Migliore risposta
Possedevo un modello del 2010
108.000 miglia senza un solo problema meccanico . Il mio ha mangiato i fari sul lato del passeggero come se fossero insalata. Lho sostituito circa 5 volte nel corso della vita dellauto. A parte questo, si è avviato ogni volta, non si è mai rotto nulla e ha fatto esattamente quello che doveva fare.
Questa è davvero la considerazione chiave per il veicolo. Ti trasporterà dal punto A al punto B in modo affidabile e utilizzando pochissimo carburante. Tuttavia, non è unauto che ti offre un livello di divertimento misurabile.
I grandi pro:
- Avrai ampio spazio per quattro adulti e il vano di carico è considerevole , soprattutto per un veicolo delle sue dimensioni.
- Otterrai mpg molto alti.
- Ho una media di 45 per la vita dellauto. Più del doppio di quello che ottiene la mia macchina attuale. Molti proprietari possono diventare ancora più alti.
- Sarà molto poco costoso da mantenere.
- I cambi dellolio erano abbastanza economici e poco frequenti. Ho cambiato le gomme 3 volte, ogni volta mi è costato meno di $ 500.
- Anche il tuo costo annuale del carburante sarà piuttosto basso.
- Sarà affidabile. Toyota ha unaffidabilità quasi leggendaria per le sue auto più moderne e non ha lesinato su questo.
- Costo e valore di rivendita.
- I modelli base non sono incredibilmente costosi e mantengono il suo valore sorprendentemente buono per unauto economica, rendendola una scelta solida per una prima automobile.
I grandi svantaggi:
- È altrettanto divertente da guidare come una scatola di cartone.
- Il rollio è alto sugli angoli. Puoi davvero sentirlo nelle curve strette a bassa velocità.
- Non ha alcuna accelerazione reale. Credo che ci siano voluti circa nove secondi per fare da zero a sessanta. Nessuna corsa per te.
- Gli interni sono spenti e senza vita, non vorrai passare del tempo in macchina.
- Sembra.
- Questo è più polarizzante. Ad alcune persone piace il modo in cui appare, altri lo odiano davvero. Ero in questultimo campo, specialmente con i modelli successivi.
I pro superano i contro, almeno a mio modesto parere, ma è stata costruita come unauto che soddisfa il bisogno fondamentale di un macchina. Non ha davvero molti fronzoli o emozioni.
Risposta
Ho avuto il mio 2014 solo da maggio. Sono 6 mesi, 32.000 miglia. Lo uso per Uber e per il trasporto personale.
Eviterò cose tecniche ma non fornirò nemmeno un resoconto dettagliato della mia esperienza utente né delle caratteristiche di questa vettura. Puoi trovarli ovunque.
È efficiente nei consumi. Sto facendo una media di 53,5 mpg combinati per un lungo periodo di tempo. Ecco perché lo compri.
Non è divertente da guidare. È un maiale ad accelerare e non curva bene.
Non è molto comodo (rispetto alla mia Malibu del 2009): la guida è rigida, la costruzione interna di plastica ed economica, i sedili scarsamente imbottiti, la corsa un po duro e stridente.
Il portellone posteriore inclinato è piuttosto limitato in termini di bagagli o cose che sono alte. Posso ottenere molte piccole cose lì, ma quasi nessuna grande. Due grandi valigie lo riempiono. Come autista di Uber, metto spesso la terza valigia sul sedile anteriore.
Alcuni motociclisti seduti sul sedile posteriore hanno detto: “Questo è più spazioso di quanto sembri”. È davvero fatto per spostare 4-5 persone in modo economico e con un comfort decente, NON per trasportare i bagagli.
Scarsa visibilità. La visibilità verso la parte posteriore è molto scarsa. Devi allineare correttamente i tuoi specchietti esterni e imparare a usarli, e devi sviluppare una sorta di schema visivo correlato al guardarti alle spalle in modo da imparare a vedere attraverso le miriadi di finestre e le barre che ostruiscono il traffico intorno a te.
In quanto guidatore che guida molto in autostrada combinato città-autostrada trasportando da 1 a 4 persone regolarmente, non ne comprerei un altro se non fosse per lefficienza del carburante. È eccezionale per leconomia, motivo per cui ce lho, e una volta che ti ci abitui, va bene. Semplicemente non è mai divertente.
Ma è noioso da morire, e la prossima volta probabilmente scambierei leconomia con più divertimento.
Molti passeggeri mi chiedono: “Allora, questa è una Prius! Ti piace?” Cosa posso dire? Mi piace perché taglia i costi. Non mi piace perché non è divertente guidare.