保険会社を通じてOnStar、AAA、またはロードサイドアシスタンスを利用したいですか?なぜですか?


ベストアンサー

AAAずっと。 AAAは、自動車ではなく、メンバーであるあなたをフォローします。これは、あなたがどこにいても、どの自動車に乗っているか(あなたも乗客になることができます!)、彼らがあなたの助けになることを意味します。

もう1つの事実は、自動車クラブの会員資格を持っているということです。 AAAかそれ以外の場合は、保険に含めるよりも常に良い考えです。プロデューサーとして、見積もり時に尋ねられる質問は、事故があったかどうか、あなたがノーと言ったよりもそうでないかどうかです。さて、保険会社がレポートを実行し、75ドルまたは150ドルの「損失」を見つけたので、混乱しました。6か月前に電話して、自動車をけん引してもらうために保険会社が損失として提出したときを調べてください。これは請求と同じことを反映しています。すべての保険会社がこれを行っているとは言いませんが、かなりの数の保険会社が行っており、外部に共有されるものではありません。消費者としてのあなたの最善の利益になります。質問し、正直な答えを得る。教育を受け、エージェントが時間をかけて説明するようにします。あなたは非常に懸命に働いたものの保護にお金を払っています。あなたには正確に何がカバーされているのか、そしてその理由を知る権利があります。

回答

35年以上AAAを利用していて、毎年更新しているだけです。最初は、使うたびにフラットベッド曳航ができなかったので、他の人に頼まなくてはならなかったので無駄でした。何年も、ジャンプスタートでもまったく使用しませんでした。 2003年には、2か月の旅行の後、ジャンプスタートに使用しました。

2016年には、それらを使用して、ひどい経験をしました。 AAAの請負業者がけん引中にトランスミッションシフターを壊し、修理に1,200ドルかかりました。

私の車は死んでいて、トリクル充電器は役に立ちませんでした。私の車のディーラーに電話したところ、彼は何のヒントも与えず、ただそれをつまみました。 AAAと呼ばれます。彼らはそれを始めた、それはオルタネーターだと言った-私が彼らの店に牽引することを提案した-彼らはAAAの顧客割引で250ドルかそこらで修理できる-それが100Aオルタネーターだったら 。より高い出力のオルタネーターはより多くの費用がかかります。それ以上に、彼らは言うことができませんでした。オルタネーターを外したときに、オルタネーターの出力を決定する方法を尋ねましたが、おそらく100アンペアであると確信しました。

ディーラーは間違いなくもっと充電し、40マイル離れていました。 、そしてそれはただのオルタネーターでした、そしてAAAサービスは彼らがすぐにそれを直すことができると言ったので、私はなぜそうしないのか考えました。私はフラットベッド牽引で行きました—彼らは私の車をトラックに運転することができました。

彼らのSunocoガソリンスタンドに行きました。車は降ろされました。彼らはそれが500ドルかかるだろうと言いました、そして彼らはすぐにそれに取り組むことができないでしょう。見積もりの​​250ドルについて尋ねたところ、オルタネーターの出力に依存し、それを外すまでわからないとのことでした。しかし、私の車に触れると、500ドルになります。そうでない場合は、けん引します。他の場所の車。私は彼らの態度や不正行為が気に入らなかったので、AAAに電話して、車をディーラーにけん引してもらいました。もちろん、このスノコガソリンスタンドがけん引の仕事を引き受けました。

私の車は古いボルボです。パーク用のトランスミッションシフトロックがあり、緊急時に電源がないときにシフターの下部にあるボタンで解除できます。曳航オペレーターはこれを知りませんでした、そして彼はまた私が彼らの詐欺に同意しなかったことに腹を立てました。彼は怒りでシフターノブを叩き、シャフトを壊しました。私は車の反対側に立っていたので、彼がそうしているのを見ましたが、当時、彼がシャフトを壊したことを知りませんでした。車はディーラーに牽引されました。

ディーラーはシフターが壊れていて、それだけの修理費用は1,200ドルになると言ったので、部品を注文する必要があります。彼らは、私のオルタネーターは100Aオルタネーターであり、OEMには600ドルかかると言っていました。

AAAに電話して文句を言い、申し立てを行いました。 AAA請負業者は、シフターを壊したことを否定しました。私は彼らに言った、彼がそれを壊したとき私は彼を見ていました。最終的に彼らは認め、AAAはシフターの修理にお金を払うと言った。車は一部のために店で3週間保持されました。 AAAは400ドルのレンタカー料金を支払わず、代わりに年会費のクレジットをくれました。

AAAは1,200ドルの修理費用を支払ったので、車の代金を払っていればよかったのですが。レンタカーも、AAAを続けることにしました。しかし、あなたは彼らの請負業者によってはぎ取られることに注意しなければならず、彼らがあなたの車に与えるかもしれない損害に気をつけなければなりません。もちろん、どちらのトウも無料でした。

それが私のAAAの話です。

AAAは車の貸し出し率が高く、GPSやMapquestが登場する前は、マップトリップパックが役に立ちました。 etal。そこで運転免許証を更新することができます。

基本的な距離が短すぎるため、このサービスには年間89ドルを支払います。その価値はありますか?私の自動車保険もけん引しています。そして今、私はポータブルジャンプスターターとタイヤ用のポータブルエアコンプレッサーを持っています。夜のブーンに引っかかったら、彼らが来てタイヤを交換する価値があると思います。 その89ドルの料金は、誰かに電話をかけてもらうという安心感をもたらします。

パンクした最近のエンタープライズレンタカーで、エンタープライズはAAAに電話し、スペアタイヤと交換しました。 タイヤ交換を手伝ってくれる地元の人たちをかわす以外に何もする必要はありませんでした。 AAAはそれだけの価値があると思います。

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