ベストアンサー
- 外側のタイロッドの端と同じ症状で、タイロッドが遊びを発達させるとハンドルに感じられます。昔は、ハンドルから遊びを感じたら、タイロッドからピットマンアームまで何でもかまいません。しかし、ステアリングシステムは一般的に非常にシンプルですが、現代のほとんどの車にはステアリングボックスタイプのステアリングシステムはありません。代わりにラックアンドピニオンがあります。ステアリングラックは、ステアリングシャフトを介してステアリングホイールから入力され、両側のラックの出力には、前輪を振って少しだけギザギザを出すのを観察することで感じられる遊びを生み出す内側のタイロッドの端があります。内側のタイロッドの端に取り付けられているのは内側のタイロッドエンドと同じように見える/感じることができるジョイントで遊びを発達させる外側のタイロッドエンド。内側と外側のタイバーロッドの遊びの違いを感じることはできません。ステアリングフィールから、あなたを言う人は誰でも缶は嘘をついています。症状は同じで、感覚も同じです。
回答
最初は、位置合わせがオフになります。わずかなシミーや引っ張りがある場合があります。まるで単にバランスの問題があったかのように、ホイール。インナーロッドが悪化すると、ブレーキをかけるとホイールがどちらかの側に引っ張られ、タイヤの摩耗が不均一になります。ステアリングがだらしなく感じられ、悪いタイロッドのたるみが残りのステアリングとサスペンションの形状に強調されるため、他のフロントエンドパーツが損傷します。最終的に、不良タイロッドが十分に迅速に交換されず、他の損傷が発生した場合、部品とサービスに真の悪夢を抱く可能性があります…