ベストアンサー
ジョージはそれをよく説明しました。私は2つの異なるターゲットストアのエグゼクティブチームリーダーであり、2番目のポジションでは夜間のロジスティクスを行いました。開店が遅くなったので少し変わったと思います。時間は午後10時から午前6時または午後10時30分から午前6時30分でした。トラックの荷降ろしを行うチームは午後10時に到着し、他のチームメンバーは午後10時30分に到着します。それが機能する方法は、トラックを手に入れ、2つのアンローダーを持っていることです。次に、各ボックスにプッシュまたはバックストックのマークを付けるスキャナーがあります。その後、箱はスチールローラーに押し下げられ、ラインの両側に人がいます。プッシュ側のチームは、ボックスをラインから外し、パレットに置いて売り場に運びます。バックストック側のチームは、ボックスを取り外してパレットに置き、バックルームにバックストックします。 2人のチームメンバーが、箱がいっぱいになると、箱のパレットを売り場または奥の部屋の特定の場所に引き出します。次に、売り場にチームがあり、通路のすべてのボックスを、在庫がある場所の下に配置します。アンロードが完了すると、衣料品部門と通常は赤ちゃん部門を除いて、すべてのチームメンバーが一緒に在庫を確保します。現在、対象店舗も週に数回食品の配達を受けており、別のチームがこれを行っていますが、すべての商品がパレットに入っているため、ローラーは使用していません。トラックの充填に関しては効率が悪いため、一般的な商品のほとんどをパレットに載せることはできません（紙製品とドッグフードを除く）。それらのトラックは満員です。チームメンバーとして、それは適度に大変な仕事です。誰かが持ち上げるのを手伝ってくれるほどの重さの場合は、40ポンドを超えるものを持ち上げないでください。箱をパレットから取り出して通路に入れて保管し、トラックを降ろす作業は、夜間チームで最も難しい作業です。誰にも煙の休憩をとらせることは許されませんでした。しかし、荷降ろし後の夜に何人かのチームメンバーを外に出して、トラックと建物の間に製品が落ちていないか確認し、そこに落ちた可能性のあるゴミを一掃しました。もちろん、すべての喫煙者は、この追加の仕事を毎晩行うことを志願しました。また、安全上の理由から、ストッキングを履いている間はヘッドホンを着用しますが、トラックの荷降ろし中はヘッドホンを着用しません。大変な作業であり、1時間ごとのチームメンバーにとっては、1時間あたり1ドルしか支払わないと思います。そのため、本当に気に入らない限り、そうしないでください。夜の睡眠スケジュールを調整するのは難しいです。参加して頑張ってください。ターゲットチーム！
回答
一晩で10年ほど経ちましたが、大きく変わったとは思えません。通常、午後9時頃に報告し、チームがトラックの荷降ろしの準備をするのを手伝います。その日のトラックの場合、通常は週に4〜5回です。荷降ろしが始まると、トラックから降りてコンベヤーを転がしながら箱をパレタイズするのに約2時間の多忙な作業が必要です。トラックが空の場合はパレットパレット上の特定の製品の一般的なエリアの床に移動されます。その後、約3〜4人のチームが箱を開け、商品を適切な場所に置き始めます。特別なチームは通常、衣類のエリアで作業します。最悪のエリアのいくつかは仕事は、タオル、家具、特にフレームを備えた家庭用でした。包装、発泡スチロールの包装がたくさんあり、化粧品のような広いペグフック領域があるものなら何でも。 2時間で15分の休憩、約4時間で30分の昼食、6時間でさらに15分の休憩があります。もちろん、一部の監督者は喫煙者のためにドアを開けますが、建物を離れることができないため、昼食はBYOです。すべての過剰在庫は車両に乗せられて倉庫に運ばれ、段ボールやその他の梱包材はすべてベイラーに運ばれます。コンパクター。通常は8時間の夜ですが、「小さい」トラックの場合は長くなりますが、「大きい」トラックや休日の近くに2台のトラックがある場合は短くなります。通常、非常に重い製品を扱っていません（私のスティントとは異なります）。ホームデポでは、ペイント製品が私のお尻を壊してしまいました。何らかの理由で夜勤する必要がある場合でも、悪くはありませんでした。