La migliore risposta
La maggior parte degli “scienziati missilistici” sono in realtà ingegneri missilistici. Inoltre, non esiste una laurea in “scienze missilistiche”. Invece, ci sono molti gradi che possono portare a una carriera lavorando su razzi, carichi utili e sistemi di supporto. La maggior parte di questi inizia come una laurea di 4 anni (dare o avere), anche se ottenere un lavoro lavorando su razzi reali spesso implica un master in una disciplina complementare o un livello impressionante di formazione sul lavoro, quindi aggiungi altri 2 a 3 anni di istruzione formale fino al diploma di laurea standard.
I diplomi comuni per lavorare con i razzi includono:
Ingegneria aerospaziale – il punto di partenza più comune, poiché laerodinamica e i sistemi di volo sono ovviamente coinvolti. Corsi utili sono laerodinamica ad alta velocità e la meccanica orbitale, così come i sistemi di controllo spaziale.
Ingegneria meccanica – progettazione strutturale e collaudo per lanalisi termodinamica. I ME funzionano anche su piattaforme di lancio e altre strutture di supporto.
Sistemi di controllo – Un componente spesso trascurato, ma critico.
Ingegneri elettrici – Progettazione di computer e circuiti, cablaggio e costruzione di sistemi di bordo, così come i sistemi di comunicazione e controllo a terra.
Ingegneri chimici – Sviluppo e manipolazione dei propellenti
Scienza dei materiali – Quasi ogni componente su e intorno a un razzo
E lelenco potrebbe continuare. Alla fine, dipende da cosa vuoi veramente fare e da quali sono i tuoi punti di forza.
Risposta
Molti hanno posto questa domanda, preoccupati che i razzi potessero molto probabilmente ribaltarsi durante la sua ascesa. A causa di ciò, cè un malinteso tra ingegneria e meccanica dei razzi denominato Fallacia del razzo pendolo.
Si credeva che se i motori sono stati spostati nella parte superiore del razzo, quindi il resto del velivolo sarebbe appeso ai suoi motori durante il volo, rimanendo così stabile. Questo si è rivelato un malinteso di base della fisica newtoniana e molti problemi di ingegneria sarebbero seguiti se i motori dovessero essere spostati, comunque.
Il modo più logico e affidabile per mantenere la stabilità aerodinamica su un razzo è stato dimostrato stare con i motori in basso, ma perché?
- Finché la tua Spinta è rivolta direttamente verso il basso, la tua sperimenterà solo laccelerazione nella direzione in cui è rivolto (duh). Qualsiasi variazione di assetto sarà seguita da una spinta in quella particolare direzione. I razzi cercano costantemente di trovare il modo aerodinamico più semplice per perforare latmosfera più velocemente di un proiettile, e il ribaltamento non sarebbe del tutto efficiente, e una cosa del genere potrebbe accadere solo per pochi motivi fondamentali:
- Uno squilibrio nella Messa può causare spinta sbilanciata. Un razzo (si spera) è costituito da carburante di qualche tipo. Il più delle volte, questo carburante scorre dalla parte superiore del razzo, verso il fondo del razzo per essere bruciato dai motori. A volte, sebbene improbabile, uno squilibrio del carburante che scorre in modo errato può far sì che anche il razzo inizi a oscillare. Man mano che il carburante scorre sul fondo del razzo, il centro di massa si abbasserà più vicino ai motori, conferendogli maggiore autorità sul controllo. Questo è un utile pezzo di logica utilizzato da molti motori che possono ruotare per cambiare lorientamento dellimbarcazione. Date queste ragioni, il ribaltamento di un veicolo spaziale sembra difficile.
- Payload può anche essere un problema. Hai visto Il marziano ? Non è necessario, ma in quel film si è verificato un guasto particolare del razzo che ha provocato il ribaltamento del razzo e la sua distruzione da parte di forze aerodinamiche travolgenti. Questo guasto era dovuto al carico utile, in cima al razzo, scollegato dalla sua piattaforma e iniziò a oscillare avanti e indietro, causando il Centro di massa (alto) oscillare, rendendo così la spinta irregolare.
Lingegneria missilistica è estremamente rischiosa ed è divertente da guardare voli riusciti, ma ehi, anche i fuochi dartificio sono divertenti da guardare.