ベストアンサー
主な違いは給与とトラックの所有権です。
- ロシアのトラック運転手は、月額約60Kルーブルの正味給与を受け取ると予想されています。これは$ 1000未満です。米国では、これは月額約8000ドルですが、それ以上になる可能性があります。比較すると、ベラルーシのトラック運転手は約1000ユーロ/月を得ることができ、リトアニアではこれは1500E /月になる可能性があります。ドイツ、オランダでは、これは月額2500Eをはるかに超える可能性があります。
- 米国では、プロのトラック運転手はトラックを所有することを好み、クレジットで購入し、小額の分割払いで約$ 100,000の費用を支払います。ロシアでは、これは手の届かないところにある可能性があるため、ドライバーは会社からトラックをリースする必要があります。ロシアで最も人気のあるトラックは、ドイツのメルセデスとマン、そしてボルボです。これらはすべて長距離の商品に使用され、カマズとマズはシャトル旅行のより困難な状況に使用されます。ちなみに、最近のバージョンのカマズとマズは非常に優れています。
- ロシアの道路は過去数年間で大幅に改善されており、トラックには問題がありません。実際、道路状況は米国のものに非常に近いです。ただし、配信パスの終了には問題がある可能性があります。そして、シベリアの高速道路のチタ-ビロビジャンのストレッチやヤクーツクの高速道路の峠ティットのように、いくつかの道路はまだ挑戦的です。さらに、多くのロシアのトラック運転手は、道路状況が悪化する可能性のあるカザフスタンと中央アジアに通勤する必要があります。
- 米国と同様に、ロシアのトラック運転手の大多数は、トラック、トラックのメンテナンスを提供し、配達注文を発送します。単純な道路の修理は自分で行います。大規模な修理は、独立した修理ワークショップのネットワークによって行われます。トラック会社は、走行距離、食事、および合理的な修理の費用を運転手に支払います。また、一部の会社は日給も支払います。米国では状況はかなり似ていますが、ドライバーはトラックと貨物の保険に加入する必要があります。これにはかなりの費用がかかります。
- ロシアのトラック会社の例としては、LeaderTrans、Lagrangeなどがあります。評判の良い会社新規参入者にトレーニングとコーチングを提供します。
詳細については、これらの優れたトラック運転手ブログをお勧めします
ロシア向け： КатегорияЕ
米国の場合： Life On The Road（судьбадорога）
回答
ロシアに1年間住んで働いた後、道路にたくさんのトラックがありました。トラックの大部分はロシア製のKamazブランドでした。私が見た唯一のトラックは、その煙が下り坂と上り坂を行くのを見ました！運転手は主に一人でいます。ドライバーは、トラックが故障したときと場所でトラックを修理できることが期待されていました。多くのトラック運転手が道路沿いでパンクしたタイヤを交換しているのを見ました。 Mobilサービスはほとんどありません。アメリカに比べて道路は狭く荒れています。私は他のトラック運転手が助けを求めて立ち止まるのをよく見ました。ロシアのドライバーはタフでなければなりませんでした。