ベストアンサー
船の前部である船首とは対照的に、船尾と呼ばれています。それらはミッドシップセクションで区切られています。この単語はおそらく、古ノルド語の stjorn に由来し、ステアリングを意味していました。 船（およびボート）は元々、船尾の2つのチョックの間に置かれたオールによって操縦されていました。または、ラダーを意味する古フリジア語の stiarne に由来する場合もあります。 繰り返しになりますが、これは船の操縦方法への言及でした。
今日の多くの船は、操縦可能なプロペラ、スラスターなどのより珍しい方法で操縦されていますが、単純な舵とプロペラの組み合わせも、ここ数年で大きく変化しました。たとえば、プロペラノズルは非効率性の一部を軽減しており、複数の小さな舵、高角度の舵、および異常な形状の舵と組み合わせることができます。全体を通して、ベクトル推力の原理は一定のままです。
回答
システムの私の理解では、これがどのように機能するかです：船舶、通常は帆船の部品の説明（航空機に時折拡張されます）、フロントまたは「ノーズ」はBOWと呼ばれ、リアエンドはSTERNと呼ばれます。ただし、船上の位置の参照点として、FOREという用語は船首内または船首に向かうすべてのスペースに使用され、AFTは同様に、船尾内または船尾に向かうスペースに使用されます。