La migliore risposta
Come molti corridori, quando ho sentito per la prima volta quanto il cemento è più duro rispetto allasfalto, il mio primo pensiero era scendere dal marciapiede e mettermi in strada per salvarmi le ginocchia.
Il calcestruzzo è circa 50 volte più duro dellasfalto, con un modulo elastico di circa 30 gigapascal (GPa) ( Calcestruzzo – Proprietà ) rispetto a circa 600 megapascal (MPa) ( https://aip.scitation.org/doi/pdf/10.1063/1.5011541 ) . Ciò suggerisce che è molto più difficile per il tuo corpo correre sul cemento. Tuttavia, anche le nostre gambe giocano un ruolo importante nellassorbire limpatto di ogni passo, quindi per capire che la durezza della strada ci colpisce dobbiamo anche considerare lelasticità delle nostre gambe.
Possiamo ottenere una comprensione abbastanza precisa da considerando un semplice modello fisico sia della strada che delle nostre gambe che agiscono come molle. Poiché sono impilati luno sullaltro, agiscono come molle in serie ( Molle in serie e parallele – Wikipedia ). Fondamentalmente, la rigidità delle molle in serie non si aggiunge nel modo usuale che ci si potrebbe aspettare,
k\_ {total} = k\_1 + k\_2.
Invece, aggiungono al contrario:
k\_ {total} = \ dfrac {1} {\ dfrac {1} {k\_1} + \ dfrac {1} {k\_2}}.
Le nostre gambe sono molto cedevoli ( “Morbido”), con un modulo elastico di circa 60 kilopascal (kPa) ^ {[1]}. Questo è circa 10.000 volte più morbido dellasfalto e circa 500.000 volte più morbido del cemento. Entrambe le superfici sono effettivamente completamente incomprimibili rispetto alle nostre gambe e non hanno quasi alcun effetto sullespressione sopra per la costante elastica totale. La differenza di rigidità totale durante la corsa sulle due superfici stradali è la differenza trascurabile tra 1 + 1 / 10.000 e 1 + 1 / 500.000.
La durezza della superficie di corsa inizia ad avere importanza per le superfici sterrate. Lo sporco morbido può avere un modulo elastico di circa 1 MPa ( Modulo elastico del suolo di Young ), che è solo circa 10 volte più duro delle nostre gambe, quindi correre su morbido lo sporco può sembrare circa il 10\% più morbido che correre su asfalto o cemento.
\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_
^ {[1]} Ho calcolato 60 kPa da k / \ sigma \ volte L, dove k = 28.500 \ textrm {} N / m è una costante della molla della gamba utilizzata in un documento di biomeccanica ( http://www.asbweb.org/conferences/2000/pdf/144.pdf ), \ sigma = 200 \ textrm {} cm ^ 2 è una tipica sezione trasversale di una gamba, e L = 4 \ textrm {} cm è (credo) una quantità tipica di movimento verticale durante una corsa a piedi.
Risposta
Il calcestruzzo è noto come pavimentazione rigida. Non è incorporata flessibilità. Lasfalto è noto come pavimentazione flessibile perché si flette.
Quando si sceglie una superficie da corsa, lasfalto può essere migliore del cemento, ma potrebbe anche non essere la superficie migliore, se hai mai corso su una pista fatta di pavimentazione gommata, saprai cosa intendo. Quando corri su una pista, la pista assorbe limpatto.
La differenza tra la pavimentazione in pista e lasfalto è significativa. Una pista può essere iniziata come asfalto o cemento per il materiale di base, ma una superficie di piccoli granuli di gomma è posta sopra di essa per farla sembrare un po spugnosa o gommosa.
La pavimentazione in asfalto non è né spugnosa né gommosa nella maggior parte dei casi, ma ha una certa flessibilità. Alcuni asfalto assorbiranno limpatto della corsa meglio di altri.
Ci sono pro e contro dellasfalto e del cemento quando si tratta della qualità di “corsa”. Molto dipende dallappaltatore, ma alcune cose sono solo inerenti luna rispetto allaltra.
Ad esempio, supponiamo di avere un marciapiede. Ci sono diversi alberi vicino al marciapiede che spuntano radici sotto il pavimento. Se la pavimentazione fosse asfaltata, le radici potrebbero risalire nellasfalto e creare una protuberanza.
Se fosse cemento, le radici possono sollevare unintera lastra di cemento.
Puoi scegliere tu stesso su quale correre, ma io scelgo lasfalto.
Anche il cemento ha la tendenza a rompersi e sollevarsi o assestarsi, creando pericoli di inciampo.
Prima della protesi al ginocchio, preferivo di gran lunga correre sulla terra o sullerba. Potresti ancora avere il rischio di inciampare, ma ti senti molto meglio.