Risposta migliore
Quanto è difficile stare seduti in macchina? Non è un tratto, vero? E quando si muove, anche abbastanza velocemente? Abbastanza semplice, giusto?
Ora, che ne dici di controllare quellauto? Gira il volante e lauto risponderà sempre esattamente nello stesso modo di quando lhai girato la stessa volta lultima volta. La reazione è sempre la stessa quando si preme lacceleratore o il freno o si cambia marcia, a meno che non ci sia qualcosa che non va. Lauto è PREVEDIBILE. Il traffico, forse, non così tanto, ma ci sono regole e la maggior parte delle persone le obbedisce. Negoziare il traffico è solo questione di tenere gli occhi aperti e sulla strada piuttosto che su uno schermo o laltro. Quasi tutti possono guidare unauto, e quasi tutti lo fanno.
Confrontalo con un cavallo. Sedersi su un cavallo fermo non è difficile, e nemmeno su un cavallo che cammina. È un po più difficile che stare seduti in macchina, ma non molto. Tuttavia, le cose diventano più interessanti quando hai un trotto di cavalli o un galoppo. Come regola approssimativa, più veloce va il cavallo, più difficile è rimanere a meno che tu non abbia esperienza. Non si può dire questo della macchina.
Quando si tratta di controllare il cavallo, cè un salto di qualità nella differenza. A unauto non importa come ci siedi, e finché puoi raggiungere i comandi e vedere fuori dal finestrino, puoi fare quello che vuoi e non fa differenza. Su un cavallo, come ti siedi e come ti muovi con il cavallo è la maggior parte del tuo controllo. Le tue mani, le redini e il morso funzionano solo in riferimento al tuo sedile e alle gambe. E i segnali che producono un dato risultato una volta non producono necessariamente lo stesso risultato la volta successiva, perché un cavallo ha una mente e un sistema nervoso e può provare dolore, irritazione ed è soggetto a distrazioni. Spetta a te come motociclista mitigare qualsiasi dolore o irritazione, rispondere e scongiurare distrazioni. Rispondi anche alla risposta del cavallo agli aiuti. Nessun guidatore deve farlo con una macchina.
A volte un urto con il tuo vitello chiederà al tuo cavallo di fare un passo di lato, ea volte è un invito al galoppo. Che è determinato da altre cose molto sottili che il tuo corpo sta facendo. Le tue mani sono spesso impegnate a far rilassare la colonna vertebrale del cavallo, incoraggiando il rilassamento della mascella e un successivo abbassamento della testa. Ciò influisce sul modo in cui il resto del corpo del cavallo può rispondere agli aiuti della gamba e del sedile. Pensi che il bilanciamento della frizione / acceleratore giusto in partenza in salita sia unarte? Ah!
La cosa più sorprendente è che unauto andrà sempre (guasti meccanici a parte) dove la punti alla velocità a cui le dici di andare. Un cavallo può essere preso dalla paura di un oggetto di cui non puoi vedere alcun motivo per temere, anche se riesci a capire cosè che ha spaventato il cavallo questa volta. E per “fantasma” intendo girare di 180 gradi in meno di un quarto di secondo, o saltare di tre metri (oh, guarda in alto !!!) lateralmente nello stesso lasso di tempo, e passare da una passeggiata o da un congelato -horror fermarsi a un galoppo lacerante piatto. Nessuna macchina lo fa.
Risposta
Direi imparare a cavalcare perché un cavallo ha un cervello e una macchina no. Un cavallo può agire in modi diversi in momenti diversi a seconda di come si sente il cavallo per te e dellumore in cui si trova. Devi guadagnarti la fiducia di un cavallo.
Unauto non ha cervello, può Non pensare e non può avere sentimenti come fa un cavallo. Se ti avvicini a una macchina per entrarci e guidarla, non proverà sentimenti contrastanti nei tuoi confronti. Se giri la chiave o premi il pulsante di avviamento del motore, lauto non farà qualcosa di diverso perché ferisci i suoi sentimenti perché le auto non hanno sentimenti. A meno che lauto non sia difettosa, farà la stessa cosa ogni volta, si avvierà e tutti i controlli faranno la stessa cosa ogni volta che li usi.
Un cavallo può dare di matto, unauto non può dare di matto .
Puoi ottenere molte reazioni diverse da un cavallo. Questo significa quindi che devi imparare a leggere il comportamento di un cavallo. Unauto, daltra parte, risponde semplicemente alle istruzioni che le dà il guidatore, come girare il volante, andare più veloce quando si preme lacceleratore e rallentare quando si frena. Unauto non deciderà un giorno “nah, non posso essere disturbato a fare quello che vuole il mio proprietario”, unauto non deciderà “il proprietario ha girato il volante a destra, non voglio per svoltare a destra so che invece girerò a sinistra ”a meno che ovviamente la macchina non sia difettosa. Un cavallo può decidere se vuole ignorarti in qualsiasi momento.