ベストアンサー
私は年を取り、高給で惨めな仕事に行き詰まると感じたので参加しました。彼らは学位を持っている人を嫌っていました、そして私は3を持っていました、私は実際に私のマネージャーがこれを言うのを聞きました「私は大学の男の子と本を読む人々が嫌いです」LOL DAMN！ HAHAHA………たわごとはありません！彼はその一言一言言った。私は翌日海兵隊に行って話をしました、彼らは私に役員プログラムと彼らが考えることができるすべてのものを約束しましたが、私が望んでいたものではありませんでした。それで私は海軍の隣を歩いた。私は98.7パーセンタイルでASVABスコアを吸っていました。つまり、その年にASVABを取得した人の1.7％だけが、私よりも高いスコアを獲得しました。採用担当者は、私が欲しいものは何でも手に入れることができると言いました。すべては海軍航空と関係がありました。その間、私のパケットはオフになりました。その週、1986年5月16日の日付をよく覚えています。火曜日で、映画の日付がありました。私たちが見た映画は「トップガン」と名付けられました。ええ、クラッシュして燃えました、それはきれいではありませんでした。
私のパケットは約8か月後まで戻ってきませんでした。私はペンサコーラ海軍航空基地に13週間のOCSを報告し、その後水上艦隊に報告するか、潜水艦になりました。私はびっくりしました！私はその特定の紙で紙飛行機を作り、退去を求められることを完全に期待して採用担当者に飛ばしました。代わりに、彼は「何かを見つけます」と言ったので、非常に長い話で、私はHMCorpsmanになるためにGreatMistakesに行きました。 、でもMEPSにいる間、BMIが46のようなものだったので、耳をきれいにして浸漬の重さを量りました、笑ハハハハ、私は大学の奨学金アスリートでした、とにかく私のビレットは冬のシカゴからステニス宇宙センターに変わりました、私は覚えています「ああ、かっこいい、彼らは私を宇宙飛行士にするだろう。 Lolhehehhahaha !!!!ええ、彼らは愚かです！とにかく私はSWCC、湾岸戦争1、SARC、さまざまな展開、SOIDCのより多くの展開に行きました、私は民間の世界のために貴重なスキルを学びました、そしてそれをすることはほとんど爆発的でした。実際、私が46歳の新入生として大学に戻ったとき、彼らは私のような古いオナラや男性（救急車の後ろにいるはずだと思っていた）に椅子を無駄にしたくありませんでした。彼らにとって残念なことに、NAVYは私が入学試験で満点を獲得し、BSN / PAの最初の学期を通してそよ風を吹くのを助けてくれました（看護/医師助手）学位。 1000人が入学試験を受け、それが私たちを最初の学期を始める96人にまで減らしました。最初の学期はさらに私たちの数を20に減らしました。次の学期には学校と臨床と死体がありました。私のは24歳の女性で、過剰摂取しました。死体の日はさらに2つ減少して18になりましたが、厳しい学期によって7つに減少しました。臨床のERセクションを運営していた私の救急治療室の医師は、医学部の学部長に「今すぐER部門の責任者を任せて自信を持って」と私を募集するように承認しました。それは一種のトレーニングです。あなたはアメリカ海軍を去り、副次的なボーナスとして私はプロのガンファイターになりました。私は長い卒業証書を取得しますが、何が期待できるかを詳しく知っておく必要があります。
回答
商船海軍は、海上コースの資格を取得した後、またはその後、船員として10日後に参加できます。主に海軍（デッキ）と海洋工学の2つの専門分野でさまざまな学位または卒業証書のコースを経て役員として12位。未婚の女性と男性の候補者が対象です。
年齢制限：16〜25歳
医療基準：
候補者は肉体的および精神的に強く、海に適している必要があります-標準基準でのサービス
視力：
6/6眼鏡なし、色覚異常なし。 （候補者は健康診断の対象となります。海洋エンジニアは6/12まで持つことができます）
海運局長によって承認され承認された民間および政府の訓練機関の両方で、10日または12日以降に参加するさまざまなコースがあります、海運省。これらは次のとおりです。-1年間の海事科学の海上卒業証書インド海事大学に所属し、DG Shipping（Govt。ofIndia）の資格によって承認されたB.Sc Nautical Scienceにつながります– 10 + 2 PCM / Bsc。学位/B.E./B。技術。学位
B.E海洋工学（海洋工学の4年間の学位コース）資格-最低10 + 2PCMおよび英語
B.S。航海技術（研究所で3年間のトレーニング+海で1年間）資格-最低10 + 2 PCM
B.Tech海軍建築および船の建物（4年）資格-HSCまたは10 +2に合格PCM（Physics、Chemistry、Mathematics）の平均が50％の認定ボード最大年齢-25歳。
B.Tech –海洋工学：資格-60％の認定からHSCまたは10 +2に合格PCM（物理、化学、数学）の平均最大年齢-25歳
B.Sc NAUTICAL SCIENCE：Qualification-PCM（Physics、Chemistry、数学）最大年齢-25歳
MBA出荷とロジスティクス：10 + 2後6年間の研究兼トレーニング後に取得した専門資格を保持しているGOVT認定大学またはマリナーズからの学位または認定機関からの卒業証書：
（a）マスター外国に行く能力証明書。
または
（b）DG Shipping（Directorate General of Shipping）、MOS（Ministry of Shipping）、Govtによって発行されたファーストクラスモーターまたは複合（チーフエンジニア）能力証明書
上記のすべての場合、あなたはimu cetに出頭し、乗ることができる情報を渡す必要があります-imu.edu.in
出典-http://careerafter12th.in/how-to …
政府系大学のコースと料金の情報-http://imu.edu.in/index.php?prod .. .. Circular No.1514 – IMUキャンパスおよび提携大学への入学– UGおよびPGコース–コンピューターベースのオンラインカウンセリング
個人的には、航海科学のBScと海洋工学のB.techのいずれかを選択する必要があると思います。彼らは航海士と海軍技術者のための標準的なコースであるため
彼らはあなたを配置する会社または彼ら自身の会社と提携しているので、私立アカデミーを選択してください。料金は7〜8ラックのように少し高いですが。