Qual è lo scopo del controllo dei freni?


Risposta migliore

Per coloro che leggono questo, il controllo dei freni è quando un guidatore aziona deliberatamente i freni abbastanza forte da spaventare il persona che li segue. In molti casi, ciò potrebbe effettivamente causare una collisione.

La ragione per cui i conducenti controllano i freni, per la maggior parte, è perché qualcuno li sta tailgando. Questa non è in alcun modo una giustificazione per il controllo dei freni. È una manovra molto aggressiva, sconsiderata e pericolosa, che potrebbe causare un incidente o addirittura provocare la morte.

Mentre quasi tutti i conducenti odiano quando qualcuno li accorcia con noncuranza, la soluzione è non frenare e controllare il tailgater. La soluzione è accostare, quando è sicuro farlo, in modo da consentire il passaggio del tailgater. Se non cè un posto sicuro dove passare, ridurre la velocità per rendere più sicura la breve distanza successiva. Ciò non renderà felice il tailgater, ma migliorerà il margine di sicurezza.

Risposta

Ho una battuta che uso spesso per i conducenti “fondamentalisti”: “Lo farò mostrarti come essere al sicuro, anche se ci uccide tutti. “

Non controllo i freni sugli altri guidatori, anche se laltro guidatore è uno stronzo … anche se sono uno stronzo , pure. Non ho davvero voglia di essere tamponato e devo essere disturbato dal dover affrontare una caduta. Ho alcuni video su YouTube di persone che mi controllano i freni.

Il controllo dei freni è considerato aggressione veicolare, se puoi provarlo. Ho 3 telecamere nella mia macchina, anteriore, posteriore e 360 ​​°. Registro tutto e ho un canale YouTube in cui non metto semplicemente altri driver alla grande, ma mette la mia versione della storia di dominio pubblico.

Per iniziare:

  1. Raramente vengo adattato. Sono uno dei piloti più veloci sulla strada, quindi se mi segui, probabilmente sei “nella mia squadra” per mancanza di una frase migliore. Probabilmente riconoscerai che sto arrivando da qualche parte e che sono una buona macchina da seguire se anche tu vuoi arrivare da qualche parte. Di solito attiro i “tag-along”.
  2. Raramente mi sposto, soprattutto perché non ha senso, le persone o si sposteranno o diventeranno fondamentaliste e si accamperanno sulla corsia di sinistra. Lo seguo abbastanza da vicino in modo da non dare ad altri conducenti un invito a interrompermi.
  3. I tailgaters non mi danno fastidio. Ho ZERO preoccupazione per quello che sta accadendo dietro di me, sono affari loro e vengono registrati. Inoltre, ho un enorme intoppo nella distribuzione del peso che ti rovinerà la giornata. Ho persino un video su YouTube di qualcuno che lo colpisce durante un rallentamento dellora di punta.
  4. Resto giusto e dovresti farlo anche tu. La corsia di sinistra è la corsia di sorpasso, se non devi passare, dovresti trovarti in una delle corsie di destra. Non riesco a credere a quante persone sulla strada vivano in un inferno di loro design, il che mi riporta al mio primo punto:
  5. Fondamentalisti, che obbediscono a tutte le leggi e costringono gli altri a obbedire a tutte le le leggi sono solitamente le più colpevoli di creare un pericolo per se stessi e per gli altri conducenti. Sono spesso i più colpevoli di cercare di essere vigilanti della strada che frenano, guidano con gli abbaglianti accesi, si accampano nella corsia di sorpasso e creano elettricità statica con altri conducenti perché non sono daccordo con lo stile di guida di altre persone. Ho un intero canale YouTube di ciò che ho catturato sulle mie 3 dash cam.

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