La migliore risposta
Le differenze principali sono nello stipendio e nella proprietà del camion.
- Il camionista russo dovrebbe ottenere uno stipendio netto di circa 60.000 rubli al mese, che è inferiore a $ 1000. Negli Stati Uniti questo è di circa $ 8000 / mese, ma potrebbe essere anche di più. In confronto, il camionista in Bielorussia può ottenere circa 1000 Euro / mese e in Lituania questo potrebbe essere 1500E / mese. In Germania, Paesi Bassi, questo valore potrebbe essere ben superiore a 2500E / mese.
- Negli Stati Uniti, i camionisti professionisti preferiscono possedere il camion, basta acquistarlo a credito e pagare il costo di circa $ 100.000 in piccole rate. In Russia, questo potrebbe essere fuori portata, quindi i conducenti devono noleggiare il camion dallazienda. I camion più popolari in Russia sono i tedeschi Mercedes e Man, e anche Volvo, tutti per il lungo raggio di merci commerciali, mentre Kamaz e Maz vengono utilizzati per condizioni più difficili durante i viaggi in navetta. La versione recente di Kamaz e Maz è abbastanza buona, a proposito.
- Le strade in Russia sono migliorate notevolmente negli ultimi anni e non presentano alcun problema per i camion. In effetti, le condizioni stradali sono abbastanza vicine a quelle degli Stati Uniti. Ma i percorsi di consegna finali potrebbero essere problematici. E alcune strade sono ancora impegnative, come il tratto Chita-Birobijan dellautostrada siberiana e il passo di montagna Tit sullautostrada Yakutsk. Inoltre, molti camionisti russi devono recarsi in Kazakistan e in Asia centrale, dove le condizioni stradali potrebbero essere pazzesche.
- Come negli Stati Uniti, la maggior parte dei camionisti russi lavora per alcune grandi aziende, che affittano il camion, fornire la manutenzione del camion e spedire gli ordini di consegna. Le riparazioni su strada semplice sono fai da te, le più grandi vengono eseguite dalla rete di officine di riparazione indipendenti. Lazienda di autocarri paga lautista per il chilometraggio, il cibo e le riparazioni ragionevoli, e alcuni pagano anche lo stipendio giornaliero. Negli Stati Uniti le cose sono abbastanza simili, ma lautista deve pagare lassicurazione per il camion e per il carico, il che è piuttosto costoso.
- Esempi di società di camion russe sono LeaderTrans, Lagrange ecc. Società rispettabili fornire formazione e coaching per i nuovi arrivati.
Per saperne di più, consiglierei questi eccellenti blog per camionisti
Per la Russia : Категория Е
Per gli Stati Uniti: Life On The Road (судьба дорога)
Risposta
Dopo aver vissuto e lavorato in Russia per un anno, ho visto molti camion per strada. La maggior parte dei camion erano di marca Kamaz di fabbricazione russa. Lunico camion che ho visto fumava sia in discesa che in salita! Un guidatore è principalmente da solo. Il conducente avrebbe dovuto essere in grado di riparare il suo camion quando e dove si è rotto. Ho visto molti camionisti cambiare pneumatici sgonfiati lungo la strada. Non ci sono quasi servizi Mobil. Le strade sono strette e accidentate rispetto agli Stati Uniti. Ho visto spesso altri camionisti fermarsi per aiutare. I piloti in Russia dovevano essere tosti.