La migliore risposta
Ogni volta che acceleri e raggiungi la velocità desiderata, rimuovi completamente il piede dal pedale, poi lentamente riapplicare la pressione per mantenere la crociera. Se si lascia pressione sul pedale, ho scoperto che il sistema di gestione del motore è riluttante a interrompere il flusso di carburante e fare affidamento sul motore elettrico. La rimozione completa dellaccelerazione consente allauto di spegnere il carburante, e riapplicare lentamente la pressione manterrà la crociera utilizzando solo il motore elettrico in molti casi. Ho scoperto che questo fa una differenza significativa per il consumo di carburante.
Risposta
Hai mai fatto funzionare una Toyota Prius senza benzina?
Sì, una volta. E perché volevo solo vedere di persona cosa è successo e fino a che punto potevo spingerlo.
Unaltra risposta menziona che lauto “si è fermata”. Questo è completamente falso. Quando il carburante della Prius si esaurisce, lindicatore del carburante lampeggia. Di solito rimangono da 2 a 3 galloni nella vescica o nel serbatoio a seconda del modello. Ora in una Prius potrebbero essere altre 100-150 miglia. Le persone diventano pigre e compiacenti e decidono di fare il pieno molto più tardi. Quando finalmente la benzina si esaurisce, non ci sono tremori, rumori o altro.
Lauto illumina il cruscotto come un albero di Natale con praticamente tutti gli indicatori di errore si accendono. Lo schermo nella console centrale di solito mostra una barra nella parte superiore con unauto con un punto esclamativo attraverso di essa e la parola “Problema!”. Lauto emette anche un unico lungo segnale acustico. Non puoi “t manca.
A questo punto lauto non ha più carburante. Ma in una Prius chi se ne frega? LMG2 elettrica è ciò che guida le ruote. È comune e di routine che il motore giri senza carburante mentre è in movimento in entrambe le direzioni ea qualsiasi velocità. Questa è la bellezza dellHSD.
Ora stai guidando solo a batteria. E la Prius è ibrida, non una BEV. La batteria è molto piccola e ha una capacità utilizzabile molto ridotta. su come stavi guidando potrebbe arrivare al 40\% durante la guida normale. Puoi quindi muoverti normalmente fino a quando rimane circa il 12\% della batteria e poi lauto si fermerà.
Nel mio caso sto volando giù l autostrada a 80mph sulla corsia di sinistra ed è a 5 corsie a questo punto, 3 per il traffico in transito e 2 per l uscita. L automobile si accende ma continua a circolare. Faccio subito un segnale e mi faccio strada attraverso 5 corsie di traffico per la rampa di discesa dove lascio lacceleratore e freno fino a fermarmi riprendendo quanta più batteria possibile. Alla fine della rampa sono al 65\% circa della batteria. Fermati al semaforo con tutti gli altri. Quando diventa verde, guido con il traffico attraverso lincrocio e su una piccola collina e attraverso un parcheggio fino a una stazione di servizio. Totale di circa 0,75 miglia da dove ho finito il gas. Sono entrato in stazione come tutti gli altri e nessuno tranne me sapeva che cera un problema.
Possibile solo in un ibrido. Pompato in un serbatoio pieno di gas e il motore si è acceso immediatamente (insolito in una Prius) e ha caricato la batteria. E questo è tutto.
Rimanere senza benzina in una Prius non solo è davvero difficile da fare, ma anche non molto drammatico.