ベストアンサー
残念ながら（あなたにとって） ）、私はソビエト潜水艦の将校ではないので、北大西洋/ GIUKギャップでソビエト潜水艦をナビゲートした直接の経験はありません。
ただし、そこでソビエト潜水艦を追跡した経験はかなり豊富です。 、およびそれらの動作パターンについてある程度の知識があります。
質問で検討する価値のあるアイデアがいくつかあります。試してみましょう。
レイキャネスの尾根は確かに存在します。アイスランドから南西に伸びる大西洋中央海嶺の地域です。大西洋中央海嶺は、北アメリカプレートとユーラシアプレートが分離している地震活動と火山活動の領域です。このように、それは本質的に、プレートの間で上昇するマグマから土地を作成している領域です。 （尾根は北極海から南極海まで数千マイルにわたって伸びています。）
尾根の深さはさまざまです。私たちの目的のために、私たちはそれを1000メートルの深さとして特徴づけ、隣接する盆地は約5000メートルの深さまで伸びています。
では、ソビエトはこの尾根を航行目的で使用しますか？ 3つの問題があります。
- ソナーを使用して尾根をナビゲートするには、ソナーを使用する必要があります。潜水艦は、位置を危険にさらす可能性があるため（そして、送信元を特定するのに役立つため）、送信を使用することを嫌います。
- 重力場はナビゲーションを可能にするほど離散的ではありません。
- レイキャネス海嶺は、北大西洋への定期的な航行には西に遠すぎます。
レッドオクトーバーが書かれた時点では、ほとんどの潜水艦航法は推測航法と慣性航法の組み合わせを使用して行われていた可能性があります。 、外部修正（Loran、Omega、天体ナビゲーション）による時折の更新。今日、外部修正はおそらくGPSによるものでしょう。したがって、簡単に言えば、レッドルート1はフィクションです。
興味深いことに、レッドオクトーバーが出版されたとき、私は魅了されました。これは、海軍協会（米海軍の専門誌）によって発行された初めてのオリジナルのフィクション作品でした。私の見解では、（エンゲージメントを除いて）それは非常に現実的でした。この本の出版は、ソビエトに非常に明確なメッセージを送るための冷戦戦術であったと私は考えています。私たちはあなたの潜水艦がどこにいるかを知っており、いつでも彼らを得ることができます。
回答
レッドオクトーバーの狩りで、ラミウス大尉は「あなたの結論はすべて間違っていました、ライアン。ハルゼーは愚かな行動をとった。」彼はハルゼー提督について何を言っていたのか、そして彼は正しかったのか？
ハルゼーは彼の過ちと見なされる2つの特定の事柄で知られている。ラミウスはどちらかを指している可能性がある
個人的には、ラミウスのキャラクターに反対する必要があります。キャラクターは、著者が自分の意見を書いたものであり、実際には優秀な海軍指導者の小説ではないことに注意してください。映画はそのふりをします。世論はHINDSIGHTに染み込んでおり、ハルゼーはハルゼー自身に現代的な見方ではなく、後知恵で判断されます。彼は2つの事件の責任を負っていますが、ハルゼーはその程度と方法に責任を負いません。
では、2つの事件は何ですか？
まず、サマールの戦い/エンガノ岬の戦いでの彼の行動。
ハルゼーの一般的な見解は、ハルゼーが第7艦隊がいるレイテ湾の着陸地域への北部のアプローチを守っていたはずだったというものです。 etはフィリピンを奪還するために水陸両用攻撃の着陸を行っていた。しかし、代わりに彼は空母打撃と戦うために熱心に走り去り、彼の責任を無視して、サンバーナーディーノを無防備のままにし、クリタのセンターフォースがすり抜けて上陸用舟艇を脅かすのを許したので、おとり軍に吸い込まれることを許しました。彼は海峡を守るために小さな機動部隊を残していると言ったが、彼はそうしなかったので、誰もが一体何が起こっているのか疑問に思った。その結果、デビッドとゴリアテは、主力艦との直接の戦闘を意図したことのない小さなグループの船が従事し、日本人がこれまでに集めた最大の海軍水上艦隊と戦わなければならなかったため、不一致の戦いは見られませんでした。モンスター戦艦、大和が含まれます。
イベントは発生しましたが、これはどのように発生したかではありません。
ハルシーは第3艦隊の指揮官でした。
レイテ上陸はキンケイドの指揮下で第7艦隊でした。
ハルシーはキンケイドに従属していませんでした。実際、両方の男性はキンケイドからダグラスマッカーサー、ハルシーからチェスターニミッツの異なる指揮官に報告しました。
ハルシーの第3艦隊は北方のアプローチを守るのを支援していましたが、第7艦隊はそれ自体を守ることができました。ハルシーはニミッツから、特定の条件が発生し、7番を守ることがもはや彼の主な関心事ではなくなった場合に、彼の主な任務を変更する命令を書いていました。敵に対して彼自身の作戦を遂行するために去っていて、もはや海峡を守っていませんでした。キンケイドは、ハルシーの不在をカバーするために彼自身の軍隊を再編成するために少し時間をとるべきでした。彼はそうしなかった。
キンケイドは、彼が意図していなかったラジオメッセージを聞いたことに基づいて失敗し、誤った仮定をしたためにそうしなかった。
米国はクリタのことを知っていた。サンベルナディーノ海峡に接近する力。
ハルシーは、クリタがまだ海峡を脅かしている状態でどこかに行かなければならない場合の彼の意図を詳述したメッセージを彼の船に放送した。メッセージは、どの船が彼の艦隊から離脱してより小さな機動部隊（TF34）を形成し、その指揮下（Adm Lee）であるかを詳述しました。また、別の敵と戦うために他の場所に不在でなければならない間、海峡を守るという彼らの命令についても詳しく説明しました。キンケイド向けではありませんが、彼はこのメッセージをコピーして読みました。
ハルシーは前日にストライキを開始し、クリタの軍隊をひどく傷つけました。世界で2番目に強力な戦艦である大和の姉妹船である武蔵が沈没しました。ヤマト自身が甚大な被害を受け、他の船も甚大な被害を受けたり沈没したりする可能性があります。栗田は後退して振り返り、シブヤン海を通って逃げていた。
これは、小沢の北軍が発見されたときである。
ハルシーの心の中で、栗田は後退し、損傷を受け、もはやなくなっていた。脅威。小沢の空母部隊は新たな脅威でした。ニミッツの命令により、ハルシーの主要任務は7番艦の警備から、そのような状況が発生した場合の日本艦隊の破壊に移行しました。
ハルシーがTF34を置き去りにする計画は、栗田がまだ海峡を脅かしている間にこれをしなければならなかった場合に備えたものでした。栗田はもはや海峡を脅かさなかったので、ハルシーは小沢を追いかけて北に向かった。彼はキンケイドに無線を送り、北に向かって海峡を無防備のままにしておくと言った。
キンケイドはTF34が形成されて切り離され、まだ海峡を守っていると思った。彼らはそうではありませんでした。キンケイドは、TF34を形成するための実際の命令として、ハルシーの意図のメッセージを読んだことに基づいて誤った仮定をしました。無防備な海峡。
栗田は海峡を通過し、サマール島沖の海岸を下って、キンケイドの第7艦隊の最北端の要素に遭遇した。小さなタスクグループ、コールサインのタフィー3。
駆逐艦の護衛艦は、1隻のサイズの駆逐艦で、安価、小型、能力は劣りますが、迅速に建造できます。
駆逐艦護衛艦と同様に、護衛空母は、大型艦隊型空母のより安価で、小型で、能力の低いバージョンです。それぞれがフルサイズの空母の70〜80機ではなく、約30機程度しか保有していません。
タフィー3は6隻の護衛空母で構成され、3隻の駆逐艦と4隻の駆逐艦の護衛によって保護されていました。
すべて非装甲。 5インチ砲よりも大きな銃を持っている人はいません。
彼らの任務は、対潜水艦パトロールを提供し、陸上の軍隊に地上支援任務を遂行することでした。他の海軍艦に立ち向かわないでください。そのため、彼らは、装甲軍艦を破壊するために設計された魚雷や装甲貫通爆弾ではなく、駆逐艦とHE /フラグ爆弾で武装していました。
これらの13隻の小型の非装甲アメリカ艦に対して、栗田のセンターフォースが登場しました。
4隻の戦艦（史上最大の強力な戦艦である大和を含む）6隻の重巡洋艦2隻の軽巡洋艦11隻の駆逐艦
大和だけでも、米国の13隻すべての艦艇と同じくらいのトン数と排気量でした。 6隻の護衛艦を含む合計。彼女の主砲塔の1つだけが、フレッチャー級駆逐艦全体と同じくらいの重さでした。
この戦いの物語は、それ自体の答えに値するものです。 3隻の駆逐艦と1隻の駆逐艦の護衛の形で、デビッドがこれまでに集められた中で最も強力な表面力を後退させたときの、たくさんの英雄と壮大な海軍の行動。 3隻の駆逐艦のうち2隻が沈没し、駆逐艦の護衛艦も彼らと戦った。しかし、彼らが擁護したキャリアの1つだけが沈没しました。他の誰もがなんとか逃げ出し、栗田は再び撤退しました。
しかし、これはその戦いについてではありません。ジェームズD.ホーンフィッシャーの最も優れた本を強くお勧めします…ブリキ缶セーラーの最後のスタンド。
ハルシーに戻る。
ハルシーは、彼の後ろで戦いが展開しているという知らせが来たとき、小沢の途中でした。第7艦隊の全員がパニックになりました。キンケイドは、ハルシーの所在を尋ねる電波を爆破していました。さらに、彼らを守っていたはずのTF34が地獄でした。
電波は必死のメッセージでいっぱいで、多くの人が尋ねました。タスクフォース34の状況について、真珠湾本部に戻ったニミッツ自身が何が起こっているのか疑問に思い始めていました。彼はスタッフにHalseyにメッセージを送ってもらい、「TF 34はどこにありますか？」と尋ねました。
メッセージの重要な部分を繰り返すことで強調するのは海軍通信の性質であるため、ニミッツの簡単な問い合わせは次のようになりました。 、「…繰り返し、タスクフォース34はどこにありますか？
メインメッセージの前後に意味のない「パディング」フレーズを挿入したときの海軍コーディングは、敵の解読をさらに混乱させました。実際に送信されたメッセージは…
TURKEY TROTS TO WATER GG CINCPAC ACTION COM THIRD FLEET INFO COMINCH CTF SEVENTY-SEVEN X FROM RPT WHERE IS TASK FORCE 34 RR THE WORLD WONDERS
GG の前と RR はパディングであり、メッセージの一部ではありません。これは復号化中にメッセージから削除されるべきでしたが、何らかの理由でラジオマンはメッセージの最後の部分にパディングを残しました。
キンケイドと第7艦隊からの絶え間ないパニックメッセージが殺到した後すぐに助けを求めて彼らがどこにいるのかを尋ねると、ハルシーは突然ハワイの彼の指揮官から「タスクフォース34はどこにあるのか、世界は不思議に思う」というメッセージを手渡されました。ハルシーは完全に荒廃しました。彼はこれを、彼が高く評価している彼の司令官による厳しく、非常に公的な非難と見なしました。彼は文字通りニュージャージーの旗橋にぴったり合っていた。船の2つの主要なグループの間で位置がずれており、どちらか一方に従事する位置にありません。彼は振り返って、手遅れになっただけで戻ってきました、そしてそれから再び振り返らなければならず、小沢との交戦をほとんど逃しました、しかし結局、そうすることができました。人々がハルシーを誤って非難する傾向があるこのすべての別のポイントは、小沢の北軍がハルシーを海峡の警備から引き離すことを目的としたおとり軍であったということです。ハルシーはブルドッグで、粘り強く、素早く攻撃しました。実際、彼のニックネームは「TheBull」でした。ハルシーが空母打撃群の戦いを切望していたことは日本人にもよく知られており、これまでのところ、戦争中はすべての主要な空母打撃群の戦いを逃していた。
ハルシーは自分自身を空母打撃群に吸い込ませた。おとりの力。
ハルシーの弁護では、彼を判断する人々は後知恵でそうしている。ハルシーは、小沢の空母の飛行機が非常に少なく、パイロットもさらに少ないことを知る方法がありませんでした。それらのパイロットでさえ、安全に離陸するのに十分な訓練をほとんど受けておらず、戦闘を行うことはほとんどありませんでした。小沢の自慢の空母は役に立たなかったので、おとりの力として消耗しました。日本の艦載機とパイロットは戦争によって破壊され、この時点では事実上存在していませんでした。
しかし、ハルシーはまだこれを知ることができませんでした。彼または他のアメリカ人が知っている限り、小沢の空母はまだ考慮されるべき危険な力を表していた。これはまた、ハルシーが必要のない場合に船の一部を置き去りにしないという決定を考慮に入れました。
したがって、ハルシーは1944年10月25日/ 26日に起こったことに対してある程度の責任を負います。 、多くの人が考えがちなように、彼が愚かな行動をとっていたからではありません。彼は、現在手元にある情報に基づいて、健全な戦術的決定を下しました。物事が計画とは異なって機能することが判明しました。それは戦争で起こります。
ハルシーが丸く（そして私の意見では不当に）非難されているもう1つの別の事件は、台風コブラの事件です。
ハルシーは彼を去ったことで非難されています燃料を補給された船は、巨大で強力な台風に直行しました。 3駆逐艦が失われ、残りのほとんどが甚大な被害を受け、より大きく、より強力な船のいくつかでさえ深刻な被害を受け、巡洋艦は船首を失いました。
まず、天気予報はそれが何であるかではありません。今日。ハルシーは軌道上に気象衛星も強力なコンピューター天気予報モデルも持っていませんでした。巨大な台風/ハリケーンの風車が彼らに向かって移動していることを示す航空写真はありません。
ハルシーの決定は、彼と一緒にいた気象予報士に依存していました。彼らは今度は彼ら自身の観察に依存し、遠くの観察は他の人から彼らに無線で送られました。太平洋は巨大です。それは文字通り地球全体の1つの顔全体をカバーしています…
それは天気と嵐が行くたくさんの空の海です船がたまたまそこを通過して報告しなければ、天気が何であるかは誰にもわかりません。
これがHalseyです。彼の船は燃料が少し少なくなっていて、すぐに燃料を補給する必要があるはずですが、まだ完全ではありません。ハルシーは、行く必要のある場所までの時間と距離を稼ぐために延期します。給油が進行中はすべてが遅くなります。
その後、前線が爆破し、海が荒れます。現在の給油は悪天候では非常に危険であるため、嵐の前線が数時間で通過し、その後給油することを期待して、少し長く延期します。小さい船では、燃料バラストが重さを量らず、代わりに空のタンクの水面に高く座っていると、荒天がさらに悪化するため、荒れています。しかし、悪天候での給油は非常に悪いため、彼らは穏やかな天候を待つことになります。
したがって、ハルシーの第3艦隊は、この前線を通過するつもりで、進み続けます。
それを除いて最前線ではなく、本格的なスーパー台風であることが判明しました。 （カテゴリー5で推定）。天気は晴れませんが、想像以上にひどくなります。船、特に給油を遅らせた小型船は、現在ほとんど燃料がなく、地球上で最も強力な嵐の1つに翻弄されています。いくつかの小さな船が完全に失われ、嵐に転覆して沈没しました。
これは空母です…
嵐の後のUSSホーネットの船首。
USSピッツバーグ、台風時の巡洋艦
そして彼女の弓、その後…
しかし、再び…人々は、ハルシーが燃料不足のときに無謀に台風に船を運転したと仮定して、後知恵で判断しています。
実際、彼は嵐の前線が実際にあったことを知る方法がありませんでした。気象予測とその報告の限界を考慮した大規模な台風。
彼は、失われた時間を埋め合わせるために給油を遅らせることを選択しました。これは、後から考えると間違っているだけの戦術的決定です。天気が悪化すると、彼は嵐が過ぎるまで再び給油を遅らせました。これは天気予報が間違っていたために間違った決定でした。船は嵐の動きに比べて遅いので、船は進路から出航する時間を確保するために事前の警告が必要です。彼らが苦境の深刻さに気づいたときには、手遅れでした。
それだけです。
ラミウスによる「ハルシーは愚かに行動した」というコメントは、おそらく彼の行動に言及していました。レイテ湾沖、または台風の間の彼の行動に。これらは、人々が最も頻繁にハルシーを批判する2つの事件です。
しかし、この文脈では、ラミウスは実際には間違っている事件です。