Miglior risposta
Sarà una risposta lunga ma scommetto che ne vale la pena e capirai sicuramente lintero concetto
Parcheggiare lautobus non è una nuova strategia; è uno che Inter e Chelsea hanno entrambi impiegato con successo nella sconfitta del Barcellona e alla fine rivendicando il titolo di Champions League. Inoltre oggigiorno più frequentemente utilizzato da squadre come lAthletico Madrid. Il Milan ha tentato una strategia ultra difensiva per cercare di mantenere un 2 -0 di vantaggio contro il Barcellona. Hanno fallito miseramente. Allora perché non ha funzionato per il Milan?
Prima di tutto, definiamo cosa si intende per “parcheggia lautobus” —> È una strategia ultra difensiva, che coinvolge la difesa con quasi tutta la tua squadra. Consenti allaltra squadra possesso palla, in cambio delloccupazione di quasi tutto lo spazio disponibile nel tuo terzo difensivo, impedendo allaltra squadra di creare vere occasioni da gol. Quindi contrattacchi velocemente come te possibilmente può. In genere, si contrattacca usando unala veloce o un bersaglio in avanti, come Ramires e Didier Drogba, senza impegnare troppi uomini in avanti. “Parcheggiare lautobus” i In genere è una ricetta per una squadra vincente, dal momento che crei pochissime possibilità per te stesso, mentre consenti al tuo avversario di continuare a provare a segnare. Anche se tutto ciò che ottengono sono cinque o sei mezze possibilità, è meglio delle tue una o due. Di solito costringe le squadre a tirare da fuori o semplicemente a pallonare cross in area, possibilità che non portano un buon tasso di conversione, ma se un gol viene subito, la strategia è inefficace. Allora, perché questa strategia viene utilizzata principalmente contro squadre come il Barcellona? Squadre come il Barcellona hanno dominato e continueranno a dominare il calcio europeo come nessun altro club. Godono di un successo senza precedenti, portato da uno stile di possesso unico del calcio e impiegato da uno dei più grandi marcatori e da alcuni dei centrocampisti più creativi che il calcio abbia mai visto. Questo stile di possesso limita le opportunità che gli avversari creano; mentre il Barcellona cerca semplicemente una cucitura nella difesa avversaria e la taglia rapidamente. Quello stile crea lattacco più mortale al mondo, ma anche quello più suscettibile al “parcheggio degli autobus”. Gli avversari si trovano regolarmente con la palla meno del 30\% delle volte quando giocano contro i catalani. È difficile creare occasioni quando hai la palla solo per il 30\% della partita. Il Barcellona mantiene il possesso superando le mezze occasioni, correndo rischi solo dove la vincita è maggiore. Quando non hanno il possesso, spingono in alto il campo, costringendo lavversario a rapidi palle perse. Dominano le squadre che cercano di giocarle direttamente perché laltra squadra non può far avanzare la palla e le linee difensive più alte lasciano più spazi aperti nella parte posteriore per il Barcellona da sfruttare. Quindi, si siedono, concedono al Barcellona un po più di possesso di quanto normalmente hanno comunque e li colpiscono in contropiede, la situazione più difficile da premere e difendere. Il Barcellona lotta contro le squadre difensive perché il loro attacco, generalmente, è unidimensionale. Passano in corto le squadre fino alla morte e finiscono le occasioni con tiri fini a breve distanza. Questo attacco è esattamente ciò che il parcheggio dellautobus mira a fermare. Costringono il Barcellona a tirare dalla distanza, cosa in cui “non sono particolarmente bravi. Costringono il Barcellona a attraversare e vincere battaglie aeree, qualcosa in cui” sono anche peggio. Il Barcellona risponde cedendo queste occasioni, passando la palla da un lato allaltro finché qualcosa non si apre. Le probabilità sono, niente lo fa. Quindi, passano di default a Messi e sperano che crei qualcosa. Il Chelsea lo ha tenuto relativamente tranquillo giocando con due centrocampisti difensivi centrali, tagliando le corsie di passaggio a meno che non scendesse più in profondità, quindi è finito in posizioni meno pericolose. Questa “una ricetta per un ottuso attacco del Barcellona. In attacco, le squadre non soffrono semplicemente perché non perdono nulla. Se si accumulano con pazienza, spesso finiscono per non avere alcuna possibilità a causa della pressione incessante. Il processo di pensiero è una manciata di mezze possibilità è maggiore di una reale possibilità di qualità.
Allora, cosa cera di così unico nellautobus del Milan? Onestamente, niente. Ciò che è cambiato è stato lapproccio del Barcellona. Hanno interpretato David Villa come un classico numero nove (attaccante) per la prima volta in due anni, per quanto ne so. Invece di Messi che giocava allattaccante e veniva pugnalato da due metà centrali e due centrocampisti difensivi, Villa intervenne e li costrinse a rendergli conto. Ha giocato sulla linea di fondo, spingendola indietro e creando più spazio sotto. Inoltre, hanno fatto partire fuori fuori Pedro, che si attacca alla linea laterale e tira fuori di più il terzino, creando più spazio.
Risposta
Questa domanda può essere meglio risolta dal più famoso ” Autista di autobus Jose Mourinho. Notoriamente ha seguito questa tecnica contro squadre più fluide come Barcellona e Arsenal.Le squadre con una linea di difesa alta e un gioco ad alto ritmo sarebbero frustrate da 7-9 giocatori di Chelski seduti nella propria metà campo e allimprovviso contrattaccano quando lavversario è esausto.
Immagine presa in prestito da The Football Supernova
Per i puristi del calcio questo è un tecnica molto negativa che porta discredito al gioco, mentre per Manager come Mourinho, Simeone e Conte questo rientra bene nelle regole del gioco (ovviamente lo è) e lo rifarebbero sempre a patto che si traduca in un vincere. Personalmente lo odio.