ベストアンサー
長い答えになりますが、それだけの価値があると思います。「コンセプト全体を確実に理解できるでしょう
バスの駐車は新しい戦略ではありません。インテルミランとチェルシーの両方がバルセロナを破り、最終的にチャンピオンズリーグのタイトルを獲得するのに成功したものです。また、今日ではアトレティコマドリードのようなチームによって最も頻繁に使用されています。ACミランは、2を維持しようとする超防御戦略を試みました。 -バルセロナに対して0リード。彼らは惨めに失敗しました。それでは、なぜ「ミラノではうまくいかなかったのですか？
まず第一に、 「バスを駐車する」とはどういう意味かを定義しましょう—> これは超防御戦略であり、ほぼチーム全体で防御する必要があります。他のチームを許可します。所有権と引き換えに、守備の3分の1で利用可能なスペースのほぼすべてを占有し、他のチームがゴールで実際のチャンスを生み出さないようにします。一般的に、ラミレスやディディエ・ドロッグバのような速いウィンガーやターゲットを前方に向けて、あまり多くの男性を前方にコミットすることなく対抗します。「バスの駐車」i対戦相手が得点を試み続けることを許可しながら、自分自身にチャンスをほとんど生み出さないため、通常、勝利チームのレシピはありません。彼らが得るのは5つか6つのハーフチャンスだけだとしても、それはあなたの1つか2つよりも優れています。それは通常、チームに外からのショットを撮るか、単にボックスにクロスを投げ込むことを余儀なくさせます。しかし、1つの目標が認められた場合、その戦略は効果がありません。では、なぜこの戦略は主にバルセロナのようなチームに対して採用されているのでしょうか。バルセロナのようなチームは、他のクラブのようにヨーロッパのサッカーを支配しており、今後も支配し続けるでしょう。彼らは前例のない成功を楽しんでおり、サッカーのユニークな所有スタイルによってもたらされ、サッカーがこれまでに見た中で最も偉大なゴールスコアラーと最も創造的なミッドフィールダーの1人に採用されています。この所有スタイルは、対戦相手が作成する機会を制限します。ホイストバルセロナは単に対戦相手の防御の継ぎ目を感じ、すぐにそれを切り開きます。そのスタイルは、世界で最も致命的な攻撃を生み出しますが、「バス駐車」の影響を最も受けやすい攻撃でもあります。対戦相手は、カタロニア人をプレーするとき、30％未満の時間でボールを持っていることに定期的に気づきます。試合の30％しかボールを持っていない場合、チャンスを作るのは難しいです。バルセロナは、見返りが最も大きい場合にのみリスクを冒して、半分のチャンスを放棄することによって所有権を維持します。彼らが所有権を持っていないとき、彼らはピッチを高く押し上げ、相手を素早くターンオーバーさせます。他のチームがボールを進めることができず、より高い防御線がより多くのギャップを開いたままにするため、彼らはまっすぐにプレーしようとするチームを支配しますバルセロナが利用するために後ろに。それで、彼らは腰を下ろし、バルセロナに通常よりも少し多くの所有権を与え、休憩時間に彼らを攻撃します。これは、押して防御するのが最も難しい状況です。バルセロナは、一般的に攻撃が一次元であるため、ディフェンスチームと戦っています。彼らはチームをショートパスして死に至らしめ、短距離でのフィネスショットでチャンスを終えます。この攻撃はまさにバスの駐車を止めることを目的としています。彼らはバルセロナにロングショットを強要しますが、これは特に得意ではありません。バルセロナに空中戦に勝つことを強要します。バルセロナは、これらの機会を逃し、何かが開くまでボールを左右に渡すことで対応します。オッズは、何もしません。それで、彼らはデフォルトでメッシになり、彼が何かを作ることを望んでいます。チェルシーは、2人の中央の守備的ミッドフィールダーと遊んで、彼が深く落ちない限り追い越し車線を遮断することで、彼を比較的静かに保ちました。鈍いバルセロナの攻撃。不快なことに、チームは何も失うことがないという理由だけで苦しむことはありません。彼らが辛抱強く蓄積するならば、彼らはしばしば執拗な圧力のために全くチャンスがないことになります。思考プロセスはほんの一握りの半分のチャンスであり、1つの本当の品質のチャンスよりも大きいです。
それで、ミラノのバスの何がそんなにユニークだったのですか？正直なところ、何もありません。バルセロナのアプローチは何が変わったのですか。私の知る限り、彼らは2年ぶりにクラシックナンバーナイン（ストライカー）としてダビドビジャを演じました。メッシがストライカーをプレーし、2人のセンターハーフと2人の守備的ミッドフィールダーにボクシングされる代わりに、ヴィラは介入し、彼らに彼の説明を強要しました。彼はバックラインをプレイし、それを押し戻し、下により多くのスペースを作成しました。さらに、彼らはペドロを広く始めました。ペドロはタッチラインに固執し、フルバックをさらに引き出して、より多くのスペースを作成します。
回答
この質問は、最も有名な人が最もよく答えることができます。バス運転手ジョゼモウリーニョ。彼は、バルセロナやアーセナルのようなより流動的なチームに対してこのテクニックに従ったことで有名です。高い防御線と高いテンポのゲームを備えたチームは、7〜9人のチェルスキー選手が自分の半分に座って、相手がすり減ったときに突然のカウンター攻撃のすべてに不満を感じるでしょう。
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フットボールの純粋主義者にとって、これは ゲームの評判を落とす非常にネガティブなテクニックですが、モウリーニョ、シメオネ、コンテのようなマネージャーにとって、これはゲームのルールの範囲内であり（もちろんそうです）、結果が出る限り何度も繰り返します 勝つ。 個人的には嫌いです。