Perché è meglio bruciare gas premium in un trattorino o motosega?

La migliore risposta

Carburante premium senza etanolo! Letanolo uccide i piccoli motori a gas. La mia piccola officina è per l80\% di riparazioni legate al carburante etanolo. Letanolo nel carburante fa 3 cose ai piccoli motori a gas non iniettati a 2 tempi o 4 tempi. Afferra sempre lumidità dallaria, quindi se rimane nel serbatoio del carburante o nel serbatoio di stoccaggio per un certo periodo di tempo si separerà. Ciò significa che tutto letanolo e lacqua ora si trovano sul fondo del serbatoio del carburante del trattorino (non può essere rimescolato una volta che si separa) 2 cose accadranno, 1 il tuo motore non funzionerà o 2 funzionerà ma procederà dritto etanolo questo è molto brutto perché brucia fino a surriscaldarsi e scioglierà il pistone. La terza cosa è che può iniziare la crescita microbica nei sistemi di alimentazione, il che significa che tutto deve essere pulito. Quindi usa sempre almeno 91 benzina senza etanolo. in Ontario Canada ci sono 2 opzioni per il carburante non etanolo, una shell 91 octain, laltra è esso 91 octain. Non sono sicuro di cosa sia fossi vivi. Ma è disponibile solo in premium. Guarda queste foto, lì da una honda motore per una condizione di non avviamento.

Risposta

Domanda: “Perché le persone usano la voce forte , tosaerba pesanti difficili da avviare e che necessitano di carburante e olio al posto nostro quelli manuali, che sono leggeri, non rumorosi, non hanno bisogno di essere accesi e non servono carburante e olio? “

Lo scrittore di Quora Glen McMillian ha risposto succintamente a questa domanda con la frase: “Ovviamente la persona che ha scritto questa domanda non ha mai effettivamente USATO un tosaerba a spinta manuale senza motore”. Ma permettimi di approfondire questo argomento e descrivere perché il rasaerba a spinta manuale è effettivamente scomparso.

Un rasaerba a spinta del tipo a bobina è un piacere da usare, se:

• Il prato è relativamente piccolo.
• È perfettamente in piano e piatto.
• Sei giovane e in ottima forma fisica.
• Il prato è asciutto senza rugiada e dopo diversi giorni senza pioggia.
• Il prato è corto e puoi tagliarlo almeno settimanalmente.
• Il rasaerba è in perfetta regolazione e le lame sono state affilate per la stagione.
• Il prato Kentucky Blue Grass dal clima temperato è sempre abbastanza corto.
• Vivi in ​​un clima temperato come il Wisconsin, con fresche mattine estive e una stagione di crescita relativamente breve.
• E, cosa importante, il prato è completamente pulito. Un piccolo ramoscello o una singola pigna intrappolata tra le lame a spirale e la piastra fermerebbe il tosaerba sui suoi binari e richiederebbe di fermarsi, muovere con attenzione le lame allindietro e ext strappare il ramoscello o la pigna dannosa. Mi è stato utilmente ricordato questo dai commentatori di Quora Thor Johnson ed Erin Morrey. (Vedere i loro commenti di seguito.)

Se tutte queste cose sono vere, è davvero piacevole ascoltare il clic-clic-clic del tosaerba a spinta e annusare lerba appena tagliata del tuo prato perfettamente curato nelle prime ore di un piacevole sabato mattina prima di giocare una partita a golf o ascoltare la partita della palla sulla radio portatile sorseggiando una birra, un Blatz o un Lienenkuegel, sullamaca.

Il nostro il tosaerba a spinta assomigliava a quello nella foto sopra. I migliori avevano pneumatici in gomma, parti in ghisa e manici in legno fatti di acero o faggio invece che tubi di metallo. La nostra aveva coprimozzi cromati. E, contrariamente ad altre risposte, i tosaerba a spinta avevano comunemente raccoglierba.

Se avevi un bel prato, avevi uno di quelli.

Tuttavia, spingere un tosaerba a bobina non era come spingere un carrello della spesa. Quelle ruote, a volte gommate, spesso di ferro, azionavano pignoni che facevano girare le quattro o cinque lame elicoidali che erano in costante stretto contatto con la piastra a una velocità maggiore della rotazione delle ruote … usando la tua forza per farlo. Se il prato non era in piano bisognava superare non solo gli ingranaggi e lattrito delle lame sul piano ma anche il peso del tosaerba, che era realizzato principalmente in ghisa (non come le copie in acciaio leggero che vedete oggi!). La ghisa è pesante! Se avevi una terrazza rialzata che richiedeva di spingere il tosaerba in salita, hai sviluppato le cosce come un giocatore di football.

Se il prato non è stato tagliato per una settimana e hai dovuto tagliare più di ½ pollice di resistenza tra le lame e la piastra diventerebbe così alto che la fonte di alimentazione, cioè tu, si impantanerebbe e si fermerebbe. Ciò richiedeva una tecnica per spingere il tosaerba con tutte le tue forze finché non smetteva di muoversi in avanti, indietreggiare e correre verso di esso finché non ti fermavi di nuovo … e poi farlo di nuovo!

Se ci fosse stato una forte rugiada notturna o se fosse piovuto, le ruote avrebbero perso aderenza e il tosaerba avrebbe slittato senza poter girare le lame.Oppure lerba bagnata si intaserebbe tra le lame e la piastra. In tal caso il tosaerba, invece di tagliare, strapperebbe lerba danneggiando il prato. Ancora una volta dovresti ricorrere alla tecnica push and back up. Oppure puoi estrarre le chiavi dalla cassetta degli attrezzi e regolare il rullo di legno posteriore per aumentare laltezza del taglio. Ma questo di solito richiedeva di tagliare nuovamente il prato allaltezza corretta.

Il rasaerba a spinta potrebbe non aver bisogno di benzina. Ma aveva bisogno di manutenzione e frequente lubrificazione. Cera sempre una lattina di olio su uno scaffale accanto al nostro tosaerba a spinta.

Su un buon tosaerba a spinta ce nerano quattro o sei coppe dellolio che dovrebbero essere riempite prima di ogni utilizzo e alcune gocce di olio dovevano essere posizionate sulla piastra contro la quale ruotava la lama.

Le lame del tosaerba a spinta del tipo a bobina dovevano essere affilate ciascuna stagione. Non si trattava di tenere la lama contro una mola o una levigatrice a nastro come si fa con una falciatrice rotativa. Piuttosto la lama doveva essere affilata contro la piastra con un composto composto da polvere smeriglio e olio macchina mentre le quattro viti di regolazione che controllano la posizione della piastra sono state regolate. Il contatto delle lame e della piastra è stato quindi controllato utilizzando lazzurro della marcatura del macchinista.

Laffilatura della falciatrice era così necessaria e comune che la società Foley-Belsaw vendeva affilatrici per falciatrici comunemente acquistate da uomini più anziani che le usavano come fonte di reddito da pensione.

I primi tosaerba elettrici che ho visto erano conversioni fatte in negozio in cui un piccolo albero orizzontale Il motore a benzina era montato su una piattaforma su un tosaerba a spinta e azionava una delle ruote tramite un sistema di riduzione della puleggia e della cinghia e un rullo di attrito. Questi erano abbastanza comuni negli anni 50, spesso costruiti a partire da progetti trovati nelle riviste Mechanix Illustrated o Popular Mechanics.

Il primo vero tosaerba che ho usato a metà degli anni Cinquanta come un bambino di dieci anni era questo Gravely Machine, un tosaerba a rulli aperto multi-banda con guida da terra.

Questa cosa era pericoloso come linferno, in particolare per un bambino di dieci anni, ma negli anni Cinquanta i bambini erano considerati affidabili e considerati più responsabili (e forse usa e getta). Ma era semovente e mi ha permesso di falciare rapidamente il grande terreno angolare di mio nonno. La “All Gear” (Aveva una trasmissione a ingranaggi con frizione e retromarcia e non necessitava di cinghie trapezoidali.) Gravely Machine permetteva di staccare la falciatrice in inverno e di sostituirla con uno spazzaneve. Noti quel cavo drappeggiato sulle impugnature del Gravely? Questa è la corda di avviamento e il suo manico in legno. Il grande motore costruito da Gravely non aveva un avviamento a strappo o un rilascio di compressione. (Dopo che Studebaker ha acquistato lazienda nel 1960, sono stati utilizzati motori Kohler da 10 CV e Onan a 2 cilindri.) Piuttosto ho dovuto avvolgere la fune di avviamento attorno a una puleggia dellalbero motore aperta ogni volta che avevo bisogno di avviare il motore.

Il primo tosaerba rotativo della nostra famiglia era un piatto di alluminio pressofuso Macchina con motore Briggs & Stratton acquistata nel 1956.

Di seguito è riportato un tipico tosaerba dei primi anni 50.

Allinizio degli anni 60 mio padre acquistò un Ariens trattore da giardino.

Ma a quel punto mio fratello minore aveva preso il comando del prato. Aveva un avviamento elettrico. In estate veniva utilizzato con un piatto rasaerba dotato di tre lame rotanti per tagliare il prato. In inverno è stato utilizzato con catene per pneumatici e uno spazzaneve a due stadi azionato da una presa di forza anteriore per liberare il vialetto lungo e largo. Mio fratello lo usava anche in inverno in un parco locale per tirare i bambini e le slitte da neve su per una lunga collina da slittino.

Avendo iniziato da bambino a tagliare i prati con un tosaerba a spinta, cosa possiedo oggi? Questa bestia:

E ho dovuto includere questo: Annuncio Jacobsen Lawn Mowers Sheep (Video) Miglior annuncio per tosaerba di sempre. Devi guardare questo.