箱型車とSUVの魅力はなぜですか?


ベストアンサー

私はそれらがまったく好きではありません。しかし、主にコンシューマーレポートからの最高の評価のために、私はホンダフィットを運転します。私と犬は2匹しかないので、陸のクジラは必要ありません。 SUVに関する限り、SUVは大きく、内外にあり、多くの「もの」を保持できます。 4つのドアと大きなハッチで簡単に出入りできます。通常、メーカーが所有するすべての電子ギズモが搭載されています。コンパクトセダンや大型セダンよりも走行位置が高く、視界が良好です。 5人と彼らが運ぶもの、またはたくさんの食料品や買い物袋を簡単に収納できます。大きなもののいくつかは3列の座席があります。中には、子供たちを楽しませるために前部座席の後ろにテレビ画面を持っている人さえいます。これらの機能はすべて、平均的なドライバーにとって本当に魅力的である必要があります。これらは、道路上で最も普及しているタイプの車のようです。私の意見では、これを裏付ける確かな事実はありません。彼らの魅力の多くは、「ジョーンズに追いつく」ことから来ています。誰かがそれを購入し、彼の隣人はそれを見て、彼らもそれを持っている必要があります。彼らは成長する郊外の家族のための良い乗り物を作ります。それらはプラスです。さて、マイナスのために。中型セダンと比べると、大きくて重いです。それらは車線または駐車スペースを埋めます。私は10から12mpgの良い燃費を考慮していません。セダンの隣では扱いが遅くて面倒です。混雑した街で運転するなんて想像もできませんでした。そして、私が見るもののほとんどには、1人または多くても2人がいます。家族のためにそれらを良くするすべてのものは、運転手と一人の乗客に浪費されます。そして最後に、彼らは人々が友人や隣人と遊ぶワンアップマンシップのゲームの強力なシンボルです。

答え

あなたはSUVを運転するのが好きですか?

特にありませんが、背の高い人のための偶然の人間工学のために私はそれらを運転します。

私は私の古い

98サバーバン、2005 F-150 しばらく運転しましたが、シルバラードはその点で今は10台中7台を運転しています。

OTOH、シルバラードを購入する前に、当時米国で販売されていたすべての車の内部寸法をスプレッドシートに入れ、ヘッドルームとレッグルームで並べ替えました数を数え、コストに関係なく、リモートでも可能と思われるすべてのものを試してみました。

「最高」(つまり、最低)は10点中3〜5点でした。

OTOOH、私は数週間前に小さなシェビーボルトを試してみました、そしてそれは実際にフィッティングにかなり近づきました:少し狭いですが、十分な足のスペース、安全面でほぼ十分なヘッドルーム、そしてap左ひじをシートで完全に後ろに置くためのレース。 .. ..デザインチームの背の高い人かもしれませんか?

それ以来、私はおそらくカムリと一緒に暮らすことを学ぶことができると決めました…私が選ぶことは何もありませんが、少なくとも私はする必要はありません妻の(少し大きい)マリブやいくつかの「スプレッドシート」車(一部は muy caro )試着した

OTOOOH、私ははるかに大きな$ 100,000テスラモデルXの運転席で30分ほど過ごしましたが、それは悲劇的なものとしか言いようがありません。そして、彼らはそれをクラッシュテストダミーよりもかなり背の高い人にフィットさせることを単に気にしませんでした。 .. ..シートが最後まで戻った状態で、ドライバーの左腕用のエルボーレストすらありませんでした。

次の車両では、キャデラックアシストを待っています-運転システムは、郊外やシルバラードなどに「ダウン」して機能します。

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