ベストアンサー
それがAMCペーサーでした。かなり変な車ですね。
助手席側のドアは運転席側のドアよりも長いため、乗客にとっては使いやすかったです。後部座席に乗り降りします。助手席側のドアは交通から離れているため、その側を長くしても安全性の問題は発生しませんでした。
2ドアの車は、過去20年間で非常に人気がなくなりましたが、過去。小さなドアのある2ドアの車に乗り降りする必要があることを経験したことがあれば、なぜそれをしたのかをよく理解できます。
回答
AMCペーサー。助手席ドアは運転席ドアより4インチ広く、後部座席への出入りを容易にしました。それは時代を先取りした革新的なデザイン機能を備えたユニークな車でした。フルサイズの車と同じくらいの幅で、面積の37％以上がガラスでした。それは、その時代の車ではあまり見られなかった程度の空力的であり、その燃費を助けました。悲しいことに、それは後輪駆動であり、それがトレンドになったとき、AMCはそれをFWDにするためのお金が不足していました。 1979年にペーサーの製造を中止し、1980年に売り切れました。