Migliore risposta
Warren Mosler è un uomo pieno di cattive idee come me, riesce però a trovare qualcun altro per finanziare le sue.
Alla fine degli anni 80 decise di costruire una supercar di cui lAmerica potesse essere orgogliosa. Pensando come un ingegnere intransigente ha lasciato uno dei propulsori v8 americani in panchina per una trasmissione da una Chrysler K-car. Così è nata la Consuiler GTP e sì, era molto veloce.
Entrare nei primi anni 90 le centrali turbo Chrysler stanno entrambe migliorando (TIII, VNT, Maserati 16v, Shelby / Hans Herman 16v) e morendo (asta lunga 2.5N / A e V6 al loro posto) alcuni GTP sono stati costruiti con TIII. Il telaio era ancora buono come sempre. Il signor Mosler è alla ricerca di un nuovo fornitore di motori. GM promette che un rivoluzionario V8 all alumnium è allorizzonte. Per qualche motivo un gruppo di GTP finisce con la Corvette v8 e uno sportello piegato per il parabrezza è nato il Raptor.
Ha provato a costruire un furgone elettrico. Faceva schifo.
Finalmente il motore che Mosler aveva promesso entra in produzione sotto il cofano di una grossa berlina Oldsmobile.
Mosler finisce con una Cadillac Eldorado quella con una Northstar che non ha niente da fare. fare con il fantastico Aurora V8. Mette un secondo motore dove una volta andava il bagagliaio e ne vendeva una manciata.
Questa è la storia dellunico bimotore prodotto e venduto nuovo in America.
Risposta
Stai tutti dimenticando il Susuki Escudo (presente nei giochi di corse di Gran Turismo).
LEscudo è una Gran Vitara modificata con due motori da 500 CV (per quanto ne so è la stessa Vitara motore con turbocompressore stadio 4 l, due volte), i motori sono sincronizzati (non so se meccanicamente o elettronicamente) per fornire la stessa coppia erogata, stiamo parlando di unauto da corsa da 1000 CV (500 CV per 2) creata per distruggere le Pikes massima competizione di rally (che il creatore ha effettivamente vinto) e lauto è stata ritirata poiché nessun altro pilota è abbastanza pazzo da entrare in questa bestia