Migliore risposta
RPM significa giri al minuto dellalbero motore allinterno del tuo motore. Se la lancetta del contagiri punta al numero 2, devi moltiplicare 2 X1000 = 2.000 RPM. È molto importante far sapere al conducente la velocità di funzionamento del motore. Se lalbero motore del tuo motore gira a 3.000 giri / min, il tachimetro della tua auto punta a 10 o 15 miglia, significa che qualcosa non va. La velocità corretta dovrebbe essere di almeno 40 o 50 mph. Il tuo motore e il cambio automatico non corrispondono, qualcosa non va con la tua trasmissione. Quando il guidatore sta premendo il gas, noterà che la trasmissione sta passando a marce più alte, il numero di giri dellalbero motore (motore) e la velocità dellauto (trasmissione) stanno aumentando.
Risposta
Suppongo che tu stia parlando di unauto con cilindrata molto bassa (come 800 cc).
I fari hanno un elevato fabbisogno di potenza. Consuma 55 watt ciascuno (modalità dipper), gli abbaglianti consumano 60 watt ciascuno. Questo è il valore della lampadina di serie. Se esegui lupgrade a 100/90 lampade o più, la potenza richiesta aumenta.
Quando accendi i fari, questi assorbono corrente dallalternatore. Questo mette un carico aggiuntivo sullalternatore. A causa di questa maggiore corrente, cè un aumento del campo magnetico allinterno dellalternatore. Questo campo aumentato rallenta il rotore dellalternatore. Lalternatore è azionato a cinghia dal motore. Quindi il rotore (o questo effetto completo) rallenta il motore “caricandolo”. Poiché il motore è piccolo (i motori più piccoli sono progettati per lefficienza del carburante), non genera una coppia sufficiente per rimanere al minimo e può bloccarsi. Per evitare che il motore si spenga, il computer del motore inserisce più carburante nel motore per aumentare i suoi giri al minuto di una quantità sufficiente da impedirgli di spegnersi.
Spero che questo ti aiuti.