Migliore risposta
Sfortunatamente non è possibile riparare una fascia elastica.
In generale, hai 3 modalità di guasto del pistone anelli.
Possono rompersi.
Possono segnare / grattare.
Possono rilassarsi.
Il miglior candidato per soluzioni economiche sono quando gli anelli si sono rilassati. Questo accade con il caldo e il tempo. Perdono la loro “elasticità”. Se non riescono a spingere fuori contro la parete del cilindro con sufficiente fermezza, si verificherà un consumo eccessivo di olio e una perdita di compressione.
Anelli rotti e anelli rigati tendono a erodere gravemente la parete del cilindro con conseguente necessità di lavorazioni meccaniche e sovradimensionamento pistoni. A meno che non si tratti di un design a manica bagnata, nel qual caso si sostituisce il pacco bombola.
Nel caso di anelli rilassati, è anche possibile rimontare con nuovi anelli e non a casa il cilindro. Esatto, avete letto correttamente. È stato dimostrato oltre 10 “di migliaia di ore su dozzine di motori Cat di grandi dimensioni. Finché il microfono è stato eseguito correttamente, non è necessario alcun lavoro sulla macchina. Ho visto questo lavoro su piccoli motori a gas attraverso grandi motori diesel che funzionano tutto lanno per anni, con fermate solo per manutenzione.
In genere è buona norma sostituire lasta e i cuscinetti di banco quando si sostituiscono suona.
Risposta
Tanti buoni suggerimenti, ma lasciatemi dare la mia prospettiva, dato che ho ricostruito i motori di tre delle auto che guido
Innanzitutto, solo a causa del fumo blu, non gettare la spugna. Controlla la valvola PCV: Una parte da $ 5 che fa passare lolio in eccesso suona in accelerazione se è intasato.
Quindi eseguire un controllo della compressione, entrambe le fasi, per vedere se si ha un problema alla valvola o allanello. Si consiglia anche un test di tenuta, poiché è possibile determinarne di più come dove si trova il problema.
Quindi chiediti quali sono le tue capacità. Di solito puoi acquistare le parti da $ 400 a $ 1000, a seconda di quanto ti serve una volta smontate. Il mio lavoro è “gratuito “(Mi piace farlo come hobby). Se devi pagare un negozio costoso, potresti voler scambiare lauto.
Alcune persone acquistano motori usati. Se lo fai, procuratene uno da un luogo affidabile. hanno acquistato motori usati che avevano bisogno di essere ricostruiti. Attenzione allacquirente.
Non preoccuparti di sostituire solo gli anelli. Una volta tirato il motore per sostituire gli anelli, stai anche sostituendo tutte le guarnizioni e hai svolto la maggior parte del lavoro per lintero progetto, e cercare di risparmiare denaro per non sostituire i cuscinetti sarebbe sciocco, in quanto è più difficile mantenerli nel giusto ordine mentre li pulisci che sostituirli. Inoltre, il blocco dovrebbe generalmente essere portato in unofficina per affilare i cilindri in base alle dimensioni degli anelli che installerai. Nella maggior parte dei casi vorrai installare una nuova catena di distribuzione o cinghia, pompa dellacqua, ecc.
Se le tue valvole sono posizionate correttamente e le guide non perdono, puoi lasciare da soli, anche se ci sono alcuni motori in cui sono così difficili da mettere subito in macchina che potresti voler cambiare anche loro.
Conto su unora o due per tirare il motore, unaltra unora per il montaggio dopo che ho terminato tutte le parti e il lavoro della macchina, e un altro paio dore per installarlo. Aggiungine un po per la legge di Murphy.