Migliore risposta
La capitale non è Los Angeles, perché Sacramento divenne la capitale allinizio Anni 1850, quando Los Angeles era ancora “la periferia”, una periferia assoluta, un po come lo sono oggi Eureka o Redding. Cerano quasi tante persone nella sola Sacramento come in tutta la California meridionale! La popolazione era concentrata nella Bay Area e nel Gold Country, e anche la capitale dello stato doveva andarci.
Sebbene Sacramento non sembri così numerosa oggi (non paragonata ad altre metropolitane in California), quando fu scelta come capitale dello stato, era la seconda città più grande dello stato, seconda solo a San Francisco, ben prima della terza più grande (che, come i moderni californiani potrebbero trovare divertente, non era Los Angeles e nemmeno San Jose, ma (rullo di tamburi) Marysville.) Scegliere la capitale della California è stato un po come scegliere il sito per Amazon HQ2: le città si sono offerte attivamente luna contro laltra. https://books.google.com/books?id=HNFQAQAAIAAJ&pg=PA321#v=onepage&q&f=false San Francisco è stata superata allinizio, https://books.google.com/books?id=-3gUAAAAYAAJ&lpg=PA357&ots=AZEEF7CMSa&pg=PA307#v=onepage&q&f=false Vallejo ha vinto allinizio, ma il legislatore non ha gradito il posto e ha finito per trasferirsi a Sacramento. Una volta che il governo si è stabilito a Sacramento nel 1854, nessuno si è preso la briga di spostarlo, soprattutto dopo che vi fu costruito un vero e proprio Campidoglio.
È uno scenario abbastanza comune negli Stati Uniti (almeno in Occidente ). Anche se spesso sembra che le capitali siano scelte quasi apposta per essere piccole città oscure, una volta che guardi più in profondità, scopri che, la maggior parte delle volte, non erano per niente oscure e minuscole quando furono effettivamente scelte per essere capitali. Non erano sempre le più grandi dello stato (perché alcune considerazioni politiche spinsero il legislatore statale a passare sopra la città più grande), ma erano costantemente vicino alla cima.
Quindi,
- la capitale del New Mexico, Santa Fe, era la città più grande del New Mexico e dellArizona quando fu scelta come capitale del New Mexico Territory. Ospitava 4.600 persone nel 1860. Albuquerque ne aveva 1.200, Las Cruces 800, Tucson 900 e Phoenix non esisteva affatto.
- In Oregon, la capitale è Salem; sebbene non fosse la città più grande quando lOregon divenne uno stato (che era già Portland), si trovava nella contea più popolosa e cerano più persone che vivevano entro 20 miglia da Salem che in qualsiasi altra parte dello stato.
- Quando il Nevada fu ammesso nellUnione, né Las Vegas né Reno esistevano nemmeno; Carson City era la seconda città più grande, mentre la più grande era Virginia City, una boomtown mineraria a circa 10 miglia di distanza. (Virginia City è stata ignorata perché uno degli attori chiave coinvolti nella creazione del governo territoriale, William Stewart, era un buon amico del ragazzo che letteralmente possedeva una buona fetta di Carson City; le prime sessioni della legislatura statale si sono effettivamente svolte a un hotel di sua proprietà e fornito per loccasione.
- A Washington, quando Olympia fu scelta come sede del suo governo territoriale (inizio 1850), era il secondo più grande insediamento del territorio (dopo Vancouver , che fu aiutato dalla presenza di un forte militare lì) e dal più importante centro economico (aveva un porto marittimo e una dogana.) E, a differenza di Vancouver, che era al confine con lOregon, Olympia era proprio nel centro di lo stato.
- La capitale del Minnesota, St Paul, era la più grande città del Minnesota fino a quando non fu superata da Minneapolis alla fine degli anni 1870.
- La capitale del Montana fu trasferita a Helena nel 1875, dove rimase da allora. Allepoca Helena era la città più grande del territorio. Rimase al primo posto fino a quando fu superato da Butte e Great Falls nel 1890.
- In Kansas, Topeka è stata una delle prime città fondate da statisti liberi dopo che fu aperta allinsediamento nel 1854, e divenne subito un centro chiave del governo.
Per qualche ragione, le capitali degli stati semplicemente non crescono sensibilmente più velocemente di altre città, nel modo in cui ci si aspetterebbe. Sospetto che abbia a che fare con la natura relativamente libertaria dei primi Stati Uniti e la scarsa corruzione. I capitali crescono quando cè molto flusso monetario attraverso la capitale e molte opportunità per quei soldi di “aderire ai muri del tubo”, per così dire, o di essere dirottati verso progetti di animali domestici locali. Se non ci sono molti soldi da avere in primo luogo (anche ora, quando viviamo in “Commiefornia”, i ricavi lordi di Apple da sola sono superiori allintero bilancio dello Stato), e non molte opportunità per scremare la cima, la capitale non beneficia.
Risposta
Il 24 gennaio 1848, un mese prima che la California diventasse parte degli Stati Uniti, James Marshall, un falegname originario di Lambertville, NJ, trovò scaglie doro nel fiume americano a Coloma, a circa 45 miglia a monte da Sacramento durante la costruzione di una segheria.
La notizia ha attirato politici avidi da tutto il mondo, che non se ne sono mai andati.
Ma sul serio … È stata anche il punto di partenza per la Transcontinental Railroad, dal momento che tutte le città e paesi intorno al il delta e la baia erano più facilmente collegati in barca che su rotaia. Come bonus, si trovava sulla migliore rotta nord-sud pianeggiante, per lo più asciutta, attraverso la Central Valley, a ovest delle montagne, ma a est dellenorme delta formato dal fiume American / Sacramento, navigabile dalloceano, ben a valle dove i fiumi diventano piuttosto selvaggi. E per punti extra, i fiumi americano e Sacramento si uniscono lì. Quindi era già un hub geografico naturale in molti modi. La Transcontinental Railroad fu finalmente completata (a Promontory, Utah) nel maggio 1869, più di 20 anni dopo la scoperta di Marshall, e fino ad allora il trasporto fluviale era ancora il re.
Il fiocco originale scoperto da Marshall è ora nello Smithsonian, e cè un fenomenale California State Railroad Museum a Old Town Sacramento, proprio sul fiume. Cè un museo e la ricostruzione del mulino presso il sito di scoperta delloro a circa unora di distanza, ma io non ci sono stato.
Nota storica divertente: la costruzione della ferrovia era un progetto preferito di Abraham Lincoln, temendo che la presa degli Stati Uniti sulla California fosse debole. (Forse lo è ancora). Il governo federale ha pagato per la costruzione a 3 tassi: appartamenti, colline e montagne. In qualche modo, quando arrivarono i conti, le colline e le montagne divennero terribilmente vicine a Sacramento. Lincoln ha scherzato sul fatto che le montagne sono state spostate per costruire la ferrovia, ma ha approvato le bollette da pagare comunque nonostante levidente imbroglio da parte di “The Robber Barons”. Puoi percorrere alcune delle piste e dei tunnel originali attraverso le Sierras. Il Railroad Museum ha molte informazioni.
Chiedete, perché non LA? Aveva solo 1600 persone nel 1850, pochissima acqua e nessuna via di trasporto facile ad eccezione delloceano. San Francisco era molto più grande, ma troppo lontana dallazione. La capitale fu in realtà a San Jose per un breve periodo, poi in alcune altre città sulla baia / delta e si trasferì a Sacramento quando lo stato fu incorporato. Caso classico di “location, location, location”. La terza città più grande della California nel 1860 era Bodie , a nord del Lago Mono a 8300 ′ sul lato orientale della Sierras. La posizione era remota e a dir poco proibitiva, eppure ha raggiunto il picco di oltre 10.000 residenti e oltre 50 saloon. Dicono che ci siano ancora miliardi e miliardi in oro e argento, ma ora è tutta terra protetta. Fu abbandonata negli anni 30 e oggi è una “città fantasma” conservata in uno stato di “decadenza arrestata” come CA State Park. Posto davvero interessante da visitare a circa unora dalla porta sul retro di Yosemite, e ti offre un ottimo assaggio di comera la corsa alloro. Molte case hanno ancora tutti i loro arredi ed è possibile visitare il mulino di estrazione.