ベストアンサー
今日でも、車に最初に取り付けられたときとまったく同じ目的で使用されています。 1940年代。当時、道路は今日ほど広くはなく、街灯もあまりありませんでした。そのため、車両が道路の脇に駐車された場合、ドライバーは別のライト回路をオンにして、他のドライバーが車両を見ることができるようにします。これらのライトは小さく、独自の回路上にあるため、多くのエネルギーを消費せず、バッテリーは実際には一晩中持ちこたえることができました。もう1つの機能は、ドライバーが4つのライトすべてをオンにするか、車両の片側、通常は道路に最も近い側でのみライトを点灯するかを選択できることでした。
時間が経つにつれてその後、状況が変わり、製造を簡素化するために、ライトがヘッドライト回路に組み込まれました。もう1つの改善点は、車両の前面、読み取り、側面に反射レンズを追加したことです。これにより、対向車のヘッドライトがリフレクターを照らすため、一晩中ライトをつけたままにする必要がほとんどなくなりました。
1960年代と70年代の一部の古い車では、ヘッドランプにかなり小さいライトがあります。薄暗くして、ヘッドライトが点灯しているように見せますが、非常に暗くなります。より新しく、より現代的な車両は、ヘッドライトモジュールとテールライトの隅に小さなLEDライトがあります。これらはまだメインヘッドライト回路に組み込まれていますが、LEDであるため、消費エネルギーが非常に少なく、ダッシュボードを照らさず、エンジンが停止しているときにオンのままにすることができます。
何らかの理由でおそらく製造の単純さや時代遅れの技術のために、アメリカの車両には車両の片側だけを照らす能力がありませんでした。制限速度30mph以上の道路や道路の脇に駐車する場合は、パーキングライトを点灯させる必要があることが法律で定められているため、ヨーロッパの車両にはまだヘッドライトスイッチが組み込まれています。
現代の車両では、「パーキングライト」はまだ車両で使用されていますが、ヘッドライト回路に組み込まれています。これは、「オフ」の後、「オン」位置の前のヘッドライトスイッチの最初の位置です。現在、車両が夜明けや夕暮れに運転されているとき、警備付きのゲートに近づいているとき、いくつかのトンネルを通り抜けているとき、そしてもちろん、道路の脇に駐車しているとき、特に反対側に駐車しているときに使用されます道路。琥珀色のライトが点灯しているときは対向車を盲目にしていませんが、道路の反対側に駐車しているときにヘッドライトが点灯しているときに通り過ぎるドライバーは間違いなく盲目であるか、少なくとも迷惑です。少し右に..
実際には、バッテリーが駐車され、エンジンが停止し、駐車灯が点灯している場合、バッテリーは数時間持続します。道路脇に駐車していてエンジンがアイドリングしている場合は、パーキングライトをオンにし、ヘッドライトをオフにする必要があります。
はい、最近はデイタイムランニングライトがあります。信じられないかもしれませんが、それらはオフにすることができます。あなたが運転している車両の年、メーカー、モデルに応じて、いくつかの異なる方法があります。繰り返しになりますが、道路脇に駐車したり、警備付きのゲートに近づいたり、特定のマークされたトンネルを運転したりするときは、これらをオフにする必要があります。
駐車時にパーキングライトをオンにし、ヘッドライトをオフにする必要があるのはなぜですか。エンジンがアイドリングしているかどうか、道路の脇？通りすがりの車の運転手に、あなたの車がそこにあり、道路を移動/運転していないことを知らせて、車にぶつかったり、人が車に乗り降りしたりしないようにするためです。いいえ、車が駐車されていて、電源が切れていて、運転していない場合は、一晩中それらを持っていると言っているのではありません。横に引っ張られたり、友達の家を急いで走ったり、人を車に出し入れしたりする場合は、ヘッドライトをオフにして駐車灯をオンにする必要があると言っています。
これ安全性の問題でもあります。ヘッドライトが点灯していて、車が正面から接近しているとき、ヘッドライトは対向車のドライバーにまぶしさを与えます。そのため、対向車の運転手は、車に乗り降りするために人が通りを横切っているのか、道路側のドアが開いているのかなどを確認するのが難しくなります。
回答
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駐車中または停車中の車両はヘッドランプを消灯するが、夜間に道路脇に駐車または停止した場合でも走行灯を表示することを義務付ける法律がしばしば無視されるため。指定された駐車場にいない限り、これらのライトを表示することが法的に義務付けられています。
この法律の理由は安全です。夜間は、停車中や駐車中の車両が見づらい場合があります。また、予期せぬ場所に停車した車両は事故の原因となります。そのため、障害物が見える距離が遠いほど、事故が発生する可能性は低くなります。
補足：ほとんどの人はこれらのライトを「パーキングライト」と呼んでいますが、さまざまな国や法律では「ランニングライト」や「サイドライト」とも呼ばれています。