Risposta migliore
Per la maggior parte delle auto sono uno nello stesso sistema.
ma non è davvero un freno di emergenza. In caso di emergenza è perlopiù inutile.
per comodità lo chiamerò freno a mano, come nel Regno Unito è il nome normale, poiché viene applicato a mano ed è un sistema frenante.
La maggior parte dei freni a mano non è progettata né progettata per fermare il veicolo quando è in movimento, ma per evitare che rotoli via quando è parcheggiato.
Sono salito in macchina una o due volte e ho trovato il servizio (a piedi) freno per non funzionare. Fortunatamente questo era alle velocità di manovra del parcheggio, una rapida presa e uno strattone della leva del freno a mano, e nessun danno fatto. Ma era a 1Mph.
alcuni veicoli attuali hanno un freno a mano elettronico. Sospetto che questo sia stato progettato e implementato perché ci sono stati più casi in cui i conducenti non hanno azionato il freno a mano con sufficiente forza, se non del tutto, provocando il rotolamento del veicolo e la morte e / o lesioni gravi.
il sistema elettrico può essere programmato per inserirsi automaticamente se / quando si apre la portiera del conducente e / o si spegne il motore. Il guidatore può dimenticare, lauto no.
alcuni dei sistemi del freno a mano elettrico hanno una modalità di emergenza. Applicare il freno utilizzando linterruttore e tenerlo premuto con il veicolo in movimento e il sistema eseguirà un arresto di emergenza completamente azionato dallABS. Diventa quindi un freno di emergenza molto efficace.
la prossima volta che guidi la tua auto, assicurati che nessuno sia dietro di te e tira la leva manuale. Leffetto è evidente, ma non enorme.
Risposta
Una piccola minuscola bolla non riduce la pressione, la fa sembrare una spugna. aumentando la corsa del pedale del freno dando la sensazione di disagio.
Il problema con grandi quantità di aria è che la compressione aumenta la corsa del pedale, una grande sacca daria può occupare lintera quantità di viaggio,
Quando tutta laria è compressa, si ha una riduzione della pressione totale dovuta alla compressione / rapporto che occupa la piccola quantità della corsa del pistone e questa è la parte pericolosa per cui tutta laria dovrebbe essere eliminata. La perdita di pressione può variare notevolmente a seconda della quantità di aria nel sistema.
Grandi quantità di aria possono richiedere tempo, tempo di ritardo e pressione ridotta nuovamente a causa del rapporto di compressione aria / fluido.
Un sistema senza aria non ha tempo di ritardo, pressione decisa .
Un sistema con aria in una linea, valvole o solo un lato o un angolo del veicolo può avere una sensazione molto scomoda e talvolta è difficile rimuovere laria senza una conoscenza adeguata e una procedura adeguata. Le bolle daria si comportano in modo diverso in un piccolo spazio chiuso.
Alcuni sistemi frenanti richiedono procedure e / o strumenti speciali per eliminare tutta laria.
Se non si capisce un certo sistema è meglio consultare il manuale di fabbrica piuttosto che prendere conoscenza generale e applicarlo a sistemi ABS complessi.
SE È DIFFICILE DA COMPRENDERE.
LEGGI SU COME LE bolle DIMINUZIONE DI DIMENSIONI CON LA COMPRESSIONE
Un grande nemico in un mondo di sub e nellidraulica con laumentare della temperatura.
Applicazioni \_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_\_da Sciencing, com link in fondo
Per la rimozione solidi sospesi, grasso, olio e altri rifiuti da acqua, aria o gas disciolti, il galleggiamento è ampio ly usato. Bolle daria microscopiche si uniscono alle particelle in sospensione e le portano in superficie, dove possono essere rimosse. Nelle immersioni subacquee, il controllo della formazione di bolle di azoto nel corpo del subacqueo, in base alle variazioni di temperatura e pressione , è essenziale per prevenire lespansione fatale dellazoto gassoso bolle. Pertanto, il modello a bolle a gradiente ridotto è stato sviluppato come algoritmo per la decompressione sicura durante la risalita alla superficie dellacqua.
Alcune di queste forze e le leggi della natura guideranno alcuni dei migliori matti della meccanica, tutto quello che devi fare è lasciare riposare il sistema e procedere in modo lento e metodico per rimuovere una o più bolle che stanno cercando di galleggiare secondo la legge naturale dellaria in un liquido.
Video Non eccitare / en-trainare le bolle daria nei fluidi
Anti-bolle !!!!