerät, das direkt an die Batterie angeschlossen wird, viel, viel, viel langsamer als das Starten der Batterie zur Batterie mit Sprungleitungen Sie benutzen ein Netzladegerät und lassen es über Nacht in Ihrer Garage, kein Problem, wenn Sie am Straßenrand festsitzen und hoffen, dass ein Fremder nett genug ist, um Sie mit einem Auto-zu-Auto-Ladegerät auf den Weg zu bringen. Es ist ein großes Problem.
TLDR:
Wenn Sie ein Auto starten müssen, verwenden Sie Sprungleitungen. Sie sind billig, ausreichend hoch, um die Arbeit zu erledigen, und sollten es haben Schöne isolierte Klemmen, damit Sie nichts braten oder in Brand setzen, was sie miteinander verbindet. Investieren Sie in ein Set und bewahren Sie sie in Ihrem Auto auf (und in der Kategorie „Aus meinen Fehlern lernen“, wenn Sie einen Elektrostiefel, einen Kofferraum für Amerikaner, einen Deckel haben, lassen Sie sie nicht dort!)
Verwenden Sie zum Laden der Batterie über Nacht ein geeignetes Autobatterieladegerät.
Und ein letzter Gedanke: Wenn Ihre Batterie weiterhin leer ist oder (weniger wahrscheinlich) Ihr Ladesystem kaputt ist.Batterien halten nicht ewig und sind nicht dumm teuer, kaufen Sie eine neue, ehrlich gesagt lohnt es sich nicht, mitten im Nirgendwo gestrandet zu sein (unter den schlimmsten Bedingungen, weil es höchstwahrscheinlich passieren wird, wenn Sie Lichter verwenden und Scheibenwischer), um das kleine Geld zu sparen.