Migliore risposta
Vorrei che gli altri fossero sollecitati, usali una volta se sono bulloni tty e riutilizzali se sono sono bulloni standard ad alta resistenza. Tuttavia, i produttori di automobili consigliano procedure che li fanno guadagnare. Sottolineano eccessivamente le questioni per cui hanno un guadagno finanziario.
Probabilmente non mi crederesti se ti dicessi che ho riutilizzato una guarnizione della testata di metallo diverse volte senza conseguenze. Era anni fa su una Nissan cabstar, ed30 / ed33. Tuttavia, nota che era in scarsità di parti di ricambio. Avevo appena spalmato del silicone attorno a tutti i bordi gommati. Avrei percorso dai 40 ai 60 mila km o fino a quando la testata del cilindro in ghisa non si è incrinata (questo era il difetto intrinseco del motore).
Ho riutilizzato i bulloni tty ma dopo averne controllato lallungamento con un calibro per filettature. o mandandoli allingegnere che ha fatto le teste. Tuttavia, dopo aver superato il test di allungamento, a volte ne sostituivo uno o due perché si sentivano attorcigliati durante la coppia. E tutto ciò senza conseguenze.
Nonostante tutto, se le risorse lo consentono, fai come specificato. Sono nellAfrica subsahariana per aver gridato ad alta voce.
Risposta
è difficile. Di solito, i produttori lo scrivono da qualche parte: il tempo massimo di riutilizzo. In caso contrario, potresti usarne uno nuovo di zecca. Ci sono tantissime opinioni in giro per la rete e ognuna descriverà una storia diversa.
Proprio come tutte quelle persone che hanno scritto le loro risposte, anche io so che a volte puoi usare di nuovo quei bulloni e ancora e ancora e non avresti problemi.
Devi rischiare per il biscotto, come si suol dire. Tocca a voi. Riutilizza quelli vecchi: o ti deluderanno o no.