Migliore risposta
In primo luogo, un motore a quattro tempi ha 4 tempi (corsa di aspirazione, corsa di compressione, Corsa di potenza , Corsa di scarico).
Nella corsa di aspirazione, (in un motore a benzina) viene creata laspirazione nel cilindro del motore mentre il pistone si sposta verso il basso. Questa aspirazione attira la miscela di aria e carburante nel cilindro (laspirazione avviene a causa della differenza di pressione dellaria tra il cilindro e lambiente).
Nel Corsa di compressione, il pistone dopo aver raggiunto il punto morto inferiore (PMS) si sposta verso il punto morto superiore. Quando il pistone si muove verso lalto, comprime la miscela aria-carburante e questa compressione provoca un aumento della temperatura e della pressione allinterno del cilindro.
Di conseguenza, la miscela aria-carburante si riscalda e il pistone raggiunge il punto morto superiore la miscela viene accesa introducendo una scintilla (plasma) tramite una candela.
(da parte tua)
Nella corsa di potenza, la miscela aria-carburante si accende e brucia a causa dellinizio della scintilla che provoca unesplosione (espansione dei gas). Questa esplosione applica una pressione media effettiva sul pistone e lo spinge verso il basso (movimento lineare o movimento alternativo) e trasferisce il movimento a un albero motore (movimento rotatorio) e al pistone raggiunge il punto morto inferiore . Ora, la pedivella trasmette la coppia al cambio attraverso una frizione.
Infine, in una corsa di scarico, lespansione di gas deve essere rilasciato allesterno per prendere in carica nuova per la miscela aria-carburante. Pertanto, il pistone si sposta dal punto morto inferiore (PMS) al punto morto superiore (PMS). Quando il pistone sta per raggiungere il PMS, la valvola di scarico si apre e il gas di scarico viene espulso allesterno del sistema.
scusa per il palo lungo. Stavo anche considerando i principianti mentre lo pubblicavo.
Spero che questo aiuti.